Takže hned na začátku chci říct že mám prvního a zároven posledního Forda v životě. Knihu Etzold spálim hned jak vlezu do garáže.
Na stk mi nebrzdilo jedni kolo na ruční brzdu. Lanko nevypadá zarezlý protože trošku to tahalo, ale tak 1/4 co druhý. Chtěl sem tedy vyndat buben a podívat se na samostav, stejně bych ho musel sundat kvůli lanku. Takže čumim do Etzolda - povolit 4 šrouby zezadu náboje, to mi nějak nedalo tak vlezu sem, někdo radí 4 šrouby, někdo NORMÁLNĚ! přes středovou matku. Rozhod sem se tam jít zadem, jelikož tušim že ložiska budou původní při 130000, tak sem ho nechtěl zničit.
Ovšem co je výsledkem práce - zalomenej šroub v náboji a rozlomenej domeček čidla abs, ktery samozřejmě nešlo vyndat. nechápu, jak někdo udělá díru pro domeček svisle a vývod kabelu je horizontálně a pak radí vyndat buben i s nábojem. Naštestí kabel sem nepřerušil protože kontrolka mi zhasne normálně.
Takhle zarezlý brzdy sem neměl ani na 20 let starý škodovce. Samostav samozřejmě zarezlej jak svina a nejspíš bude bez zubů. Na to zatim kašlu a řešim ten zlomenej čroub. Koupil sem si vytahováky zlomenjsh šroubů, ale nevěřim tomu že ho povolim když je zarezlej. Ohřát plamenem to nemůžu jelikož tam je to po....ý čidlo, co nejde ven.
Už jsteho někdo vyndal bez zničení? Já sem myslel že bych ho podložil dřevěnou kulatinkou, a pak ho vytlačil stahovákem ložisek. Vydrží to?
|
, takže odpojíš, zjistíš teprve jaká je tam díra a potom teprve budeš hledat vhodnou ucpávku, 
