Tak to vypadá že koupim 1.6 16v nebo 1.8.Až ho koupim tak nafotim a budu informovat a fotit změny a opravy.Díky moc za názory a pomoc.Fordům zdar
| fordfans.cz http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/ |
|
| Záměna motoru http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=8&t=22206 |
Stránka 1 z 2 |
| Autor: | jiri.bm [ 07 bře 2009 19:58 ] |
| Předmět příspěvku: | Záměna motoru |
Ahoj,chtěl bych se zeptat,jestli jde zaměnit motor z escorta 1.4 55/75koní za 1.6 16v 66/90koní.Jestli tam není nějakej problém s uchycením převodovkou atd.Auto je rv 95 a ta 1.4 hrozně chlastá.Díky |
|
| Autor: | FiKo [ 07 bře 2009 23:06 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Dostaneš kartáč za to, že jsi první nehledal! Ale k věci, co se týče uchycení tak záleží asi na roku výroby dárce a r.v. do čeho to chceš dát. Někde jsem tu četl že je to dosti složité hlavně po elektrické stránce při přechodu s 8. ventilu na 16V... |
|
| Autor: | jiri.bm [ 08 bře 2009 11:33 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Já jsem hladal,ale o záměně 1.4 za 1.6 tu niv cení.Mám rv 95 ta ta 16 by byla taky 95-98.Ale tady se o tom nikde nepíše.Díky |
|
| Autor: | Wizzy [ 08 bře 2009 14:07 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No asi tak - ono jde všechno, ale něco "skoro samo" a s něčím je drbání prostě víc. Přehození z 1.4 na Zetec (1.6 či jiný, to je prakticky jedno) patří do té druhé kategorie, musel bys přeházet i elektriku a to buď tak, že vyškubeš veškerou původní a narveš tam druhou od druhého motoru, nebo využiješ stávající kabely a předěláš konektory, čidla. Akorát nevím, která z těch variant je horší, asi ta druhá. Každopádně pokud původní auto není extrémně zachovalé nebo není jiný důvod na něm lpět, tak bych to řešil výměnou celého auta. |
|
| Autor: | jiri.bm [ 08 bře 2009 15:52 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Dobrá a myslíž že by se dala nějak snížit spotřeba??10 na sto je fakt moc ale to auto mám rád a nechci ho měnit.Nevim,třeba odlehčit setrvačník řemenice atd?? |
|
| Autor: | Wizzy [ 08 bře 2009 16:43 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Odlehčovat tyhle věci u auta na normální ježdění nemá smysl, v určitých režimech si spíš pohoršíš. Pokud těch deset na sto není jen tím, že jezdíš furt krátké trasy se studeným motorem, tak se zaměř na následující věci přímo ovlivňující spotřebu a výkon: - těsnost výfuku - dobré tlaky na válcích - správně fungující termostat - správně fungující lambda - správně fungující čidlo teploty |
|
| Autor: | jiri.bm [ 08 bře 2009 17:37 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No já ho chtěl komplet dát do kupy ale asi to vypadá že fakt koupim 1.6 a udělám si ji.Asi to bude lepší protože nemá smysl dávat do tohodle takové peníze co? |
|
| Autor: | Wizzy [ 08 bře 2009 18:54 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Pravda... Narveš do toho háky a dostaneš se na výkon zhuntované 1.6. Takže jít rovnou do vyšší motorizace - ještě lepší je rovnou se poohlídnout po 1.8 - je jedině dobrý nápad. |
|
| Autor: | angličák [ 08 bře 2009 19:37 ] |
| Předmět příspěvku: | |
tak o.k. vymena motoru: Na prevodovku a do kastle to sedne...motorova elektrika pouzit nejde - 1.4 a Zetec maj jiny system vstrikovani, tudiz by nektere konektory nebyly na co predelat....je treba prehodit motorovy svazek k RJ a celou RJ a modlit se, aby propoj mezi interierovou elektrikou a motorovym svazkem zeteca byly propjitelne (obcas je tam konektro - obcas je to zaprasene dohromady bez moznosti kombinaci.....ta vymena RJ prinasi dalsi problem...imobilizer....ten je v RJ a tvuj 1.4 klic se nebude bavit s 1.6 RJ...v podstate ta prestavba az takovu ulet neni, ale jen za predpokladu ze vis do ceho jdes a udelas si to vsechno sam...jinak je to dost neefektivni kseft, vzhledem ke stavajicim cenam Escortu je fakt lepsi se oprostit od osobnich vazeb a najit si rovnou jine auto s lepsim motorem...a rozhodne bych se nezabyval 1.6, ale rovnou naskocil do 1.8, idelane 115 HP |
|
| Autor: | jiri.bm [ 08 bře 2009 21:15 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Tak to vypadá že koupim 1.6 16v nebo 1.8.Až ho koupim tak nafotim a budu informovat a fotit změny a opravy.Díky moc za názory a pomoc.Fordům zdar
|
|
| Autor: | angličák [ 08 bře 2009 21:46 ] |
| Předmět příspěvku: | |
1.8 !!!!! s 1.6 budes obdobne nasranej, ze to nejede a zere to....ver zkusenemu... |
|
| Autor: | Scray [ 28 čer 2009 11:56 ] |
| Předmět příspěvku: | |
a co když si dám na 1.4 motor 1.8?  co potom elektrika?to by mělo stačit vyměnit jednotku ne? a 1.8 8V asi neni co? 
|
|
| Autor: | Fulda [ 28 čer 2009 12:31 ] |
| Předmět příspěvku: | |
1.8 8v je ze siery,ale to už je zas úplně jiná el.Z té 1.4 el.nejde vůbec na nic.Mám,ale jednu radu co jde,dělal jsem to už dvakrát.Motor 1.6 8v XR3i nasadíš místo té 1.4,použiješ sání ,svody,prostě vše z 1.4.Pak musíš zvednou tlak benzínu na regulátoru,da se štelovat a pak to jede jak čert. |
|
| Autor: | vylefi [ 28 čer 2009 13:29 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Scray píše: a co když si dám na 1.4 motor 1.8?
co potom elektrika?to by mělo stačit vyměnit jednotku ne? a 1.8 8V asi neni co? Nejsem si jistý, ale někde jsem tu četl že pokud chceš měnit motor, ford ti povolí jen o jeden stupěň nahoru - teda pokud máš 1,4 tak můžeš jen na 1,6. Nebo to nějak jinak papírově vyšmelit 
|
|
| Autor: | Scray [ 28 čer 2009 16:55 ] |
| Předmět příspěvku: | |
vylefi píše: Scray píše: a co když si dám na 1.4 motor 1.8? co potom elektrika?to by mělo stačit vyměnit jednotku ne? a 1.8 8V asi neni co? Nejsem si jistý, ale někde jsem tu četl že pokud chceš měnit motor, ford ti povolí jen o jeden stupěň nahoru - teda pokud máš 1,4 tak můžeš jen na 1,6. Nebo to nějak jinak papírově vyšmelit Já to papírově ani neřeším spíš jestli bych to do auta dostal a aby to fičelo jak má papírově už bych si to zařídil
|
|
| Autor: | Floki [ 29 čer 2009 09:53 ] |
| Předmět příspěvku: | |
já bych se bál toho že nedejbože se stane nějaká nehoda,bude to tvoje vina,dotyčný bude mít trvaly následky nebo zemře,pojištovna ty nedá potom nic a ty se nedoplatíš. |
|
| Autor: | Scray [ 29 čer 2009 14:59 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Floki píše: já bych se bál toho že nedejbože se stane nějaká nehoda,bude to tvoje vina,dotyčný bude mít trvaly následky nebo zemře,pojištovna ty nedá potom nic a ty se nedoplatíš.
no tak to doufám ne  ale strýc mně říkal,že dneska je jedno jaký motor si tam dáš,že na to nikdo nehledí,ani ty pojišťovny prej ne...teda nevím jak to je s tím že místo 1.4 si dám 1.8
|
|
| Autor: | Floki [ 29 čer 2009 18:41 ] |
| Předmět příspěvku: | |
no o tom dost pochybuju. pojištovna při nějaky události vždycky hledá něco aby nemusela platit,mě jednou vychcali za špatny gumy. |
|
| Autor: | Jerikkk [ 29 čer 2009 19:59 ] |
| Předmět příspěvku: | |
A hlavně na technický se jim to nebude líbit. |
|
| Autor: | Scray [ 29 čer 2009 21:44 ] |
| Předmět příspěvku: | |
no každopádně motor mi starost teď nedělá,nateklo mi zas do autíčka no ale jinak zkusím eště teda nechat poladit tu moji 1.4 a když nic tak nic,buď pudu do tý 1.6 a nebo zkusím novou 1.4 technickou dělám za 2 týdny,tak bych na ty 2 roky ten motor ještě obětoval nemáte kdyžtak někdo?s převodovkou a kabeláš + ŘJ??
|
|
| Stránka 1 z 2 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|