fordfans.cz

...Ford Escort, r.v. 1997 s motorem 1,8 16V ve výbavě GHIA. Na co si dát pozor, co nepřehlédnout a zkontrolovat...?

díky za rady

_________________
> Ford C-Max 2.0 TDCi GHIA+ r.v. 06/2005< současnost
>> Opel Corsa 1.2 16V Ecotec r.v. 2004 << minulost
>>> Ford Escort kombi 1.6 16V 66kW GHIA r.v. 04/1997 <<< minulost
>>>> Ford Escort 1.3 r.v. 1992 <<<< minulost

No i u tohodle rocniku koroze, hlavne nosniky vzadu, lemy vzadu, myslim, ze tady nekde na foru je ke koupi esca dost rozsahlej prispevek, pocitam, ze pokud se s tim jen jezdilo a udrzba mensi, tak muzou bejt na odchodu podvozkovy a brzdovy dily, mozna i vejfuk. Vylozeny zrady tohle auto snad mimo ty koroze specifickejch casti nema, prakticky vsechny dily na podvozek se daji poridit za rozumny penize a vymenit vetsinou svepomoci. Ta 1,8 je hodne slusnej motor, nemuzes sice ocekavat spotrebu jako u nekterych modernejsich, ale pri normalnim jezdeni to prozrany neni. Kazdopadne si to nech nastartovat studeny, sleduj jestli to rachoti, jestli neni vzadu oblacek dejmu a kdyz se to zahreje,jestli pravidelnej volnobeh. Pri jizde by se to melo spojite vytacet, nikde nic nebouchat, pri vyrazeni otacky spadnout na cca 1000 a po zastaveni na cca 800. Pokud motor bezi a pustis to z kopce bez kvaltu, otacky by se mely zvednout o neco.Zjisti jestli uz byly delany rozvody, co bylo u nich pripadne vsechno meneny, tyhle polozky zase uplne za hubicku nejsou, takze kdyz to delany nebylo, mozna by se dala stahnout cena. Totez klepavy hydrostely,jeden tak 400-800.Momentalne me nic jinyho nenapada, ale fakt je to na foru nekde rozebirany daleko podrobnejc. Kdyby sis ho koupil a byl nejakej problem, tak pocitam, ze nebude tak slozity to vyresit. Zajdi a zmakneme to.

_________________
Fiesta 2L 16V 94, z teplého místečka přešla do výroby
Escort MK II 1975, hýčkaná kádrová rezerva

Ja myslel, ze kdyz uz teda jedno esco si mel(mas), tak ze to budes vedet:-))))))))
Jak ale pise futy: Lemy blatniku, koroze nosniku pod kufrem,koroze prahu - byvaji kolikrat s prekvapenim nasrot(koroze okolo vicka rokem 94byl odstranen) pridam jeste - jak otevres dvere, tak si zkontroluj korozi pod tou tesnici gumou, co je od strechy a vede pres sloupek a konci pred haubnou. Brzdy, silentbloky, tlumice - zalezi, kde a jak se jezdilo - ale je to spotrebak. Ohlidat rozvody!!! jestli byli menene a chtit doklad o tom! pokud neni - radsi vymenit! Radsi taky vymenit naplne. Motor jak pise futy - necvakat hydra a po zahrati hezkej volnobeh. Idealni by bylo mu nechat zmerit kompresi. Kazdopadne vse se da vyvarit a opravit, takze pokud bude za hezkou cenu a pocitas s nakladama dozacatku, tak se to da prekousnout.

_________________
Ford Mondeo, 2,0i 16V, 145PS, Duratec, 2002, zlatavě-stříbrná metla
Ford Mondeo, 2,0i 16V, 145PS, Duratec, 2001, Pepper červená, LPG, Ghia
Ford Escort RS 2000 2,0L 16V 150PS, léta páně 1994, limuzina, vybava GHIA, barva Moondust silver

Poriadne si skus prevodovku, radenie z 1->2, 2->3 a naspat.
Brzdy, rovno sa pozri na stav kotucov. Bezpodmienecne musia brdzit rovnomerne, ABS by som radsej tiez vyskusal na nejake trave alebo na niecom smyklavom...lad asi teraz len tak nenajdes:-)
Dalej ako drzi auto teplotu. Mne v lete vsetko fungovalo super, v zime hotova tragedia (opravy viz podpis)
Este si dobre skontroluj stav lozisk kolies.
Good luck

_________________
The old times... Escort Tournier Ghia, 1.6 16V, Amparo Blue, 199

Nowadays : Mitsubishi Lancer Wagon 1.6i 72kw 2005 (invite), metalic black...