Cejchování budíků

Pavel 1.6

Třeba to bude někoho zajímat. :idea:

NACEJCHOVÁNÍ OTÁČKOMĚRU.
Pro cejchování je potřeba zdroj 12V, jednoduchý přípravek a nf generátor.Místo generátoru by šlo použít
CD pro hifisty třeba CD generátor od firmy DEXON a signál brát s přehrávače.
Toto je tabulka kmitočtů které odpovídají otáčkám.
35Hz = 1000 ot.
70Hz = 2000 ot.
100HZ = 3000 ot.
135Hz = 4000 ot.
170Hz = 5000 ot.
200Hz = 6000 ot.
240Hz = 7000 ot.
Pro nastavení stačí použít jen jeden s uvedených kmitočtů.

NACEJCHOVÁNÍ TEPLOTY A PALIVA
U tohoto cejchování jsem oba měriče nejprve změřil,proto uvádím svoje naměřené hodnoty,které se dají
použít,pokud jste už rafičky sundali.K měření je potřeba zdroj 12V 0.5A,měřák na odpory a drátový potenciometr s hodnotou
něco kolem 200ohm.Měření je jednoduché.Měřič se zapojí podle schématu.Potenciometrem nastavíme
rafičku do určité polohy a změříme hodnotu potenciometru.Je potřeba chvilku počkat, než se rafička ustálí.
Potom před nasazením nastavíme naměřenou hodnotu na potenciometru a nasadime rafičku.
Toto jsou moje naměřené hodnoty:

PRO TEPLOMĚR napětí 12V
ručka ve středu nápisu normal = 60,5 OHM
ručka na začátku závorky = 120 OHM
ručka na konec závorky = 35,5 OHM

PRO STAV PALIVA napětí 12V
červená značka = 126 OHM
střed = 80 OHM
plná = 31 OHM

Charlie

na co to je?předem podotýkám že jediný co elektrice vím je to že kope
jo a uprav pls ten odkaz.máš tam na zažátku img

Pavel 1.6

Řešil sem to kvůli sundání rafiček.

Charlie

jj už vím.ty nejseš trochu blázen do tý elektriky?

Pavel 1.6

Tys mě odhalil! :smt038

Přesně tak, sem magor do elektriky! :smt101

Charlie

výborně už vím na koho se budu obracet až mě v autě neco kopne :-)

Wizzy

Velmi užitečné, super návod :smt023

Tohle využijí i ti, co jim nedá spát, že jim po vytažení klíče nechce spadnout rafička na budíku paliva.

BlueWolf

Ten návod je na všechny auta nebo jen na Escorty (mám ny mysli ty hodnoty).

Wizzy

Na všechny určitě ne, teploměr a palivoměr používají určitý rozsah odporového čidla, jiné auta to mohou mít jinak, stejně tak otáčkoměr. U některých aut může brát pulz z jedné svíčky, u některých ze dvou, u některých ze čtyřech - u šesti/osmiválců to zase bude jinak. Spíš bych to řekl tak, že to platí u Esca - a taky bych si nebyl jistej, jestli nafta vs benzín používají stejný otáčkoměr. Např. tyto hodnoty u otáčkoměru jsou stavěné na pulzy ze všch svíček (př. 100Hz odpovídá 6000 pulzům za minutu, čili co půlotáčky pulz).

BlueWolf

Otáčkoměry jsou u nafťáků jiný než u benzínu. Mě jde o to, jestli by to šlo použít na mýho Škorpíka.

Wizzy

No na palivo a teplotu ti stačí obyč. multimetr a poťák, tak jak to popsal Pavel, akorát hodnoty mohou - ale nemusí - být jiné. Zahřej auto, vezmi multimetr a změř odpor na čidle teploty pro budík, jinak to nezjistíš :smt102

(podobně pro palivo, ale tam se buď musíš dostat k plováku nebo vyndat přístrojovku)
Otáčkoměr by mohl mít nejspíš stejné hodnoty, ale kdo ví? Na to by byl potřeba osciloskop nebo čítač (komu se válí doma pod postelí? ;-)

)

Koneckonců počkejme, co na to Pavel, je v elektrice určitě kovanější, než já :-)

Pavel 1.6

Přesně tak, není co dodat.

dragon

Pavel 1.6 píše:

Tys mě odhalil! :smt038

Přesně tak, sem magor do elektriky! :smt101

supr dobrej magor :idea:

Chválím

BlueWolf

Wizzy píše:

No na palivo a teplotu ti stačí obyč. multimetr a poťák, tak jak to popsal Pavel, akorát hodnoty mohou - ale nemusí - být jiné. Zahřej auto, vezmi multimetr a změř odpor na čidle teploty pro budík, jinak to nezjistíš :smt102

(podobně pro palivo, ale tam se buď musíš dostat k plováku nebo vyndat přístrojovku)
Otáčkoměr by mohl mít nejspíš stejné hodnoty, ale kdo ví? Na to by byl potřeba osciloskop nebo čítač (komu se válí doma pod postelí? ;-)

)

Koneckonců počkejme, co na to Pavel, je v elektrice určitě kovanější, než já :-)

No tak to na to se**u. :-D

Radši se v tom vrtat nebudu, dokud to funguje tak jak má.

fordfans.cz

Cejchování budíků

Kdo je online