fordfans.cz

Omlouvám se, ale zdá se mi, že chybí ještě jedna podkapitola - Tedy - Sekce Mondeo a dál bych udělal Sekce - viz. ty, které jsou, ale pod nimi teprve další témata zabývající se problematikou v dané oblasti. Tedy můj postřeh se týká brzd na MK3, konkrétně zadních. Při výměně se pístek Šroubuje!!!, aby zalezl dovnitř. Levý zadní po směru hodinových ručiček a pravý zadní proti směru hodinových ručiček. Co jsem měnil desky u jiných aut a značek, tak se pístky zamáčkly. U Mondea jsem se setkal poprvé se šroubováním.

_________________
Ford Mondeo, 2,0i 16V, 145PS, Duratec, 2002, zlatavě-stříbrná metla
Ford Mondeo, 2,0i 16V, 145PS, Duratec, 2001, Pepper červená, LPG, Ghia
Ford Escort RS 2000 2,0L 16V 150PS, léta páně 1994, limuzina, vybava GHIA, barva Moondust silver

To je u všech Mondeí a i dalších aut. Nešroubujou se leda tam, kde není ručka přes kotoučovku.

_________________
Escort VII, Focus I+II, Mondeo I-III, Fiesta III-V, Fusion, Galaxy I - veškeré použité díly na prodej Tel.: 608977212 http://www.dilyford.eu
Ford Galaxy 1.9TDI ´03 Ghia - moje

jasně, já měl Saxo 1,6 VTR vzadu s kotoučema a pístek byl taky šroubovací

_________________
Ford Mondeo, r.v. 2001, kombi, 2.0 TDdi, 85 kw

Tak mám vyměněno - předek i zadek kotouče s deskama. Jediný problém se zadníma třmenama .Pístky se šrubují opačně než je psaný v chytré knížce. Další věc byla, že bez spuštění nápravy a opření o špalek se pístky ani nehnuli, fungoval zátěžák zadní nápravy

_________________
MAXI FERDA -Mondeo Ghia 2.0 107Kw, 2001, kombi, stříbrná metalíza

To něco takovýho ještě má jo?

_________________
----------- Ford Escort 1.6 16V 66kW GHIA rv:05/1997 -----------
-- Ford Mondeo 2.2 TDCi 114kW Titanium X kombi rv:03/2005 --
---------- Originální náhradní díly (nejen Ford) se slevou ----------
-------> Diagnostika IDS <-------

Nevím jestli jo, šruboval jsem jak vemeno a pístek byl na steném místě. Ale jak jsem to zapřel, tak po pár otočkách pístek zalezl???????

_________________
MAXI FERDA -Mondeo Ghia 2.0 107Kw, 2001, kombi, stříbrná metalíza

Podle Etzolda se liší směr šroubování nejen na levé a pravé straně, ale i sedan x combi. Mají to obráceně. Dělal jsem to teď na kombi, myslím že to podle knížky sedělo. Akorát se tomu pístku muselo pomoct ještě tlakem, aby se závit chytnul.
Zrada byla, že když jsem udělal jednu stranu a nasadil na ní lanko ručky, že nešlo nasadit na druhé straně, jako by bylo moc krátké. Nakonec jsem musel první stranu zase rozdělat, nasadit znovu a pak šla už i druhá strana. Možná jsem si poprvé pístek moc vypumpoval, jestli jsem lanku nandaval navíckrát.
A úplně největší zrada byla, že jsem musel všechny čtyři kotouče doslova brutálně vymlátit kladivem. Velkou gumovou palicí nešly, ani páčením různými pajcry - všechno jsem ohnul. Sranda je, že v Etzoldovi se píše lehce poklepat gumovým kladívkem. Kupodivu to vypadá, že čepy i ložiska to vydržely.

Pokud jsi ty nové kotouče podmázl vazelínou,tak příště budeš jen klepat paličkou.Pokud se na to někdo vysere,je třeba použít brutální metody a hrubou sílu.Někdy pomůže až přítelkyně flexa a kotouč na půl.

_________________
FOCUS 1,6 16v combi,100stříbrných italských hřebečků v Ghia výbavě
Dříve fiesta 1,1 37kw5.d/ ,esco1,6 16v ghia FORD-všechno co děláme,zmrvíte VY