jr píše:
ne. V praxi ma vyznam jediny kridlo a to je zatracovan hlinik, kterej je stavitelnej. Pak je jeste par "laminatovejch" kridel, na kterejch to jde, ale tech je opravdu jen par.
Pockat on nekdo odsuzuje hlinikove kridlo jako takove ? Ja tedy odsuzuju prasata co si na 5dver hatchback popripade sedan typu BMW E34 a dalsi vlepej hlinu jenom aby to byl votuz. Maj naprosto nespocitanou aerodinamiku, nastvenej pritlak, proste nic. Navic dle me pattri hlina pouze na japonce (designova sladenost) a na okruhove zalezitosti. Kdo potrebuje tak strasnej pritlak jako to umi vyvinout na silnici ? Nikdo.
Jinak nejlepsi a pro me i nejhezci kridlo je samozrejme Cosacka ploutev
