Teploměr

ACEMajky

Me de snad i vnitrek pod 0 - ale nevim to jiste, kouknu ted v tehl mrazech - mam totiz nastaveno voltaz + venkovni

Xfield

Mě to taky neukáže vnitřní teplotu pod 0 - jen nějaký šílený znaky. No nevadí, stejně než někam v těch mrazech jedu tak si hodím dovnitř na chvíli el. fukárek a nasedám do vyhřátýho

Karel

Bacha na to! Videl jsem diru od fenu na sedacce a byl rad ,ze to chyt vcas.Susil potahy teplem.Tepoval sedacky.

mrazik

Bohužel se v těchto teploměrech používají levné LCD displeje, které prostě pod bodem mrazu zamrznou a neukazují.

Karel

mrazik píše:

Bohužel se v těchto teploměrech používají levné LCD displeje, které prostě pod bodem mrazu zamrznou a neukazují.

Jenze ja ho rozebral a vycistil(byl novej?) a seridil displej tak jak ma byt(kdys bylo kolem nuly vevnitr, tak ukazoval na H..no) ted ukazuje jak ma (opticky) ikdys ho strcim ven, kde je -10 tak to venkovni cidlo ukazuje, ale vnitrni jen do 0. Tedy zobrazeni fachci i pod bodem mrazu.

ACEMajky

Zitra jedu pryc, tak an to kouknu co to ukazuje uvnitr - jestli to pude pod nulu - snad bude v kabine takova zima az nastoupim - a nezapomenu

kupis

Když se bavíte o těch teploměrech, tak se musím taky pochlubit. Ten muj je instalovanej v odkládačce na mince (esco91). Nedělal jsem to já, už jsem to tak koupil, ale když jsem to rozebíral, je tam uchycenej jenom silikonem. Ukazuje vnitřní a vnější teplotu, venkovní čidlo je pod nárazníkem. Ukazuje i do záporna, což je velmi zajímavé, když ráno vidím, že uvnitř auta je třeba -5'C. Tady je takové malé foto:

Obrázek

ACEMajky

Takze opravdu vnitrni cidlo u toho teplomeru pod 0 neukazuje, jenom samy LLLL (jako Low)

nevite jak by sel poladit ten voltmetr, aby ukazoval o 0,2vice - aby ukazoval spravne, kam jste pripojili napajeni, asi by to spravne melobyt az na baterku ne? (aby to meril - V - na baterce a ne na drate, na ktery jsme t pripojili)

Ondrej

treba muj teplomer ma vnitrni rozsah -10 az +50 a vnejsi rozsah -50 az +70
°C pak to ukazuje bud LOW nebo HI a ma jest pamet pro maximalni a minimalni teplotu, jediny co mu schazi je podsviceni. Je to presne tenhle http://www.conrad.cz/DetailPage.asp?DPG=62881 . Vy panove mate asi tenhlo http://www.conrad.cz/DetailPage.asp?DPG=61385 je tam i v navodu napsano ze vnitni teplota je od 0°C do +50°C

Karel

Jo mas pravdu,mam ten druhej. :lol:

ACEMajky

Jojo, ma taky ten druhej, jenom ta modra uz neni co byvala - odkud tahate to napajeni?

Jinak ja to kuchnul a na radu MBX jsem to podsviceni napojil prez klicek - nezere to stavu a nepiska to - coz dela uvnit to pislani nejaka mrcha, co prej musi vycucat z dratu asi 70V - aby fachcilo to podsviceni - nejaky buch vi jaky (ael to jsem jenom slysel) - ale fakt je, ze vsechny 3 co jsem mel piskali pri rozsviceni podsviceni

Karel

Ja to taky menil!Prvni mi piskal tak, ze to bylo slyset i za jizdy. Napajeni jsem zatim neresil ,klasika zapalovac.Mam ho jen zastrcenej pod radiem v te prihradce, jak jste se tu o ni nekde bavili.Venkovni cidlo mam strceny ve vyvodu vzduchu vetrani, abych vedel ,jak chladi klima.No a od leta to tam zustalo.Tak jsem aspon zjistil ze to hreje 65 stupnu. :lol:

Bendy&Macíček

Karel píše:

Mam ho taky a taky od Spacila.A ukazuje taky o 0,2 V min(spatna serie?) To me navadi ,ale sere me, ze vnitrni teplotu ukazuje od 0+ a do - se mu nechce.Zajimalo me na kolik mi promrzne vnitrek.

já mám teda jinej teploměr, ale co jsem vykoumal při rozdílech teplot, největší jsem měl cca o 5°C ve voze mín... překvapilo mě jak to promrzá, nebo to tolik nereaguje na změny .?

Bendy&Macíček

Jiank venkovní čidlo mám na podběhu předního kola... cca o 10cm výš než Majky a když jsem jel v pátek do LBC byla teplota OK a nezaznamenal jsem žádné ohřátí od motoru, ale v neděli mi to pocestě do Pha ukázalo 5;C nad nulou a když jsem přijel do Prahy ustálilo se to na třech, tak nevím jestli byla taková teplota normální, nebo jestli se to hrálo od motoru. Co by jste řekli čidlu u zadního kola ... tam motor neni :idea:

Nejhorší je že kablik není tak dlouhej jak bych chtěl. 2,5m mi na protahování autem moc nestačí :-(

ACEMajky

Vyvrtat diru do podlahy :lol:

Bendy&Macíček

nenašlo by se něco u nárdže? nebo u řazení?, ale to zase nedosáhne co?

Ondrej

ono by to nemelo byt moc blizko vozovky, protoze kdyz pak stojis nad rozpalenou vozovkou tak to ukazuje celkem sileny hodnoty

Karel

Uvazuju to cidlo dat do zrcatka.Renaulty to tam maj.Co vy na to??

Xfield

No za zkoušku by to stálo. U mě je ten teplotní rozdíl po ohřátí motoru docela vekej (asi + 5 st.), tak uvidím, jak se to projeví :roll:

bibo

Karel píše:

Uvazuju to cidlo dat do zrcatka.Renaulty to tam maj.Co vy na to??

tam bych to asi nedával jakmile pojedeš tak se to zrcátko ochlazuje o proudící vzduch tam to bude kecat chce to dát na místo na které nemá vliv teplota motoru a interieru a nesmí na to foukat :roll:

fordfans.cz

Teploměr

Kdo je online