Fiesta MK3 2.0 ZETEC

Lukas1

Herdex ty kvalty se mi líběj, asi zahodím brzdy a dám si tam taky 550 kola

Já mám vyfuk teda možná tišší jak originál, ale zas to při víc plynu uřve sání, no ale je radost se na to podívat opravdu ti to jede moc pěkně

milos.l

co mas za brzdy? na 260 v pohode... a dozadu ja ted cpu 253 mondi...

jinak na 195/45/14 je to jeste o par % kratsi, ted je v prodeji nejaky esco XR3i na dily a myslim ze by v nem mohla bejt tahle skrin, bez spery teda a jestli mas BCcko, nevim jestli sou takhle kratky ty novejsi...

Lukas1

Brzdy mám 312 vepředu a 270 vzadu a 15" jsem s takovou dírou sehnal s odřenejma ušima, skříň mám MTX, spíš jsem uvažoval o stálém převodu z mondi 1,6, ale nějak teď namám čas ani náladu něco pachtit, kola mám na průměr 585 a s tou mondi by to dávalo podobné výsledky jako teď tobě, eště mě mrzí, že jsem motor neudělal z 2l mělo by to eště o 10-15kW víc točák přez 200Nm a nemusel bych řešit převodovku

milos.l

2.0 je presne duvod proc sou na tomhle jen svody a necpu do toho penize... ale i na tom bude ta kratka skrin dobra a vemto ze ses asi o dost tezsi

tak to uz sou pekny brzdy

na to fakt 14 nedas ani za nic a byla by skoda vracet se k malejm kdyz asi normalne stejne 16" ?

Lukas1

Tu hmotnost já beru, tak jak to jede tobě teď v podstatě se sériovkou mě to se 128kW určitě nedá

mimochodem kolik ta fiesta váží, mě se to v "necivilní" konfigurací s cca 20l v nádrži podařilo srazit na necelou tunu.(naměřeno 980 ale beru nějaký tolerance)

milos.l

ja chci taky 128kw

naposled vazeno 825kg plne nality (holt 35kg ma ram), v tom brne sme mohli vazit tak 1020kg

milos.l

abyste neřekli že se tu flákam

zakoupil sem kolečka, původně audi (střed už sme přetočili), potřebujou vyleštit ale líběj se mi, sou lehký, široký a byly levný

jen se mi na ně nechce kupovat gumy tak asi další slicky...

a pomalu si hraju s brzdama, komplet rozborka, zakoupeny opravný sady a bude repas. Na to přijdou dopředu DS3000 na 260 kotouč a dozadu normální 253 kotouč. Vše ferodo. Ručka bude hydraulická, nechce se mi řešit lanka... a hmotnost...

kdo se bude zejtra nudit, může přijet do milovic na slalom

milos.l

mezi kuzelkama nam to celkem jde:
http://www.youtube.com/watch?v=GsZeMoyui6I

a nasel sem jeste jedno video stary z brna, tak pro ty co se nudej:
http://www.youtube.com/watch?v=sxqX6aAqul0

O.S.L.I.K.

milosi co sem mluvil s kamosema, tak Ferodo je pry nafoukla bublina a desky treba od Tecstaru jsou lepsi

O.S.L.I.K.

jinak frajer:)

milos.l

no taky sem si dneska vyslech nazor ze ATE powerdisk + jejich desky sou lepsi, ale co vim tak na RSovy brzdy se powerdisk nedela, tak moc nevim... a treba na OMP sem slysel spis spatny reference... taky se mi nechce davat ty prachy za ferodo ale zadny vylozene zaporny zkusenosti sem na ne neslysel..

jinak budu rad kdyz doporucite neco smysluplnyho, pouziti auta trochu znate.... potrebuju behem kvetna mit doma a nevim co objednat

O.S.L.I.K.

kola krasne:)

Lukas1

Já mám na autě od ATE všechno, a jsem velice spokojenej, když sou studený tak nic moc, ale jak se dostanou do varu tak to brzdí jak čert.
Ferodo DS3000 není rozhodně nafouklá bublina, to platí o nějakejch DS2500 nebo Performance, ale co je problém, tak studený nebrzděj téměř vůbec a po 3000km z desek a kotoučů nic nezbyde. Ale jak se DS3000 ohřejou tak je to jak kolík do drátů.
ATE povrdisk jsem taky měl možnost koupit, stály by mě asi o 250kč víc, ale neviděl jsem v tom až zas tak velkej přínos tak mám obyč ATE.

m@rekR$

Jenom postřeh k těm lambdasondám........měl jsem problémek s autem(RS2000) že při akceleraci občas cuklo nebo při vyšší rychlosti při držení plynu ve stejné poloze najednou povolil - přidání plynu úplně nakrk tomu pomohlo. Jinak auto nebylo nějak extra líné, zrychlovalo obstojně až na tyto občas klopýtnutí Jak čas plynul vyměnil jsem svíčky i kabely k cívkám, různá čídla teploty(na STK mi ukazoval pán, že mám bohatou směs). Což mi také hlásila diagnostika - Hego1, hego 2 bohatá směs.......No, pak jsem jednoho dne udělal i dynamickou diagnostiku a zjistil jsem, že auto má už z továrny prohozené lambdy - pravou stranu s levou. Tedy prohodil jsem je, udělal opět diagnostiku a bez chyby. Jel jsem se projet.........a přijel jsem domů zpět s uchou od ucha k uchu. Auto nejen, že zrychlovalo bez zaváhání a chybyčky, ale zrychlovalo tak jakoby velmi lehce.............No a co jsem tím chtěl říci? No u RSka patrně jednotka vyhodnocuje pro 2 válce směs vždy sama na základě 1 lambdy a už tak byl problém, když byli prohozené. Tudíž.......bych doporučoval, aby jsi vyřešil snímání spalin lambdasondou ze všech válců. Dle mě by to mělo mít vliv, když ti defakto lambda snímá polovinu cyklu motoru. Zkontroluj svíčky, jestli nemáš dvě moc černé - bohatá směs.

milos.l

Lukas: ted asi vitezi kotouce hladky ferodo, predek i zadek, dopredu ty DS3000 a dozadu obyc ferodo desky, mel bych je mit za dobrou cenu a tim snad nic nezkazim. Vim ze odchazej, ale kdyz s nima najedu 3000km tak budu naprosto spokojenej

Co sem videl grafy jednotlivejch DS, tak ikdyz u 3000 je skutecne znat teplota, tak i studeny by meli brzdit lip nez normalni. A to ze se zda ze nebrzdej studeny je naopak tim jak moc brzdej teply

Vrtany kotouce nechci a jedina rozumna alternativa sou asi ferodo drazkovany za dost hrozny penize, takze hladky a bude...

marek: tenhle zetec mel prave puvodne jen jednu lambdu, a po precteni nazoru ze kdyz se hodi az do casti kde uz je vse spojeny to jede na prd (asi uz studeny) tak sem to vyresil takhle. Co vim tak by ecu mela pri plnym plynu na lambdu silne kaslat, tak to moc nehrotim. Ale mozna zkusim co rikas a to zkouknout svicky. Jedina znatelna zmena mi prijde na volnobeh studeny, kdy to podstatne dyl nechava bohatou. Stejne to budu muset nejak vyresit protoze tam asi budu potrebovat wide-lambdu. Druha vec je ze se mi tam ta druha lambda ani fyzicky nevejde kvuli alternatoru.

Lukas1

Nene DS3000 na první šlápnutí, ustřižený hadice hadr !
30m zoufalýho brždění a pak teprv síla příde. pasat se moc modlil aby spalšený éro v kufru neskončilo.

m@rekR$

Xr3i měla taky ty paroží rozdělené a mezi větví 2a1 měla jakoby propojení mezi nimi, kde byla právě ta lambda našroubovaná. Jinak je to tak, při plným knedlu ECU lambdu nebere a pere to tam, co to jde.

maczaCZ

uškrtím, ty kola měli být moje. Grrrrrrrr :-)

)))))))

milos.l

ale jo, mam z nich radost

Jeste ze je Zemi tak linej ze sem si pro ne musel zajet. Ne, preju at sezenes jiny, lepsi :wink:

maczaCZ

Njn, borec mě stejně nasral, mi je slíbil a pak se začal vykrucovat, že si pro ně má někdo zajet. Sem je chtěl na 80ku, shaním je jak blbec a když je seženu, tak mi je někdo vyfoukne.

Ale v pohodě, tvoje chyba to není...

fordfans.cz

Fiesta MK3 2.0 ZETEC

Kdo je online