Kdy měnit rozvoďák na 1.8D 44kW,po 60 či 90tkm?

Marpie

Tak jsem do Forda volal a v Ostravě v Dankaru aniž chtěli VIN mi řekli 3500,- vč. DPH komplet sada rozvodů, 350,- řemen alternátoru a 2800,- vodní pumpa. V Opavě chtěli VIN a řekli 4583,- za sadu, 336,- řemen alternátoru a 3526,- za vodní pumpu. V Dolním Benešově chtěli taky VIN ale že mi do hodinky zavolají zpět. Ta cena v Dankaru mi přijde velmi slušná. V Opavě i Ostravě mi potvrdili že při té výměně rozvodů při 60 tis km se nejspíš pumpa neměnila. V Ostravě řekli že při 120 tis by ji už doporučili měnit. V Opavě že pokud neteče tak měnit není nutné.

Perňa

Já jsem si rozvody vyměnil sám, použil jsem to co bylo nejlevnější, vodní pumpu jsem vůbec neměnil,pač netekla a nejevila známky propustnosti.
Auti jsem kopil při 61tis. a řemeny jsem měnil při 85tis.
Najel jsem od te doby přes tis. km a vše v pohodě.

Marpie

Tak mi z Dolního Benešova volali a říkali že sada rozvodů 4582 vč. DPH, řemen alternátoru 340,- a vodní pumpa 2700,-. Ohledně té vodní pumpy říkali že pokud neteče tak je zbytečné měnit.

Marpie

Jinak obvolal jsem si i nefordy jako Elit, Autokelly, Autobenex, Rall a ceny víceméně podobné jako přímo u Forda.

A jak jsem to tak obvolával tak jsem zjistil že komplet pro mé auto potřebuji sadu se dvěmi řemeny(jeden je klasický a druhý ke vstřikovacímu čerpadlu), dvěma napínacími kladkami a jednou vodící. A vodní pumpa byla od nějakých 1900 do 2800. K alternátoru(nemám klimu jen servo) je snad prý čtyřdrážkový řemen.
Mám to zjištěno dobře?

catrr

Marpie

Catrr: A co myslíš ohledně té vodní pumpy? Myslíš že je třeba ji po 120 tis. km měnit pokud nepoteče?

catrr

to nechám na Tobě, já osobně bych ji vyměnil i když neteče.Může se stát že začne a budeš muset kupovat nové řemeny,i když někdo tvrdí že ne ale já bych je už podruhé nenapnul ani zadarmo.

haromax

Marpie píše:

Tak mi z Dolního Benešova volali a říkali že sada rozvodů 4582 vč. DPH, řemen alternátoru 340,- a vodní pumpa 2700,-. Ohledně té vodní pumpy říkali že pokud neteče tak je zbytečné měnit.

nazdar taky ted řeším rozvody a v.pumpu na escu 1,8td 66kw nakupuji ted tady http://www.autoct.cz/ vodní pumpa Meyle - 1270,- rozvody - řemeny contitech + 3 kladky zn. ruvill 2680,- myslím že nejlepší ceny co jsem se u nás díval

Perňa

http://www.fordfans.cz/phpBB2/viewtopic.php?t=5970

Marpie

catrr píše:

to nechám na Tobě, já osobně bych ji vyměnil i když neteče.Může se stát že začne a budeš muset kupovat nové řemeny,i když někdo tvrdí že ne ale já bych je už podruhé nenapnul ani zadarmo.

A v takovém případě stačí jen vyměnit potečené řemeny, nebo se to musí komplet včetně kladek?

Walker

Kladky pokud nepojedou ve vodní lázni dlouho a nevykazujou opotřebení na výměnu tak asi ne, ložiska jsou krytá a s doživotní náplní maziva...ještě k tý pumpě, její životnost je +- právě těch 120tkm, a pokud se nevymění s řemeny, tak obvykle vydrží max do první výměny oleje a pak teče...a nevidím důvod to riskovat, cena pumpy je skoro nižší než cena práce s výměnou rozvodových řemenů a pokud bys pak ještě k tomu měl koupit oba nové řemeny, tak se to o dost prodraží....když se to dělá při výměně řemenů, je to minumum práce navíc a hlavně u nový pumpy je jistota že vydrží nejen těsnost ale taky průtok vody, někdo tu psal, že se mu protáčela na hřídeli a nechladilo to...doba okolo 120-150tkm je vůbec dobou kdy začínaj zlobit agregáty jako alternátor nebo startér, což lze většinou opravit jednoduchým repasem ložisek a uhlíků...

Marpie

Walker:A stačí např ta pumpa Meyle co píše Haromax? Ta cena mi přijde příznivá a Český Těšín je v dosahu. Řemeny co jsem tady četl bych asi raději Gates než Contitech nebo přímo od Forda.

Walker

Meyle asi ujde a s těmi řemeny je to trošku alchymie, já třeba jezdím na těch contitech a jsou v pohodě...dokonce je v elitu a možná i jinde opravná sada INA tj. sada kladek INA + řemeny contitech a vychází levněji než při koupi po jednotlivých dílech...Contitech je výrobkem Continentalu a zatím mě nezklamal...svůj interval vydrží spolehlivě, řemen je na 60tkm nebo na 5 let, pak je na výměnu každej ať je jakýkoliv značky....

PADY

Já mám s Contitechem špatnou zkušenost. Po výměně rozvodů jsem najel 120 km a plochý Contitech řemenu k altíku se roztrhal a byl z něj dvoudrážkovej.
Ale beru to jako vadnej kus,kamarád co dělá pneu na Continental nedá dopustit.

catrr

Gates je lepší

Floki

PADY píše:

Já mám s Contitechem špatnou zkušenost. Po výměně rozvodů jsem najel 120 km a plochý Contitech řemenu k altíku se roztrhal a byl z něj dvoudrážkovej.
Ale beru to jako vadnej kus,kamarád co dělá pneu na Continental nedá dopustit.

Tohle je uplně něco,jsou to dvě různy firmy a řemeny Contitech nejsou zrovna moc kvalitní,já mam výborny zkušenosti s věcma od gates nebo ina :-D

catrr

nechtěl jsem to psát ale contitech bych tam nedal ani zadarmo.Co se týče doživotních náplní maziva v ložiskách nebudu nic psát ale zkuste takové ložisko třeba po 80000 km rozdělat tu těsnící krytku , pak si řeknete jak to mohlo mazat.

Marook

Tak když si to tu čtu tak bych mněl udělat rozvody hned.....První výměna byla 110 tis. a teď tam mám 180tis. a chtěl sem ještě chvilku jezdit... ale to bych asi neměl coo?Jinak jezdím za 4.7 ltr takže za pusu

catrr

ford 60000 km

Marook

Sakra to jdu do červenýho...nic začínám to řešit,Od známího to mám domluvený za 6000,- pumpu samo taky.jinak sem si taky všiml malý teploty motoru.U nápisu Mormál jsem na N-ku.Ale to asi neva coo?

fordfans.cz

Kdy měnit rozvoďák na 1.8D 44kW,po 60 či 90tkm?

Kdo je online