fordfans.cz

Mám lehce orezlé prahy dole na tom lemu a konce u blatníků.Chtěl bych to ještě před zimou opravit.Představa by byla stříknout to tím rapatým šmejdem a potom do barvy.Má někdo zkušenosti s opravou?Je dobrý použít ten rapaťák?

_________________
FORD ESCORT 1.6 16V zetec L1H r.v.97
hatchback, tm.fialová metla, výbava GHIA
V rodině MONDEO 1.8 B5Y MK3 hatchback

Základní podmínka kvalitní antikorozní úpravy je mít dokonale připravený základ, tzn. totálně zbavený koroze...pak už na to v jádru můžeš naplácat cokoliv...rozhodně ten gumoasfalt doporučuju...zamezí rychému otlučení od šutrů...

_________________
Escort Mk.III XR3i 1.8 16V / 1.3 Tuzex/ 1.6 XR3i cabrio/ 1.6 Express automat/ 1.8 D Express

www.vh-autoservis.cz

Úpravy/ opravy/ renovace
604 133 132

Řešil jsem to loni. Jak píše angličák, odrbat od koroze, to je základ. Bohužel, praxe je trochu prozaičtější. Vzhledem k síle plechu se to dělá docela obtížně. Já jsem ten rez obrousil drátěným kartáčem, nakonzervoval odrezovačem, několikrát. Tam kde se ty dva až tři plechy stýkají jsem napatlal epoxid na lepení kovů tak, aby tam nemohlo zatékat. Pak jsem ten lem natřel Hammeritem jako základovkou. Je dobré udělat aspoň dvě vrstvy a nechat vyzrát (aspoň měsíc) dokud neztvrdne. Pak jsem nastříkal celý práh na šířku široké lemovky od dolní části dveří včetně lemu (i zevitř ze strany podlahy) přelakovatelným gumoasfaltem. Letos jsem to jen trochu opravil (hlavně tam, kde vloni rez ještě nebyl) a znovu stříknul celý lem.

_________________
FORD Focus II Kombi Trend Plus 1,6i 74kW 2010 Blazer Blue

starý vůz: FORD Escort Combi 1.6 16v, L1H (66kW), 05/1999 Ontario Blue

...dobře posloužil, snad poslouží i dalším (aspoň jako zdroj ND)