fordfans.cz

Pokud koupíte auto 1.8D (s náplní oleje syntetika) a má okolo 200tkm a máte pocit, že už se nevyplatí tam lít syntetiku za každou cenu, ledaže by byla do 100Kč/L - jak byste viděli ten "přechod", asi s účastí 10w-40 na zimu? Ale jak tam má bejt dlouho? Slyšel jsem, že lepší varianta je tak 3-4tis...? A k těm minerálům - dnes už jsou moderní, mají často CF, v manuálu bylo myslím CD (tehdy), dají se sehnat verze Mineral Diesel za dobrou cenu, není nakonec pro ropáčka staršího toto lepší řešení, nehledě na spotřebu a dolívání oleje, které by mělo být menší? A interval? 7,5 tisíce? 10 tisíc Km? Teda u toho minerálu? Třeba Walker, nevíš? Dík

Pod 10W40 bych nešel ani u starýho motoru; interval 10000km, pokud výrobce vozu neumožňuje víc, ale vždy s příslušnou korekcí stylu jízdy (město, krátké trasy = 2/3 intervalu).

Naopak, můj "dvorní" servisman čepuje 10W40 i do starejch favoritů a tvrdí, že to těm motorům prospívá... Pokud ten olej nadměrně neubývá, není důvod tam dávat nic horšího.

_________________
FORD Focus II Kombi Trend Plus 1,6i 74kW 2010 Blazer Blue

starý vůz: FORD Escort Combi 1.6 16v, L1H (66kW), 05/1999 Ontario Blue

...dobře posloužil, snad poslouží i dalším (aspoň jako zdroj ND)

Tak tak minimálně bych tam dal 10W40. Pokud to jezdilo na 5W40 a nežere to olej tak bych klidně u 5W40 zůstal. Ty dvě stovky navíc je minimum.

_________________
Minulost: Escort CL 5dv. 1,8TD (51kW)
Současnost: Opel Astra G Combi 1,7 DTi
K mé smůle jsem na auta totální laik.Teď už trochu informovaný laik. Petr
Escort dne 13.2.2009 změnil majitele a po už více než 3 letech musím písnout, že je stále jezdí ke spokojenosti nového majitele.

No na zimu je to jasný,to tam teď dám,asi do 14 dní,mám ale taky kanystr minerálu API CD a ten bych chtěl potom taky zužitkovat. Najdu zde i názory, že i minerál stačí, minimálně aby měl API CD, což je starý předpis i v Etzoldovi...

Ten minerál bych přimíchával jako aditivum do nafty. Tvrdí se, že česká nafta má nízkou mazivost, tak to udělá aspoň dobře čerpadlu...

_________________
FORD Focus II Kombi Trend Plus 1,6i 74kW 2010 Blazer Blue

starý vůz: FORD Escort Combi 1.6 16v, L1H (66kW), 05/1999 Ontario Blue

...dobře posloužil, snad poslouží i dalším (aspoň jako zdroj ND)

No mastná moc nejni, asi jako svatomartinská husa co dostaneš v kriminále, doporučuju každýmu si udělat výlet do Rakous do "prázdna" a zpátky jet na jejich naftu...

plná syntetika do nafty v mk4? ,no to bych chtěl vidět,nevím proč do tak starých motorů nedávat minerál,přijde mi zbytečné syntetiku pro tak starý motor

_________________
seat ibiza 1,9 tdi,01,66kw,pp764 gt 1749va,trochu to aj jede
fiat brava jtd 105-už je taky fuč
Lancia Kappa 2,4JTD,skoro v plné palbě-prodáno
fiat brava 1,9td,klima,el.okna,zrcátka-prodáno
fiat tempra 1,9td,bude trhat asfalt
ruzné dily na escorty mk3,4+orion mk2
minulost:Escort 1.3 CVH karburatorem 1.4,r.v.1985
ford escort mk7,r.v. 95