fordfans.cz

Tak jsem opět trávil večer výměnou pružiny na zadní nápravě
Nebylo by na tom nic až tak zvláštního (vzhedem k stáří vozíku), ale vždycky praskne na levém zadním kole. Už jsem je měnil 3x (během 1 roku - dýl esco nemám) a ta poslední vydržela 3 týdny. Je fakt, že jsem nikdy nepoužil novou, ale vyndal jsem ji z druhého auta. Ale proč pořád na stejným kole? Už mi pomalu dochází zásoby

Máte někdo podobnou zkušenost s opakovaným praskáním pružiny na stejné nápravě?

_________________
TOYOTA Avensis 2,0 D-4D Exclusive; 93kW; r.v.´07
Hyundai ELANTRA 1,6i GLS; 79kW; r.v.´02
------------------------- HISTORIE -------------------------
Ford Ka 1,3[/b]; 44kW; r.v.´98
Ford PROBE 2,2 LX; 108kW; r.v.´89 ; ("my ex-Precious")
Ford ORION 1,6 CLX; EFi 77kW; r.v.´91
Ford ESCORT 1,4i; CFI 54kW; r.v.´90 ; 3dv ("my ex-Precious")

Tipoval bych to na to , že tě někdo nemá rád nebo jezdíš furt přes jednu jamu . . .

Nemůže ti někde o něco drhnout ? Jen mě nenapadá o co . . .


Jestli to budeš zhazovat , tak bych tu novou (starou z garáže) dal na pravou stranu a na levou dal tu původní z pravé strany . . . He ?
No a pak bych počkal , jestli se to zas vysere . . .

No a jestli to zas rochne , tak zavolej Copperfieldivi ať už se na to vysere . . .

_________________
Ford Escort Combi 1,6 16V Zetec 06/96
Zes Rodek (zemřel 21.9.2006) , ovály Focal , 165 Spectron , SW Sony , Cap . . .
mr.rus@seznam.cz

...napada me jedine, ze ulozeni pruziny je nejaky hnuty, takze pruzina nema svoji "standardni" polohu, takze se namaha jinak, nez na co je stavena a praska...ale nevim no....

_________________
carPWR

možná, ale myslím, že na to aby to způsobilo praskání pružiny, by ta výchylka musela být tak velká, že bych si jí všiml - což asi není. Nahoře je pružina uložená v gumovém pozdře, takže to by mělo drobné nerovnosti vyrovnat ??? Nebo ne?

_________________
TOYOTA Avensis 2,0 D-4D Exclusive; 93kW; r.v.´07
Hyundai ELANTRA 1,6i GLS; 79kW; r.v.´02
------------------------- HISTORIE -------------------------
Ford Ka 1,3[/b]; 44kW; r.v.´98
Ford PROBE 2,2 LX; 108kW; r.v.´89 ; ("my ex-Precious")
Ford ORION 1,6 CLX; EFi 77kW; r.v.´91
Ford ESCORT 1,4i; CFI 54kW; r.v.´90 ; 3dv ("my ex-Precious")

No a nechtěl bys zkusit pružinu novou ? Jestli tam dáváš pořád nějaké namožené vyřazené pružiny . . . ?

( aspoň bys to měl se zárukou . . . )

_________________
Ford Escort Combi 1,6 16V Zetec 06/96
Zes Rodek (zemřel 21.9.2006) , ovály Focal , 165 Spectron , SW Sony , Cap . . .
mr.rus@seznam.cz

Až mi dojdou zásoby tak na to taky dojde
Ta hodinka práce mě nezabije. Jen mě překvapuje, že je to pořád na tom samým místě.

_________________
TOYOTA Avensis 2,0 D-4D Exclusive; 93kW; r.v.´07
Hyundai ELANTRA 1,6i GLS; 79kW; r.v.´02
------------------------- HISTORIE -------------------------
Ford Ka 1,3[/b]; 44kW; r.v.´98
Ford PROBE 2,2 LX; 108kW; r.v.´89 ; ("my ex-Precious")
Ford ORION 1,6 CLX; EFi 77kW; r.v.´91
Ford ESCORT 1,4i; CFI 54kW; r.v.´90 ; 3dv ("my ex-Precious")

Také jsem měl prasklou pravou zadní pružinu nahoře v uložení. Nechápu jak se to mohlo stát.

_________________
Toyota Avensis Combi 2.0 D-4D
to neni vtip, to je skutecnost

Ahoj
To já měl prasklý obě na předku, zjistil jsem to náhodou protože to bylo schovaný v miskách tlumiče. Je to asi vada materiálu, nebo následky stáří. Vyřešil jsem to montáží pružin z XR3, jsou o drobek silnější a snad i kvalitnější. Ale když jsem sháněl pružiny po vrakovištích tak dobře dvě třetiny jsou už prasklý (vždycky stejný místo - uložení pružiny v misce tlumiže). Takže nejlepší asi bude koupit nový

_________________
Escort 1.4, rv. 90, 3dv, Mk IV
Opel Frontera 2.2 16V, rv. 96, dlouhá verze