Fiesta MK3 2.0 ZETEC

mariS

takze na tohle je nejlepsi Citroen kterej ma sipovy ozubeni.. taky nenamaha prevodovku axialne

a v Anglii maji na stary auta skoro vsechno, to je fakt.. vzdyt tam pri rekonstrukci auta pouzivaji i original prichytky na polstry a ruzny krytky a vubec cokoli

kdo ti to vubec sponzoruje? auto fakt neni levnej konicek.. me staci kolik do toho davam ja a to netaham veci z Anglie

milos.l

a kdo řekl že to vyjde dráž než tady v čr? myslim že třeba ušetřenejch 10tis na podvozku je dobrej příklad... komplet ložiska, těsnění a gufera na uprated BC + synchron na 2 mě vyjde asi na 100liber... vše značkový, obyč - non uprated je o dost levnější

z anglie je jedinej problém a to doprava, pro něco zajímavýho do němec si klidně zajedu, ale anglánům se nechce posílat a nevyplatí se tam jezdit pokud toho nemáš hafo... plánuju výlet v létě

tam je to jak u nás se škodovkama, tady taky koupíš věci na škodováckou 20let starou skříň v mototechně v každym vidlákově a levně... dobře se mi s nima jedná narozdíl od němců a pokud je rozumnej tak poslání není problém u spousty věcí. Bohužel třeba na ebay pokud tam sám nemá že pošle mimo UK nemá moc cenu je dráždit...

ale nejde to jen z mojí kapsy

mariS

me je jasny ze s cenama to nebude tak hrozny, ale ta doprava tomu da nejaky drobny.. proto cim vic toho vezmes tim lip
ebay sem na chut nejak neprisel
apropo co te stal ten podvozek? me Koni tlumice a pruziny supersport (tjuningovy) vysly na nejakych 15-16 tisic

a jestli planujes vylet do Anglie tak bych te mohl zneuzit:D bez MegaSquirtu mi auto asi nepojede takze otazka zni jestli bys byl ochotnej mi dovezt zhruba to co mas ty.. jednotka pro eecIV s wideband lambdou, 3bar mapsenzorem, kabelaz, software.. co ja vim co je jeste potreba.. a samozrejme pokud na to budu mit.. mohli by sme se pak domluvit za nejakou uplatu?

milos.l

doprava za 2 komplet rebuild kity, navíc dvě sady těsnení, nějaký gufera, synchron... 38liber, což mi nepřijde nějaká rána za to jakej by to měl bejt expres, objednávali jsme s Futurou, tedy se o to podělíme a máme vystaráno... bez shánění

podvozek, cca 21k komplet se vším

megasquirt mi šel z USA, sranda cena dolaru a poštovný stejný jak z anglie, akorát drbačka na celní poště, clo, dph, ale furt myslím levněji než england

v nějaký omezený míře by se o tom dalo mluvit, je to ve stádiu plánů, ale chci na ford fair a něco mi říká že budu potřebovat "pár" dílů... jet malým transitem není problém, velkej je rána za trajekt

mariS

postovny je teda sila.. ja zatim z Anglie nic soukrome neobjednaval ale bral sem cosi do firmy a stalo to dost

podvozek mas za super peniz teda.. ja to vedet driv tak jdu taky do stavitelnych taky.. ted vim jak mam krive karoserii a podvozek by to trochu doladil. v blatnicich mam ruzny mezery mezi plechem a kolem.. jak kdyby auto bylo trochu do vrtule.. ale rozdil to je tak centimetr

a megasquirt si teda pak asi objednam z ameru ale na ty peripetie se teda netesim.. jeste uvidim... zatim to necham atmosferu a az nebudu vedet roupama coby tak se pustim do turba.. kdyz dobre tak to bude pristi rok

milos.l

poštovný je síla...? ti to přijde moc a nebo málo? je to hromada těsnění, tedy i velký, dost ložisek, futy tam má snad i nějakou hřídel... ať je to jakkoliv celkově to vyjde dobře

ten USA balík pokud chceš vyřešit rychle tak pro mě to znamená zajet na celní poštu a tak max dvě hoďky tam vydržet, na osobu je to pohoda, na firmu trochu opruz

mariS

myslel sem postovny vseobecne z Anglie ze je drahy.. ale je fakt ze cim vic toho je tim levneji to vyjde.. jestli vam jde tolik veci a jste na to dva tak nejakych 1500 je sranda.. to me vysly celkem draho ty shnily kusy plechu kolem zadnich svetel.. borec chtel 200,- ale jel sem pro to kamsi k Jihlave a benzin me vysel na 600,-.. takze za kus plechu jsem dal cca 800

az budu mit vyresenou kastli a budu delat motor tak se s tebou o megasquirtu urcite poradim, abych nezapomel nejakou drobnost kdyz uz to pujde pres more

milos.l

dneska jsem něco málo udělal a hodně vymyslel :-D

už je hotová kapota, jen pro ni zajet a odstranil jsem drobné technické nedostatky od minula... v sobotu se jede další CWC ale uvidím jak se mi bude chtít s tou trochu neschopnou skříní, určitě by mě přesvědčil sníh

Ale

možná pro mnohé zklamání, ovšem jsem už velkej a makat na 2 autech je trochu nestíhací, resp by to bylo na úkor kvality obou. Tedy pokud by se tu našel zájemce, asi bych poslal dál 2litr + potřebné díly pro zástavbu a megasquirt, zatím neodladěný + vše potřebné k tomu. Cenovka kolem 30. Kdyžtak sz.

Zbavit se toho nemusím, je to otázka časovejch možností, spíš by mi to ulehčilo rozhodování co dál

Pokud se toho nikdo neujme dodělám to, ono mě to vcelku hlodá páč takhle bych to nedotáhl do konce, ale...

Tedy případný vážný zájemce napíše SZ.

mariS

mas SZ

milos.l

tak pro motor to teď nevypadá úplně dobře, tedy aspoň budeme hubnout

přivezl jsem kapotu, lépe řečeno spíš polotovar, zpracování je takové kopcové až trochu autokrosové, ale za tu cenu docela spokojenost, tvar to má a zbytek se dobrousí, trocha kitu bude sem tam potřeba a až se to poleje barvou bude to dobrý... zevnitř jsou asi 1cm silné pěnové výstupky, přelaminované jako výztuha, nechám to nečím fouknout i zespod... první dojmy z jízdy: děsně smrdí :-D

strávit s tím hodinu v autě byl zážitek

podle orientačního vážení tak -10 až 13kg
baterka - 5kg + bezpečnost
dveře doufám minimálně 5kg dolů jedny
okna nemám moc odhad, tipuju 8-10kg na autě ve prospěch makrolonu
něco na zadních vratech, zredukuju elektriku, na jaro zas topení ven, větrák, horní část přepážky
já -5kg ještě po vánocích :-D

chtěl bych to zkusit dostat pod těch 800kg ale motor je těžkej jak kráva a od začátku se na kastli mělo víc vyřezávat, mírně natankovaný, třeba bez sedačky a blbin spolujezdce by to nemělo bejt moc přes... do kastle už se mi moc řezat nechce

ještě foto:

mariS

já -5kg ještě po vánocích

:-D

milos.l

taaaaak... přišly konečně díly z englandu, nějak se flákaly...
Obrázek

tedy Futy máš to u mě připravený, jen to musím sčítnout

ale abych pravdu řekl měl jsem se na to vykašlat, ono tedy mezitím se mi do života vetřel escort, ale ta repase mi začíná připadat dost bezpředmětná, teda gufera a těsnění jo, nemám rád když z toho něco teče, ale ložiska jsou asi zbytečnej luxus, problém je totiž v samotnejch zubovejch spojkách, který jsou prostě v pr...., snad tu dvojku trochu zlepší novej synchron

jsem zvědavej až otevřu tu pokusnou bez synchronů jak to vypadá vevnitř, něco jsem s tím odřadil i bez spojky, prostě zkusit co to vydrží... pokud by byla ok začal bych o tom uvažovat zpět... ale už mě nebaví furt tahat skříně, ještě jsem nejezdil jednu převodovku dýl než asi 800km... tímto chci naznačit že malá fordí skřín není úplně to pravý pro podobnej účel

tak vzteklej jako při repasi týhle skříně jsem nebyl už léta... jako 3hodiny sundavat jedno ložisko, když celej zbytek jsem měl rychlejc... navíc destruktivním způsobem... no včera jsem to nevydržel a utekl od toho :-D

nevím proč ale skříně z fiesty a escorta maj jinej převod náhonu na tachometr, dal jsem tam eskorťáckej... ikdyž by tam kvůli budíkům měl bejt asi původní, ale ten moc nepasuje na špéru

kdyby byl zájem mám tu navíc novej synchron do BC / B5 na jedničku nebo dvojku, origo ford

futura

To je teda krasna hromadka, primo rajcovni. Tak mi to teda spicitej, ten synchron bych mozna docela i uzil, hodime rec.A diky zatim.

mariS

Milo: to jsou jen samy loziska od SKF a jedno od Timkenu.. mels rict a mozna bych je sehnal za nakup a bez dopravy.. stacilo by vedet kody lozisek.. ale jen loziska, synchrony bohuzel - do firmy nam dodava docela ochotnej chlapik a je schopnej sehnat ledasco z lozisek.. treba priste

futura

Umel bys sehnat i trosku atyp loziska? Uz pul roku honim axialni kulickovy na rizeni oldskula, nikde jsem to nevidel ani ve specialkach na stary fordy venku, vzdycky cely rizeni.Na puvodnim bohuzel neni cely oznaceni, ale byly by rozmery a obrazek pripadne. Sak on je Milos asi bude potrebovat taky.

Plazák

Hoďte to označení sem a obrázek taky.Občas s ložiskama obchoduju a mám kontakty i v cizině.

mariS

za zeptání nic nedám.. hoď sem rozměry a obrázek a třeba se něco najde.. nebo Plazák.. já ložisek do firmy beru za pár set tisíc ročně takže by pro mě něco udělat mohl

futura

Muzu udelat fotku mobilem a muzu poslat MMS, dal by mi nekdo cislo? Rozmery, vnitrni prumer 14.2, vnejsi prumer 34,9, vyska cela vcetne osazeni 10,5. Dik

milos.l

nám taky projde ve firmě rukama hromada ložisek SKF, ale spíš vysokoobrátkový a trochu menší, tedy asi by nebyl problém sehnat i jinak, ale tohle bylo prostě pohodlný a jako jeden set se vším, a popravdě než dobu shánět všechny ložiska, gufera a těsnění tak to radši dvakrát kliknu a mám to tu...

ale kdyby někdo chtěl mám tu komplet čísla všech ložisek jak uprated tak normální skříně, akorát nechápu proč má jedno ložisko od jednoho výrobce i 3 možný označení...

a Futy nestraš co budu potřebovat na esko

teď mě dostatečně s..e fiesta :-D

futura

Tak se hezky venuj fiane, dokud mas jeste cas, pac kdyz vezmu v uvahu tvuj zpusob prace, tak az hrabnes do esca, budes ztracenej, vsechno budes chtit novy, jiny, nebo repasovany. Takze si jeste uzivej mladi a svobody, esco obdivuj hezky zvenci a pripravuj si ideovy navrh.
Ty fotkysi natahnu do PC a neco sem zkusim hodit, akorat kvalita asi nebude nejlepsi.

fordfans.cz

Fiesta MK3 2.0 ZETEC

Kdo je online