fordfans.cz

no to nás asi rozsoudí angličák, ten tomu rozumí nejvíc já někde četl cosi o rychlosti.... nebo to byl jen příklad možná - když jedeš na dálnici konstantní rychlostí, tak na to až tak nešlapeš, tak se může otevřít... když nemrzne...

_________________
SATAN: ford escort N7A.. pekelná hračka.. a hroznej HAJZL...

Jestli se ti chce, tak si to přeluskej tady
http://www.fordscorpio.co.uk/egrmonitor.htm

_________________
Wagooon (za kormidlem Whiskou Indisponovaný Zazimovaný Zdechlý Yetti)
FoFo II kombi 1.6 po FL. Silver Shadow.
Focus II kombi 1.6 Duratec. Rat-style na plechu..zkoušel válet sudy, ale moc mu to nešlo..
Mondeo mk3 2.0 Duratec. Ghia. Fkombíku, fmetle a na hlínách woe. Parník jako prase...a jako správný Titanic, už šel ke dnu..
Vymazlený Escort 1.6 Silver Arrow..musel do světa...

já věděl, že jsem to někde o té delší jízdě vyšší rychlostí četl...
http://www.fordfans.cz/efi/efi.php?p=akce

_________________
SATAN: ford escort N7A.. pekelná hračka.. a hroznej HAJZL...

Nevíte někdo v kterých přesně typech escortů tento ventil je??

_________________
Ford escort 1.6 16V r.v. 1997 3-dvířko

Zdravim, tak mam konecne vyreseny problem se chcipanim a otackami.

Auto jsem koupil starsi,melo najeto zhruba 74000km(nyni 79000km) a uz od pocatku melo problemy s otackami po rozjezdu za studena na prvni krizovatce. Prodavajici (automechanik) mi sdelil,ze staci vycistit volnobezny ventil. To mi potvrdili i v servisu (nezn.). Pomohlo to ale jen na par km. Cistili i klapu, obtok atd.

V jinem servisu udelali v podstate to stejne, s tim, ze to proste Fordy delaji (asi at si na to zvyknu)...1xreklamace...nepomohlo.

Diagnostika byla vzdy bez zavad.

Pote se problemy zacaly zvetsovat.Po zahrati se stavalo,ze pri vyrazeni na krizovatce se otacky drzely v takovych otackach,v jakych jsem pustil plyn...3000,4000,5000.Az po par vterinach to spadlo.

Tak jsem zajel za svym znamym automech.(7let delal u Forda).Okamzite usoudil,ze se jedna o EGR ventil.Sehnal starsi (novy pry 5500,-).
Prvni delal problemy po nastartovani(chcipal),ale za tepla uz to nelitalo.

Pred par dny mi tam dal jiny starsi a auto zatim slape jak hodinky.Po nastart.drzi krasne, na krizovatkach taky.Pomalu pada dolu,neklesa niz,nez by mel.Akorat ho nijak nesteloval,takze pri jizde po vyrazeni 1200ot.,po zastaveni a vyrazeni 1000ot.

Predtim to padalo na 400-500(vibrace)/kolisani.

Uvidim po delsi dobe a startov. v mrazu.Mejte se

_________________
Ford Escort Combi 1.6i 16V Zetec L1H 66kW, rv.97, naj.93tis.km, tm.zel.metal., ABS, klima, 2x airbag, pal.poc., centrál+dálk., el.okna, 14''alu kola, nova spojka Lucas, brzdy TRW, olej Havoline Extra SAE 10W40

by me zajimalo na co a kde ten ventil je. Ja mam stejne auti jak mas v popisu a mam jej uz rok, a stalo se mi jen 2x ze to napoprve nestartlo. no spise to naskocilo a pak hned chciplo. no a pak po 30s vse v poho, ale to se stalo jen 2x a to jezdim denne a startuju i 10x za den. Jinak drzi otacky porad normalne. uplne.

_________________
Ford ESCORT 8/1997 1.6 16V 66kW svetlefialova metaliza, Vybaveni 2xAirbag, servo, central, klima, el. stahovani okenek, ABS, vyhrivane sedadlo ridice, vyhrivane predni sklo, 14' lita kola.

Martine, byla to závada samotného ventilu nebo jeho ovládacích prvků?

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA

tak kde byla presne vada,to teda nevim.musel bych se zeptat.vim jen,ze mi menil EGR,dal tam starsi,vysel me asi na 2500,-.pry reguluje otacky.ten puvodni byl pry porad otevreny.

_________________
Ford Escort Combi 1.6i 16V Zetec L1H 66kW, rv.97, naj.93tis.km, tm.zel.metal., ABS, klima, 2x airbag, pal.poc., centrál+dálk., el.okna, 14''alu kola, nova spojka Lucas, brzdy TRW, olej Havoline Extra SAE 10W40

Ma smysl ho odpojovat, bude to mit nejake pozitivum?

_________________
Forda by měli rozdávat za trest
Moje hračka: N7A
služebák: Astra 1,6 Enjoy, rv. 09 - Googlecar

nejde o to jen ho odpojit, ale taky odvrtat na svodech jeho výstupy/vstupy, zavařit svody a hlavně vybrousit do hladka a pak to jede jako kráva... Jako úpravu doporučuji v kombinaci s tepelně odstíněným kitem přímého sání, nebo alespoň sportovní vložkou filtru..

_________________
Mám toho moc.. Willi Foc, Drift king, Avie, plečka a výkuch, Spořílek, kamikatze.
Všechny auta od F stojí za hovno: Fiat, Ferrari, Ford a Fšichni Francouzi...

Jen bych se chtěl zeptat jestli to mělo vliv i na spotřebu? Dík

_________________
Ford Mondeo 1,6 16V r.v.93

spotreba je zhruba stejna.jezdim tak za 7l.

_________________
Ford Escort Combi 1.6i 16V Zetec L1H 66kW, rv.97, naj.93tis.km, tm.zel.metal., ABS, klima, 2x airbag, pal.poc., centrál+dálk., el.okna, 14''alu kola, nova spojka Lucas, brzdy TRW, olej Havoline Extra SAE 10W40

A nestačilo by když zaslepím to egr?? u svodu?

_________________
1.6 16V Zetec rv. 1997
www.myford.webgarden.cz

jde o to, že to egr ti leze dovnitř svodů a brání výfuckovým plynům v cestě, víš? Proto je zároven pak dobré vyměnit i vzduch. filtr - když může motor lépe vydechnout musíme mu dát také možnost se lépe nadechnout.

_________________
SATAN: ford escort N7A.. pekelná hračka.. a hroznej HAJZL...

jj to vim, mam prime sani a sport. filtr, ja jen zda je nutne neco navrtavat brousit, vyhlazovat nebo to staci nejak jednoduse odpojit (ucpat)

_________________
1.6 16V Zetec rv. 1997
www.myford.webgarden.cz

ideálně nějak takhle:

_________________
1)Ford Mondeo MKIII 2,5 V6
2)Ford Escort MKVII 1.8 16V, NA PRODEJ r.v. 06/97, 85kW,klima,servo,ABS,2xairbag,2xel. okna, ALU 15", rádio pioneer, modré podsvícení palubky, alarm s DO a odskokem,palubní PC, SuperSport 40/40, rozpěra př. tlumičů, čirá zadek, čirá předek+xenony

tak dík no

_________________
1.6 16V Zetec rv. 1997
www.myford.webgarden.cz

proč na nás plazíš to svoje jazyčisko? dyk jsme ti poradili.. a aj fotku sem dali.. jinej motor sice, ale jinak je ta informace relevantní jak už psal Martin in capri - vybrousit do hladka aby to mělo kýžený efekt - samozřejmě hlavně zevnitř

Jimmy: ty oškliváku jeden ošklivej... se s tebou nebavim..

_________________
SATAN: ford escort N7A.. pekelná hračka.. a hroznej HAJZL...

to já jen tak tak děkuji za radu pustím se do toho

_________________
1.6 16V Zetec rv. 1997
www.myford.webgarden.cz

tak jo, doufám, že nám to přijedeš ukázat na sraz do částkovic... - pro rypáky mám samozřejmě na mysli odstraněné EGR...

_________________
SATAN: ford escort N7A.. pekelná hračka.. a hroznej HAJZL...