fordfans.cz

tak RST ma taky o neco vylepsenou zadni napravu.. ma navic stabilizator a rozdelovac brzdnyho ucinku takze to taky musi sedet lip nez obyc esko.. a s tema mejma salamama to taky asi nikde neutrhnu.. jedine i s kusem napravy a karoserie

_________________

No na ty salamy bych asi resil vyztuzeni uchytu a podobne, jak resis odklony na zadku pri tak sirokych kolech? Protoze na fieste co sem mel byly origo 155/70 R13 a kdyz sem dal 185/60 R14 tak se mi uz vzadu mirne a vpredu hodne sjizdely gumy zevnitr, treba na focusu se nebojim, tam jdou vzadu odklony stelovat, ale na escu pokud vim tak ne... Jak toto budes resit protoze urco to posadis trosku k zemi, mas tam kola ven tak to vsecko bude strasne trpet?

_________________
Ford focus combi red 1,6 ; weitec 40/40, hudba hertz, kola dotz mugello 16" 205/50 cca 400 tis km

pbjun: popravde tohle sem zatim neresil.. kola mam vzadu prasacky.. snizeny to je (tuhostne stavitelny koni a supersport pruziny -35/-35) jediny reseni jak tam neco ponastavovat by bylo zamenit original ramena za hydraulicky stavitelny tyce s okama na koncich.. uz sem to reseni videl a borec si s tim umi udelat celou geometrii na zadku.. problem je ze ja potrebuju ramena kvuli pruzinam.. on ma stavitelnej podvozek od Avo nebo Gas kde ma pruziny na tlumicich takze mu to neva.. na predku se myslim daji vymenit ramena za cosworthacky ktery jsou stavitelny.. casem to mozna nejak vyresim ale zatim se mi holt budou sjizdet gumy.. a uprime Acka ty kola delaj docela velky.. vypada to jak na soutezaku ale asi by to chtelo geometrii upravit lip nez jen kvuli sbihavosti nebo rozbihavosti, nic jinyho s tim ted ani nejde

_________________

Mi na fieste predek vyresil znamy tak, ze udelal na ramenech ovaly na uchyceni cepu... Pak byl predek nastavitelny... Horsi je zadek... Tam pokud mas hodne siroke auto tak bys mel mit na zadnich tlumicich rozperu jinac se Ti to zacne rozjizdet a kola budou vic a vic do A... A tech gum sjedes fakt hodne... Ja sem na predku sjizdel za 10 tis na platno zevnitr.... Tak pokud mas pruziny mimo tlumic tak mozna pouzit kus napravy z focusa tam sou tez pruziny a tlumice zvlast a je to cele nastavitelne, ale to by byla piplacka no

_________________
Ford focus combi red 1,6 ; weitec 40/40, hudba hertz, kola dotz mugello 16" 205/50 cca 400 tis km

ja nepocitam ze to bude jezdit porad.. spis jen leto a kdyz sjedu jedny gumy za 2 roky tak to snad preziju.. ale casem chci resit vsechno co pujde.. furt bude co vylepsovat.. rozpery mezi tlumicema budou stoprocentne.. vpredu i vzadu.. vzadu je to celkem jednoduchy, ale vepredu nemam moc mista.. ale uvidim az bude hotovej celej motor kam se co vleze
jo a odklon zadniho kola mozna vyresit pujde.. tlumic ma docela dobre resenej uchyt tak kdyz bych tam udelal ovalny diry tak by byla moznost to nejak prenastavit.. otazka je jestli to udrzi sroub aby se to nezaprelo nekde jinde.. casem to urcite vyresim.. ted musim hlavne dodelat karoserii

_________________

No do ulozeni tlumice bych asi ovaly nedelal, aby se pak silou ten tlumic neohl nebo nevylomil... Spise bych to zkusil resit prestavbou ramen aby ten odklon treba byl napevno dany ale mensi...

_________________
Ford focus combi red 1,6 ; weitec 40/40, hudba hertz, kola dotz mugello 16" 205/50 cca 400 tis km

nene.. na zadnim tlumici na spodku jsou dva plechy ve smeru tlumice do kterych se vklada odlitek tehlice ktera drzi lozisko kola.. ta tehlice se prosroubovava skrz ty plechy ve dvou mistech.. kdyz bych bych spodni diry nechal tak jak jsou a horni udelal na tlumici lehce ovalny tak se tim da nastavit odklon a pri stazeni sroubem by se to melo zafixovat.. tlumic to nikde ohybat nebude.. tehlice je dole pres cep chycena do ramene a s tlumicem nema jakoby nic spolecnyho.. musel bych nekde najit fotky jak to ma reseny mk4

_________________

Jj uz sem to pochopil Ja sem si to predstavil na svoji byvale fieste, tam by to takhle asi bezpecne nebylo... Kazdopadne drzim palce a fandim tomuto projektu, jen tak dal a vic fotek

_________________
Ford focus combi red 1,6 ; weitec 40/40, hudba hertz, kola dotz mugello 16" 205/50 cca 400 tis km

Zdravím a chválím Mám jeden dotaz: Ty kola jsi dostal ven jak? Podložky, jiná ramena. Připravuju něco podobného na MK V, když už stojí. Řešit předek 8 cm podložkou a mít v motoru nějakých 200k+ se mi nezdá moc ideální.

PS: Omlouvám se že ruším nit.

_________________
Escort RS 2000, MK V,cca 180 k -ESCORT FOREVER, Škoda Felicia 1,3, Honda VTR 1000F
Jednou do něj hrábneš a už se nezastavíš
http://www.fordfans.cz/galerie/index.php?cat=10080

Sorry jsem se blbě kouk na fotky co máš na passionford.com na str.3. Jsem si nevšim, že je ten přední lem na jedné fotce jen přiložený.Po šichtě už človék vidí i hůř.

_________________
Escort RS 2000, MK V,cca 180 k -ESCORT FOREVER, Škoda Felicia 1,3, Honda VTR 1000F
Jednou do něj hrábneš a už se nezastavíš
http://www.fordfans.cz/galerie/index.php?cat=10080

ČUMHO: ted si nejsem jistej jestli sis na vsechny otazky odpovedel sam
kazdopadne pod prednima kolama neni zadna podlozka, pod zadnima je jenom 15mm protoze se mi kola opirali o tlumice a s tim se fakt jezdit neda a motor netusim jestli bude mit 200k.. podobny upravy jsou nekde mezi 200-300k a ja fakt nevim kam se to dostane.. ale na predku je stejne nesmysl mit zbytecne velkej vykon.. kolem tech 200-220k budu docela spokojenej

_________________

tak sem zas o kousek dal.. k prednim svetlum se budou co nevidet pasovat blatniky, rozrezal sem zadek auta ale na pasovani svetel jeste potrebuju plechy kolem svetel z toho bavoraka ktery ne a ne dojit (georgewolfiku uz by se fakt hodily) a posledni pokroky se zacinaji tykat motoru
zacinam sbirat dily na seskladani zeteca v turbu:
turbo uz mam z puvodniho motoru, xr3 mk4 sani taky nekde lezi v garazi ale tohle mi prislo dneska postou:
saci porty z Nissana 200SX 1,8 turbo vcetne fuel railu s regulatorem tlaku a vstriku 370cc/min ktery by mely zvladnout vykon az nejakych 230koni
na motor to stopro nebude pasovat, ale stejne se to rozreze a upravi a posvaruje podle potreby.. jako zaklad to staci a stalo to "jen" 2000,- takze sem to radej vzal cely protoze netusim jestli vstriky budou pasovat k motoru bez uprav

_________________

Tak tomu rikam odvaha Hele a nebyly by lepsi vstriky z ford auta? Treba focusy maj udajne cerpadlo a vstriky az na 250koni v serii

_________________
Ford focus combi red 1,6 ; weitec 40/40, hudba hertz, kola dotz mugello 16" 205/50 cca 400 tis km

tak tyhle vstriky byly tak nejak jediny dostupny a ne moc drahy.. novej vstrik stoji kolem 5000,-/ks a ja mel za nejakej litr celou sadu.. vubec netusim kdo by prodaval na dily Fordacky sani se vstrikama a jeste za takovy penize.. stejne chci napasovat sani ze stare XR3 takze se budou muset upravovat priruby a tvary kanalu a tyhle mechanicky prace mam kde nechat udelat takze se fakt nebojim.. mozna tyhle vstriky budou sedet do origo zetec sani a bude s tim min prace.. jo a cerpadlo mam origo RST ktery ten vykon zvladne taky.. na motor je jeste cas takze spis davam dohromady dily ktery se budou hodit nez abych je pak slozite shanel na posledni chvili

_________________

No tak treba cely motor focus 1,6 co mam pod kapotou se prodava za 10k takze myslim si ze kdybych zajel ke znamymu na vrakac tak by je za par kacek pustil Ale tak ty si sikulka, ty si s tym poradis! Doufam ze se nekdy nekde potkame az to budes mit hotove a ze me svezes Takovehle auto se jen tak nekde nevidi a uz vubec ne u nas, vzdycky je to nekde v necem odflaknute, videl sem spoustu aut udelanych tzv narychlo... Sice to jede, vypada to hezky, ale mrknes na detaily a cele auto se Ti zprotivi, coz u Tebe nehrozi

_________________
Ford focus combi red 1,6 ; weitec 40/40, hudba hertz, kola dotz mugello 16" 205/50 cca 400 tis km

pbjun: diky za duveru.. az to bude hotovy tak na srazu urcite par lidi svezt budu muset .. a uprime taky na aute jsou veci o kterych vim ze jsou spatne.. uvidim co s tim pujde udelat abych z toho mel lepsi pocit.. pruser jsou treba rozsireny dvere.. originalni hrany na dverich jsou lehce do oblouku a spodni rozsireni je rovne takze to na aute sedi divne k blatnikum.. kitem to dorovnavat nebudu.. to radej ty dvere rozrezu a udelam jinak aby to nevypadalo tak blbe..
a vstriky - nejsem si jistej jestli vstriky na focuse 1,6 ukrmi preplnenou 1,8.. jedine tak sehnat z ST motoru ale to zas neni sranda zadarmo.. kolik maji ty focusacky vstriky kapacitu?
a s detailama pockej az uvidis cely auto.. taky nejde doladit kazdej detail.. ikdyz se nekolikrat vracim k jedne veci protoze mi porad nesedi tak vzdycky to muze byt udelany jeste lip.. ale nejsem automobilka

_________________

No nevim kolik maji kapacitu vstriky, ale vim ze u nas na focus foru resili ze do 250 koni neni treba menit ani vstriky ani cerpadlo Jinak na posouzeni toho ze si vyhrajes s detailama mi stacila ta kapota... Na to bych fakt nemel nervy A se dverama si urcite poradis!

_________________
Ford focus combi red 1,6 ; weitec 40/40, hudba hertz, kola dotz mugello 16" 205/50 cca 400 tis km

pbjun: kapota byla sranda.. slo to lehce a zhruba za den sem nemel co delat;) ted se bude pasovat ten zadek a uz ted vim ze to bude slozitejsi nez ten predek.. kapota taky jeste projde zmenou.. prijde mi ze mi mraceni nesedi uplne na sto procent

_________________

zajimave:



na tohle jsem zvedavej...
sam si nejsem jist jak to vymenim... ale ty jsi udelal lepe nez ja v tom ze to mas s tim "lesenim" (fuel rail)

_________________
https://www.youtube.com/watch?v=QnNpIyzelDo&index=16&list=PLnNGWXxZv-XdPF52lAAvvgu0PMsJ_09-d

Jj taky bych chtel u teto prestavby byt Taky mam do budoucna v planu neco podobneho, ale spise bych chtel sehnat fiestu 1,6T jedna byla na prodej kousek ode me za 35 tis ale nebyly penizky Preci jen 92kW ze seriove 1,6T a k tomu vaha do tuny, no neni to lakave?

_________________
Ford focus combi red 1,6 ; weitec 40/40, hudba hertz, kola dotz mugello 16" 205/50 cca 400 tis km