Olej do servořízení a jeho výměna

Mlynec

To je fakt. Ale myslím, že prevodovka je skôr o kilometroch....

Jimmy

To je samozřejmě pravda, ale pokud má člověk trochu cit pro mechanické díly a má aspoň trochu představu o tom jak se mění vlastnosti oleje s časem, tak si myslím, že výměna by autu určitě prospěla.... (pokud se samozřejmě bavíme o lidech, kteří nechtějí auto jen "vyjezdit" a zbavit se ho)

Mlynec

No mne odišlo čidlo spiatočky. Musel som vypustiť olej z prevodovky a dosť som sa čudoval, čo mi odtiaľ vytieklo......

Jimmy

No tak v tom případě si asi umíš představit mazací vlastnosti toho 10let starého oleje - - jo jo doživotní :-D

Mlynec

Najhorčie bolo, že so to robil v sobotu a nemal som kde kúpiť nový, tak som to nalial späť.....

OndraZ

Ahoj. No to jste mi teda poradili! Dík moc;)

Najde se tu prosím někdo, kdo ví o posilovači tochu víc a odpoví mi?

Díky

Jimmy

Ondro úplně nejlepší co můžeš udělat je, že se prostě podíváš kde to je od oleje, kudy to uniká ven, protože posilovač je uzavřený okruh a jediná možnost jak se olej může ztrácet je nějaká netěsnost. Takže zkontrolovat hadice kolem čerpadla, nádržku jestli není někde zezadu prsklá, hadice co vedou do řízení a potom samotné řízení....nic lepšího udělat nemůžeš....

Jinak já do posilovače kupoval minulý týden tohle: http://www.e-valvoline.cz/?p=productsMo ... III-(1Litr)

skaldal

Přesně tak. A že by to mohlo být jen nějaké těsnění za kačku, tak na to zapomeň, většinou je v prdeli řízení a musíš ho vyměnit, protože přetěsnění se myslím ještě nikomu spolehlivě nepovedlo. :wink:

OndraZ

Super chlapi, díky za odpověď! Jasné a stručné. Mějte se a ať vám to jezdí bez poruch a nehod

Andrew85

Tak co přišel si na to kde to je? Mám uplně ten samej problem.... mam auto po hnátovi, tak víte asi co tu vše psal.... koupil jsem uplně novou nádobku a ted ještě musím vyměnit ty hadičky, pač je jedna prasklá a mam to tam celé postříkané...... Na to že to je umístěné vlevo, tak mam neskutečne postříkanej celej pravej spodek(pohled zepředu) s levým předním kolem(pohled od řidiče) je to fakt hnus :-(

Jimmy

máš to od oleje na pravé straně? A podle čeho usuzuješ, že to musí být z posilovače? Není to náhodou olej z airboxu - tedy motorový olej co se dostane přez odvětrávání do airboxu?

Mlynec

Mne tiež pustilo servo. A zbadal som to tak, že mi tiekol olej po ľavom prednom kolese. Keď som pátral odkiaľ to je, zistil som, že mi tečie servo a olej stekal po náprave až na ľavý predný disk z vnútornej strany. Asi som ťa nepotešil, ale treba to riešiť hneď, lebo ten olej rozleptáva všetky gumové uloženia na náprave. A mám aj jednu otázku? Chlapi, neviete náhodou, či sa na MK7 dá nastaviť vôľa riadenia? Po výmene serva tam mám trošku väščiu vôľu. Vďaka.

Pedros

Mám na escu 185 000km a konečně jsem se rozhoupal to vyměnit a to už nevytekl olej ale vypadla briketa :-)

. Teď to řadí krásně. Teď nevím esli hrabat ještě do serva.....ňák se mi nechce ale hraje to už taky jinýma barvama než barvou kapaliny :-)

fenca007

Souhlasím s jimmym.Nic není doživotní a olej v převodovce by se měl měnit tak po 30 tis/km.Teď mi nedávno odešlo čidlo zpátečky a tak jsem musel koupit u forda za 1000.Je to mazec ale jina alternativa nebyla,a k tomu samo new olej.Teď tam mám Castrol ATF TQ DIII a řeknu vám je to rozdíl jako hrom.Kvalty skáčou samy a je radost řadit.Ještě taková zajímavost je to hydraulický olej do automatických převodovek.koupeno ve speciálce na maziva.Musím ovšem podotknout,že mám Eso s 96 1.8-115 kobilek.Je to možná tím rokem,ale v té době nic jiného do toho nelily.v každém případě doporučuji vyměnit a nešetřit.olej mě vyšel na necelých 600kč a to co s toho předtím vyteklo no masakr. :-)

Jinak vleze se ho tam asi 2.5 litrů.

Mikesh

Olej v převodovce se mění u Escorta po 130tis. Info od mechanika z FORDu. Já to měnil a vypadalo to jak řídkej beton :-D

. Jinak jsem při 130tis. vyměnil i kapalinu v servu - bylo to černý jak ... :-)

.

fenca007

Ano po 130 tis.Ta jednicka mi tam neskočila :-)

OndraZ

Ahoj. Tak zatím je stav stejný, odkápává mi to a sem tam to dolívám olejem typ D do převodovek od Valvoline. Dva různí mechanici mi řekli, že to teče z hřebene řízení a že se to dá jedině vyměnit celý za pár tistíc. Kape mi to přímo uprostřed jakoby pod motor, ne někam na kolo.

Tom114

mohl bych použít hydraulický olej Madit OH-HM 46? píšou na něm že je to celoroční hydraulický olej pro hydraulické mechanizmy s vysokým mechanickým i tepelným namáháním, také pro mechanizmy pracující v nechráněném prostředí.

obsoust

no nevím ale na ojejích se nešetří!!!!!!! já dávám to nejlepší teď momentálně od castrolu. a vyplatí se to mám na motoru natošený 180000 a nikdo mi to nevěří, prostě je jak zajetej.

Jimmy

No tak konkrétně posilovač nijak extrémně netrpí na oleje. V podstatě tam můžeš dát všechno co je jen trochu mastné.....a nežere to gufera :-)

Ale obecně by tam měl jít olej do automatických převodovek se specifikací Ford. např. já dal tohle: http://ford-escort-jimmy.wz.cz/vstup/kn ... vis41.html

fordfans.cz

Olej do servořízení a jeho výměna

Kdo je online