Laďák

dj.DEKL

Na Esco se hodí kulatá koncovka 90-100mm

kupis

Já osobně jsem koupil a nainstaloval tenhle: http://www.tuning-centrum.cz/index.php? ... cted=11106
Celkem dobrý, ale dost se mi dostává zvuk dovnitř, tak budu muset udělat nějakou dřevěnou desku do kufru.

Nitro

kupis píše:

Já osobně jsem koupil a nainstaloval tenhle: http://www.tuning-centrum.cz/index.php? ... cted=11106
Celkem dobrý, ale dost se mi dostává zvuk dovnitř, tak budu muset udělat nějakou dřevěnou desku do kufru.

Ten taky nevypadá špatně a hlavně není tak drahej, ale jestli delala takovej kraval že je to slyšet uvnitř vozu tak to je na pytel

Nitro

Dobře, tak jste me překecali, koupím si kulatej

ale jestli se delá kosočtverec, tak chci ten

Nitro

Psycho píše:

Nitro píše:

No me jde hlavně taky o to aby to bydrželo pár let, jelikož origo výfuk už pomalu odchází do vecných lovist. On stejne novej originál stojí (poslední dil) 4000Kč, takže je jedno jestli to dám za ladak. Nejvíc se mi libíl ten ovalnej, ale nemůžu se rozhodnout jestli s jedním vyvodem nebo se dvema

Me osobne se ten dvojtej nelibi,ale jak rikam - me osobne

A ten s jednou ovalnou se ti líbí? Nechci na auto nic co by se ti nelíbilo :lol:

Návštěvník

hele me by zajimalo jestli kdyz vyndam katalizator a posledni tlumic jestli se mi snizi vykon nebo co se stane? a to technickou asi neudelam co?? :twisted:

Zdechlina

K tomuto dotazu se připojuji, protože místo katalyzátoru mám trubku, zadní tlumič mi někde u napojení ufukuje a jede to děsně blbě!

ten zadní tlumič mám ke střednímu napojenej přes objímku, ale nějak to nětěsní, koupil jsem nějaký tmel tak to tam o víkendu napatlám ( docela to prdlá), střední tlumič mám fungl a když jsem prohlížel katalyzátor tak jsem byl v úžasu, že je do něj vevařená trubka.....

taky jsem objevil trošku prasklý svody, na ty se chystám o víkendu..ale dle mýho názoru a pozorování to tam neutiká...

Mr.fiesta

tagy01 píše:

:twisted: hele me by zajimalo jestli kdyz vyndam katalizator a posledni tlumic jestli se mi snizi vykon nebo co se stane? a to technickou asi neudelam co??

Ty chceš vyndat poslední tlumič? To by sis měl pak vzít do auta sluchátka z traktoru :mrgreen:

Ne, ten kat, by měl brzdit výkon, ale u některých aut vyndání pomůže, u některých výkon sníží. Známý měl Escorta cabrio a jak vyndal kat, tak to vůbec nejelo, takže to dával zpět.
Sportovní katalyzátory prý údajně můžou zvednou výkona až o 20koní. Mají lepší průchodnost než sériové a splňují emisní normy. Ale cena bude dost vysoká.
Technickou a emisema neprojdeš na 100%, pokud tam nemáš známé.

Psycho

Nitro píše:

Psycho píše:

Nitro píše:

No me jde hlavně taky o to aby to bydrželo pár let, jelikož origo výfuk už pomalu odchází do vecných lovist. On stejne novej originál stojí (poslední dil) 4000Kč, takže je jedno jestli to dám za ladak. Nejvíc se mi libíl ten ovalnej, ale nemůžu se rozhodnout jestli s jedním vyvodem nebo se dvema

Me osobne se ten dvojtej nelibi,ale jak rikam - me osobne

A ten s jednou ovalnou se ti líbí? Nechci na auto nic co by se ti nelíbilo :lol:

proto jsem tam psal to "me osobne",protoze jsem tusil,ze se nejakej rejpal najde.

Návštěvník

Já jsem se poohlídl po autohifi a nějakej týpek tam nabízel celkem solidní sestavu rezonátor, koncový díl vejfuku a filtr ala houba.

http://www.tuning-rs.com
Najde te to tu 1999kč ten první výfuk, tuším 699kč jednoduchý rezonátor, a též hříbek - přesně nevím, ale s nějakejma slevama nebo co, asi 3300kč všeho všudy.

Psal, že prej na malý objemy docela solidní výsledek, názory, zkušenosti, cokoli, co vy na to???

Mr.fiesta

Meteorik píše:

Já jsem se poohlídl po autohifi a nějakej týpek tam nabízel celkem solidní sestavu rezonátor, koncový díl vejfuku a filtr ala houba.

http://www.tuning-rs.com
Najde te to tu 1999kč ten první výfuk, tuším 699kč jednoduchý rezonátor, a též hříbek - přesně nevím, ale s nějakejma slevama nebo co, asi 3300kč všeho všudy.

Psal, že prej na malý objemy docela solidní výsledek, názory, zkušenosti, cokoli, co vy na to???

Zajímá mě ten filtr. )
Jak ho chce dát na 1,1?

dj.DEKL

No sportovní katylyzátor ti určitě nepřidá 20PS

Ten uni Remus mám společně s origo střeďákem a katem a v autě to decentně duní při cca 2000 a 4000ot/min jinak naprostá pohoda! Doporučuju za ty prachy!

Návštěvník

Nepsal to konkrétně na moje auto bral to hodně obecně, to řešení jde buď nástavcem, nebo jen vložkou do karbecu.

Návštěvník

tak teda katalisator tam necham ale ten koncovej tlumic - to mi asi snizi vykon co a dost ze i kdyz sem tady nekde cetl ze to manik vyndal a v poho tak nevim :oops:

??????????

Cossie

Já nevim, ale o tom , že by koncovej tlumič snižoval výkon jsem teda ještě neslyšel :shock:

SPíš by to mělo být obráceně , protože se ti zrychlí odvod spalin :wink:

Mr.fiesta

Kdo psal o koncovém? Já psal o katalyzátoru :wink:

Mr.fiesta

Koncový ti výkon určitě nesníží.

Cossie

Já jsem odpovídal Tagymu01 :wink:

Návštěvník

díky moooc tohle sem chtel slyset

Šíša

Zdravim! Co se týká výfucku: na Fiestě 1.1 jsem kdysi přišel o katík - klepal - tak jsem ho "vyčistil" tj. je tam železo, ale vevnitř už nic

. Pak jsem přišel o konec, tak jsem si sehnal 2m vyfuckove trubky - tuším 55mm - a tu naohybal/navařil/upravil tak, aby zezadu jako koukal vyfuck - samozdřejmně dodržet co nejvíce oplimální úhly apod. Takže jsem jezdil defacto jen se středním. Žádné zvýšení hluku(potvrzeno přítelkyní která hraje na piano a tudíž jí do oušek jentak něco nevleze a nemá ráda hluk), jen v nižších otáčkách - cca do 2000 - trochu hlubší. Spotřeba subjektivně šla dolu cca 0.5L. Takovýto "tuning vyfucku" jsem používal i na motorech 1.4OHV a 1.6EFI CVH - vyměnilo se jen přední koleno s lambdou - a stejná pohoda. Ovšem platí zlatá pravda - nikde to nesmí po celé délce utíkat - tj ucpu konec a motor se musí dusit až třeba i chcípnout. Jakmile to někde "fičí" tak je problém - spotřeba+ výkon- Ale to je u všech výfuků

fordfans.cz

Laďák

Kdo je online