vibrace

dzimir

Zdravim, potřeboval bych poradit.... Při jízdě přes 100km/h se mi rozklepe volant, aj celá palubka (tím rozklepe myslím pořádný vibrace), ale po překročení 140 to přestane. Myslel jsem, že to bude tlumičema, protože umřeli:-), ale po jejich výměně se nic nezměnilo. Nevím jestli to je podvozkem.. Nebo je to u takhle starých aut normální??

Floki

Normální to ani náhodou není,zkusil bych převážit kola,většinou když jsou blbě vyváženy tak to tohle dělá,ale v nižší rychlosti. Je to ale nejlevnější možnost. Potom mrknout na podvozek,není tam tolik součástí ktery by to mohly dělat,pokud není KO celej podvozek.

felixs

Měl jsem podobný problém, který dělali neoriginální alu kola. Měl jsem správnou rozteč šroubů, ale neměl vymezovací kroužky na náboj. Kolo má v otvorech vůli a proto ho přesně nevystředíš při nasazení. Přesné vložky do alu to odstranily.

dzimir

Já elektrony nemám, myslel jsem, že to je třeba vymačkanejma gumama co držej stabilizátor na rámu, ale zkoušel jsem to na jámě montpákou a připadaly mi v pohodě. Nevim no, kolama to ale určitě není, jelikož tam mám už třetí kola a problém je furt stejnej

Floki

Jak vypadají čepy,silentbloky,řízení,uložení tlumičů... Ještě mě napadlo,není třeba naražená těhlice kola?

Walker

co takhle poloosy?....

Floki

Poloosy,logicky a mě to nenapadlo :-D

Může na nich chybět jen ta guma nebo bejt naraženy jestli se nepletu?

Walker

hlavně můžou bejt někde vymlácený, což způsobí vyosení hřídele poloosy zkřížením v záběru a vznikne nevyvážená rotující hmota končící třasem...

dzimir

nad poloosama jsem taky přemýšlel, existuje nějaká zkouška, jak ověřit jestli jsou ok nebo ko. Při ježdění necvakaj. Vůle jsem zkoušel jen rukou a při točení poloosama tam vůle nebyla a akorát v ose poloosy se to trochu hejbalo, ale prej to je normální. :roll:

Jimmy

V ose je to normální.... ta vůle je okolo 3mm baj oko...

Ládík

Dělalo mi to zimní obutí i po převážení všech kol. Vzorek byl ok. Dal jsem letní kola a byl pokoj. Na minulou zimu jsem koupil nové zimní pneu a pohoda. Dělaly to gumy

shy

Mám stejný problém.Jemná vůle v čepech řízení + 15" alu kola 195/50/15.
Obecně platí-čím širší kola tím je to všechno horší.

Jimmy

shy píše:

Obecně platí-čím širší kola tím je to všechno horší.

Tak to bych netvrdil....

shy

Jimmy

částečně máš pravdu, ale jen v tom, že čím širší kola, tak tím víc je to náchylnější i na sebemenší nevyvážení, vůli a sbíhavost, ale rozhodně bych netvrdil čím širší, tím je všechno horší.

shy

tak jsem to myslel,jak si to napsal

Jimmy

dzimir

A k těm poloosám, jak vyzkoušim, jestli to nedělaj ony, asi jedně že je přehodim za jiný co?? Taky mám trochu vytlučenej pravej kulák řízení. Ale vibrovalo to i když byl novej. Holt nesmim jezdit v rozmezí cca 110-140km/h, pak to má takovou rezonanci, že se to uklidní, to si pak připadám jak v A8

Tom.Tom

měl jsem stejný problém kdysi na Passatu, dlouho jsem na to nemohl přijít... a nakonec to dělala malá bulka na vnitřní straně pravé přední pneumatiky - byl v tom místě asi prasklý kord a to dělalo ty vibrace a cukání do volantu. Přišel jsem na to až když mi pneumatika praskla v hustém provozu na hlavní magistrále v Praze. Gumu jsem musel koupit novou ale od té doby byl klid.

odletelo

Dělá mi to samý od 100km vejš. Do mírného kopce nejlépe s mírně levotočivou zatáčkou to přestane. Sázím na poloosy protože jsou původní a mají přes 250 tisíc za sebou a pěkně mlátej, nebo to bude šoupnutý vahadlo na pravý poloose. Až bude čas tak přehodím klouby z pravý na levou a opačně. Bud to pomůže nebo ne. Vnitřní homokineták se dá koupit pouze u Forda jinde ho nemaj a stojí cca 4000,- samotný ložisko takový ten "kříž" stojí 1700,-

fordfans.cz

vibrace

Kdo je online