fordfans.cz

caues, zajimalo me jaky sou moznosti vymeny prevodovky z MK 6 (1.6 16v) - nejspis IB5...zacina me stvat dylka tech prevodu, s plnym autem do prudsiho kopce nemuzu jet vic jak na dvojku, pritom motor vypada ze tahne dobre...vytocim to na 5000, zkousim za 3 a vono kulovy, otacky slezou sotva na 2300 a auto uz prestava tahnout...dalo by se jet i na tu dvojku, jenze problem nastava kdyz je motor studenej a mam se rozjizdet do prudkyho kopce - zbytecne tocit se mi to nechce...a kdyz preradim brzo tak to nema sanci se chytit...
proste mi prijde ze na 16v benal sou ty kvalty az nesmyslne dlouhy a proto bych radsi neco s kratsima...kdo ma mk6 tak urcite vi o cem mluvim

_________________
dříve Escort Mk6 .94/1.6i EFI CLX /5dv., dnes F Focus ST170 5dv., r.v.2003

Mě třeba nepřijde že by byly moc dlouhy,mohli by být kratší,ale dlouhy mě nepřijdou. Kolik ti to točí na 5 pri 90km/h?

_________________
Ford Escort MKVI 1.6 16V 66kw,r.v. 07/93, servo,2xairbag,2x el. zrcátka,RS packet, ALU 14"

hele bude to dost malo, tak 2100...90 jezdim vetsinou na 4, na 5 uz moc netahne...jinak na 5 pri 130kmh 3OOOrpm

_________________
dříve Escort Mk6 .94/1.6i EFI CLX /5dv., dnes F Focus ST170 5dv., r.v.2003

aha,mě to točí při 120 na 5 3000ot tak máš asi delší 5

_________________
Ford Escort MKVI 1.6 16V 66kw,r.v. 07/93, servo,2xairbag,2x el. zrcátka,RS packet, ALU 14"

ta petka me netrapi, to neni dulezitej prevod, jde o 1,2,3; predevsim teda 2,3

_________________
dříve Escort Mk6 .94/1.6i EFI CLX /5dv., dnes F Focus ST170 5dv., r.v.2003