fordfans.cz

Že netáhne? já ti nátáhnu.

_________________
MAXI FERDA -Mondeo Ghia 2.0 107Kw, 2001, kombi, stříbrná metalíza

Moje 1.6 tahne pekne az do 140 na 3

rozjezdit, rozjezdit....

_________________
FORD Escort 1.8 TD combi (X/97)....trippling, lakované plynové vzpěry na kapotě, folie okna, zapomenutá světla=melodie, neony, plastíky v barvě laku, zásuvka v kufru, manometr turba, teploměr, voltmetr, K+N filtr vzduchu - zůstává v rodině...

nově Suzuki Jimny

Tak tak,taky mě trojka jede až do 140,možná víc,ale to si nepamatuju,jen vím že když jedu 100 a chcu někoho předjet tak dám trojku a nedávno se ju rozjel do 140. Odpoj řj na půl hodku,nastav výchozí hodnoty (stačí trochu hledat) a pak jezdi,toč toč a toč

_________________
Ford Escort MKVI 1.6 16V 66kw,r.v. 07/93, servo,2xairbag,2x el. zrcátka,RS packet, ALU 14"

no dík... baterku klido odpojim na pul hodky, ale nastavovat řj, to se asi necetim, pač newim jaq...? ?

_________________
1.6 16V Zetec, MKVII, r.v. 06/97, COMBI!
-----------------------------
1.6 16V EFi, MKVI, r.v. 93
-----------------------------
1.3I, MKIV, r.v. 88
-----------------------------
=FX=

To se blbě vyjádřil. Stačí odpojit baterku na půl hodiny, ŘJ nebude mít šťávu a tím se veškeré načtené hodnoty po dědovi vynulují. Zůstávají jen základní hodnoty nastavené z výrobní linky 1. základní , 2. nouzová. Ta nouzová ti umožňuje dojetí do servisu, když se ti vysere nějaké čidlo max 80km /hod / netáhne a nemá výkon/. Do toho základního se přičítají hodnoty tvého způsobu jízdy , /Např . jak dlouho zahříváš motor po nastartování, do jakých toček ho vytáčíš, v jakých točkách a na jaký kvalt jezdíš/. To vše vyhodnotí a přednastaví. Tu půl hodinu odpojené baterky využij na očistění svíček a odtrhu , kontroly popř výměny vzd. filtru prostříkání kontaktů. Pak jen zapojíš /bez nějakého nastavování ŘJ/nastartuješ necháš ho dvě minuty na volnoběh stát, pak se pomalu rozjedeš a budeš se projíždět do té doby než se motor prohřeje. Pak mu dej co proto 1-2-3-/4-5 ?/ točit do maxima. Po 20km se zastavit na půl hod. na kafe, Pak po nastartování musí mít motor úplně jiný tah.

_________________
MAXI FERDA -Mondeo Ghia 2.0 107Kw, 2001, kombi, stříbrná metalíza

díík za info... Udelam to tedy takhle. To je jako výchova čerstvě narozenýho Escorta... a jak víme, výchova se nesmí zanedbat

Jinak ŘJ si asi pořád ukládá a vyhodnocuje styl a způsob jízdy a podle toho vše koryguje a nastavuje, co? Myslím tím dlouhodobou paměť... Aktualní procesy behem jizdy jsou samozřejmostí.

_________________
1.6 16V Zetec, MKVII, r.v. 06/97, COMBI!
-----------------------------
1.6 16V EFi, MKVI, r.v. 93
-----------------------------
1.3I, MKIV, r.v. 88
-----------------------------
=FX=

On říká každej něco o resetu a nastavení základních hodnot něco jinyho tak nevím. Někdo mi říkal 2 minuty na volnoběh,pak to držet určitej čas na 2000 ot nebo tak nějak. nevím,já to nedělal a jezdím taky.

_________________
Ford Escort MKVI 1.6 16V 66kw,r.v. 07/93, servo,2xairbag,2x el. zrcátka,RS packet, ALU 14"

wizzy + balu: a já vám říkám, že netáhne ale ona ta 1,6ka vlastně netáhne vůbec nikdy äle vážně na 16v je to slabota. to 1,8 už je na tom v těch vysokých točkách líp.

_________________
SATAN: ford escort N7A.. pekelná hračka.. a hroznej HAJZL...

To Le Mans:

tady nejde o to, honit motor na výkon ve vysokých otáčkách, ale rozhejbat ho. 1,6 smysluplně táhne do 5000ot...

_________________
FORD Focus II Kombi Trend Plus 1,6i 74kW 2010 Blazer Blue

starý vůz: FORD Escort Combi 1.6 16v, L1H (66kW), 05/1999 Ontario Blue

...dobře posloužil, snad poslouží i dalším (aspoň jako zdroj ND)