fordfans.cz

Opravdu "kvalitní" práce servisu:
http://sweb.cz/Nagant/Servis/pracicka.jpg

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA

husty..

_________________
ted jezdim na kole:D

Fakt drsný, to volá po odvetě.

_________________
Toyota Avensis Combi 2.0 D-4D
to neni vtip, to je skutecnost

Asi chtěli aby majitel viděl, že tam opravdu dávají šrouby z kvalitního materiálu

_________________
Bílý escort 5dv. 1.4i PTE - 55kW (model 96, vyrobeno 12.95, do provozu 96) Na léto 195/50x15 Dunlop sp 9000 + filtr, rezonátor místo katu, laďák, svíčky NGK (prej sportovní ). Pružiny enzo [-3,-3], tlumiče sachs, rozpěry, vrtané kotouče Zimmerman a desky Brembo, snad brzo přední stabilizátor. ; v podstatě všechno utopený prachy... je to prostě jen zdechlá 1.4

je to jasny...nekdo to tam nahulil ,,pres zavit,, a uz mu to neslo dal tak se na to vysr......

_________________
mondeo......

to je nechutná prasárna,pak někam dej auto s klidnou hlavou-hovno

_________________
ford S-max http://www.CARSFOLIE.cz

Jo, už mne v tom servisu neuvidí. Původně jsem tam chtěl sice volat a někam je poslat, ale přišel jsem na to o předminulém víkendu a do pondělí jsem trochu vychladl. Navíc se mi při pondělní cestě do práce vyštěnila elektrika a tak jsem věnoval energii tomu, abych auto dovezl autoelektrikáři (jinde) a nějak se s tím srovnal. Kdybych měl řešit ještě toto, asi by mi z toho už fakt šlehlo...
Závit naštěstí stržený není, jde to normálně utáhnout, každopádně asi dám to auto na proklepnutí v jiném servisu, zda toho není odfláknutého víc. Asi jsem to měl dát do servisu, kam to dávám jindy, ale tam mne nějak odradilo, že se tam se mnou moc nebavili, bafli na mne cifru za výměnu spojky a nazdar. Naproti tomu v tomto servisu se se mnou technici v pohodě bavili. Když jsem to tam tedy přivezl, tak ten technik, co to ode mne přebíral byl takovej "mistr světa", děsně machroval, tak jsem měl chvíli chuť odjet. A asi jsem to měl udělat, holt by tu objednanou spojku použili pro někoho jiného.
Nejvíc mne děsí, že by se mi v tom ještě chtěli hrabat.

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA

hrozný hrozný a smůla

_________________
ford S-max http://www.CARSFOLIE.cz

Kamosovi v servisu skody, dali do auta vzduchovej filtr a nesundali z nej papirovej prebal

_________________
Hádky malých parchantů mě nezajímají tak mi do nich netahejte.

VšUDE NĚCO CHLAPCI!!!
já se objednal k fordovi na výměnu spojky, hodin v palubce a lišty na páté dveře. Prými zavolají, až budou mít volno. Byl jsem tam už několkrát tak číslo mají i s vizitkou... čekám měsíc a půl !!!!!!! Až mi pánové u Forda dovolí jim dát vydělat peníze, odkývu jim termín, potvrdím a nepřijedu. na hrubý pytel.... všude je něco...

No já jsem potřeboval udělat geometrii a nějak jsem neměl čas tak jsem v Neděli zajel do TEMPOSERVISU. Člověk si řekne je to banalita nedá se na tom nic zkur... a maj techniku od Bosche, ale omyl po hodině si řekli o cca.800 Kč dobrá každej máme rodinu (dle hesla kdo nekrade okrádá rodinu) po cestě domů jsem si toho nevšiml, ale druhej den jedu do Prahy a volant nakřivo, ale fest. Tak jsem tam k večeru zajel a oni, že to uznávaj a daj do pořádku. Tak znova hodinu další geometrie, ale tentokrát s volantam rovně a zadarmo . Po hodině mi dává ten "uvaděč" klíče a že se omlouvaj atd. Vylezu ven a auto nemá origo poklice tak tam jdu oni zase omluva za dvě minuty vyběhl technik co předěléval tu geometrii a omlouval se, že cituji "omlovám se, ale já pospíchal na svačinu". Tak takou výmluvu jsem fak nečekal. Jo jo služby jsou dražší a dražší, ale práce tomu neodpovídá. Po této zkušenosti už chci bejt u oprav přímo.

_________________
Escort 1,6 16V Zetec r.v.96 tm.modrá metl. 3-dv.

Jo, to skoro přesně odpovídá mé zkušenosti, byť s jinou firmou. Původní odflinknutou práci napravili, přitom mimoděk zas na něco zapomněli. Taky s tím "uvaděčem" to na můj případ celkem přesně sedí. Tady máte klíče, auto máte na parkovišti.

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA

Já to vidím tak, že dneska nemůžeš věřit nikomu. U oprav auta to platí ještě víc. Musíš mít v servisu známýho nebo aspoň komu můžeš věřit. Osobně bych měl strach dát auto do servisu i do Fordu, ale já už mám takovou náturu, že aspoň ze začátku radši nikomu nevěřim.
Známej říkal, že měl auto(ale nebyl to Ford) na opravu(výměna zadního dílu výfuku a asi zrcátko) v autorizovaným servisu pro tu značku auta a zjistil, že mu navíc něco povyměňovali v motoru. On totiž taky nedůvěřuje, ale ještě víc a díly měl poznačený barvou. Teď neví, jak jim to dokázat.

_________________
Focus 2,0/16V 96kW, Ghia, r.2004, 5dv hatchback, stříbrná
Escort 1,6cvh EFi 77kW, Ghia, r.1991, 5dv hatchback, černá - RIP (ekolikvidace 2014)

No dávat auto do servisu to je radost, taky mám jednu zkušenost jen známý tedy bývalý mi nabíl při kupi nových alu kol že mě je vyváží prej je to otázka 10 minut a udělá to za krabdku retek. Jo udělal to za krabku ale na každém kole je malý škrábanec šel jsem za ním a prej už to tam bylo myslel jsem že ho trefím debila jednoho.

_________________
lubak
Escort RS 2000
POZOR !!! - všechny nové vozy(např.Focus,Mondeo, S-Max, Kuga, Transit, Custom) za exklusivní ceny (více info SZ nebo e-mail)

Co to je vlastně za šroub? Jestli je důležitý.
Kdyby mi třeba někdy zapoměli přišroubovat kola nebo tak. Aby mě pak za jízdy některé náhodou nepředjelo

_________________
Ford Escort Combi r.1998, 1.6 16V Zetec 66 kW
Žádný sociální holovágn, nýbrž pravý bazarní xindl - fbenzínu, fkorozi, fkombajnu, ftuzingu, nahlínách a se samýma hájtek fíčerama. Šestá číslice počítadla kilometrů nelze zaručit. Žere benzínu osumapůl, vody půl a oleje čtvrt litru na sto, emisní norma odhadem Euro minus 3 a furt je na tom něco podělané...

No, byl to šroub na převodovce, ostatní byly naštěstí dotažené a nějak fatálně to tedy snad nevadilo. Ovšem co si má člověk o takovém servise myslet, navíc když už ubezpečovali, že opravili všechny své předchozí kopance. Ten šroub jsem dotáh sám.

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA

To je fakt hustý,kdyz si vemes ze dneska sou ty sroubovy spoje vypocitany tip top aby tam nebylo nic navic,si predstav ze by to udelalo nejak bordel ve 160 na dalnici.My sme jednou byli se sluzebnim ducatem na garancce a vymene pneu za zimni a rovnou ze servisu sme jeli praha-brno.A v puli cesty zacalo na dalnici neco cvakat.Zastavili sme ocumovali auto a nic nenasli.Az v brne sme zjistli ze nam z vnitrniho svu tech novej gum lezou draty:)fakt skvelej pocit:)

taky jeden postrech...................brat auto v servisu od zakazniku take neni nekdy zrovna nejprijemnejsi obcas se stava ze je to o voze a koze
kazdopadne mam spoustu prihod.......................nekdy je to fakt mazec..................................

Kamarád dal auto do servisu jednomu známému. Prej je to machr a celkem poctivej. Šlo o nějakou hovadinu a řekl mu ať se ještě mrkne na motor jestli je v pořádku ,že se mu zdá že strácí výkon. Na druhý den mu ten "machr kamarád " donesl ukázatgraf z pistole na tlaky v motoru. Byly totálně v hajzlu. Že má prej podpálené ventily a je třeba je vyměnit. Ono 16 ventilů není žádná slast pro peněženku. Tak mi ten graf ukazuje a já čumím jak péro, porotože podle toho grafu by to ani nenatočil. Sjeli jsme teda do jiného servisu a tam to měřili před náma a všechno bylo 100%. Jo jo !!! Ke kamarádovi " MACHROVI " už nejezdí a když dává auto do servisu tak si bere dovolenou a celou dobu tam okukuje.
Všechno klape a tak to má být . DŮVĚŘUJ, ALE PROVĚŘUJ !

přesně tak tohle dělám taky a u toho se rovnou i něco přiučím

_________________
Escort 1,3i r.v.92 3dv. černý, alu Enzo R14, výfuk Laityng - UŽ PRODANÝ
http://www.fordfans.cz/nase_auta/nase_a ... ?p=cendler
Pro své pohodlí jsem si koupil VW PASSATA 1,9 TDi PD 85KW(116PS) - v plné náloži