Zřejmě kontrukční vada - Mondeo MK3, Duratec HE 2,0i

m@rekR$

pajo píše:

Asi ako je uložena ta hriadelka v sani. Podla všetkeho sa uvolnuje iba ta opačna strana od pohonu. Dalo by sa to opraviť pripadne tam dať puzdro?
Dobre by bolo to detajlne nafotiť čo sa tam vlastne uvolni alebo vydre.
Vdaka za odpovede.

v lednu mi to budou měnit kluci za nové sání.....staré si nechám a nafotím tu uvolněnou hřídel. Já na výměnu v těhle mrazech prdím - mám jen přístřešek. Na to už jsem moc starej. Fotky nově koupeného jsou nahoře. Boban, kterej ted měnil kvůli tomu motor to zkusí prý snad "opouzdrovat".

pajo

Kde si kupil nove sanie, normalne v elite to nemaju a ani v iných katalogovych predajoch. A čo to stoji?

m@rekR$

Lubak píše:

Tak jsem zjišťoval jak to je s problémem u Duratecu, konkrétně u Márového burák , tedy u všech 2,0 Duratec nelze objednat nějaké ND a musí se vyměnit celé sání, ale spolu se sáním se musí zaměnit i hadice, odlučovač a trubka, nebot pokud by se vyměnilo jen sání tak nejde vyměnit na staré hadice a odlučovat. Suma sumárům to vychází:
sání : 6975
hadice:388
dolučovač 1184
trubka 631
celkem 9178 bez práce.
Vše origo díly

viz.výše - kupováno od Fordu.

Patrik

Stačí ty klapky vyndat a je to :wink:

. Jo a radši dřív než vletěj do motoru. :roll:

Už se to taky stalo.

m@rekR$

Patrik píše:

Stačí ty klapky vyndat a je to :wink:

. Jo a radši dřív než vletěj do motoru. :roll:

Už se to taky stalo.

,

No, nevím, pokud jsi to sám osobně dělal, tak bych se rád v tom autu svezl. Každopádně zaslepit vykuchat ty klapky jdou, ale zaslepit ty díry po té tyčce - no nevim a co podtlakové ovládání? nechat?

pajo

m@rekR$ potreboval by som od Vás niektore miery sania
,dalo by sa zaslať na sukromný mail.

m@rekR$

no, jestli to k něčemu bude.........každopádně nějaký rozměry jsou i na UK fóru...........

pajo

ako sa môžem dostať k vašemu mailu

m@rekR$

pošli "sz"

Boban

tak sem trochu brouzdal a narazil na toto , asi to je prostě opravdu konstrukční vada celkem v rozšířeném množství.
http://translate.google.cz/translate?hl ... %26hl%3Dcs

m@rekR$

Ty woe, já to FoMoCo snad fakt zkusím............šmejdi jedni.

pajo

Takže ta klapka tam nemusi ani byť ked auto funguje aj z ulomenými klapkamy. Čim potom zalepim tie diery.

m@rekR$

pajo píše:

Takže ta klapka tam nemusi ani byť ked auto funguje aj z ulomenými klapkamy. Čim potom zalepim tie diery.

tak fungovat to bude, že, ale je otázka, jak se poté změní charakteristika křivky kroutícího momentu a potažmo výkonová. Čím to zalepit? A není to jedno? vždyť je to sání......vstříknutý palivo myslím zas nebude mít takovej čas na to, aby lítalo škvírkama jinam.

pajo

Podla mna veľa aut aj z modernymi motormy tuto klapku nemajú a funguje im to.

m@rekR$

To ano, ale pochop, že ten motor je laděnej právě s tímto "zařízením" a tak se s jeho funkcí a vlivem na chod počítá. To je asi jako s výfuckem. Jsou tam svody, kat, střeďák, koncák..........pokud vykucháš kat, vyhodíš střeďák nebo dáš průchozí koncák, tak se změní protitlaky na výplach motoru a pak je to většinou více uchlastané a vrchol kroutícího momentu motoru se zpravidla (u atmosféry) posune nahoru - tedy, bude to dole líné.

Patrik

m@rekR$: Tak to nech změřit na brzdě :wink:

m@rekR$

Patrik píše:

m@rekR$: Tak to nech změřit na brzdě :wink:

Bylo by to řešení, ale na "píčoviny" nemám čas ani peníze. Tohle je auto na přemístění z bodu A do bodu B. Žádnej mazel. Nebudu do něj dávat než je nutné.

Patrik

m@rekR$: Tak ty klapky vyndej a neřeš, že snad udajně klesne výkon. :wink:

Patrik

m@rekR$: Tak tady to kluci od nás taky řešej: http://forum.fordclubs.org/viewtopic.ph ... &start=160 Začíná to cca na prostředku stránky :wink:

m@rekR$

Patrik píše:

m@rekR$: Tak tady to kluci od nás taky řešej: http://forum.fordclubs.org/viewtopic.ph ... &start=160 Začíná to cca na prostředku stránky :wink:

díky za vlákno........

fordfans.cz

Zřejmě kontrukční vada - Mondeo MK3, Duratec HE 2,0i

Kdo je online