fordfans.cz

Páč už nemám v úmyslu pořád poslouchat ty zdvihátka, po prázkách se chci pustit do nováho srdíčka. Předpokládám, že jde místo 1,4i dát motor z XR3i ze stejnýho typu (MKIV) nebo jen 1,6?

Stejně už si myslím, že motor začíná umírat, takže výměna by byla na místě.Než cpat 10 litrů do oprav, dám ty samý prachy za druhej motor.pokud se podaří sehnat.

_________________
Ford Escort MKIV 1,4i, 54kw, 3D, nárazník Focus RS + Escort a prahy=>zrušeno, mračidla, 14"ALU Rondell, výfuk Yed Racing 100mm, interiér v červeném mikrolplyši, volant ve dřevě. Hifi: Vpředu kompa Sinus Live 16i, ovály MacAudio, woofer časem Carpower hnaný přes zes Kenwood. Rejdiou JVC - 800R, 4x45 W

možná bych raději zainvestoval do stávájícího motoru, který znáš
a navíc bude OK , než koupit zajíce v pytli a dopadnout stejně.
(ne-li hůř) Jinak XR3i je asi lepší volba. Samotná operace bude
celkem dost náročná ne ? Samozřejmě volba je na tobě

taky sem o tom přemyšlel,mam už ten motor sehnany(105ps XR3)ale mam ještě strší model než vy,a nemam el. palivove čerpadlo-ac pumpa ,tak mě čeká komplet výměna od nadrže až po kompletní kabelaž,ted sem tam daval akorát tu novější palubku z modelu 86-90,aj s budíkama,a dokonce to aj funguje

_________________
seat ibiza 1,9 tdi,01,66kw,pp764 gt 1749va,trochu to aj jede
fiat brava jtd 105-už je taky fuč
Lancia Kappa 2,4JTD,skoro v plné palbě-prodáno
fiat brava 1,9td,klima,el.okna,zrcátka-prodáno
fiat tempra 1,9td,bude trhat asfalt
ruzné dily na escorty mk3,4+orion mk2
minulost:Escort 1.3 CVH karburatorem 1.4,r.v.1985
ford escort mk7,r.v. 95

ono, když sem to auto v loni kupoval, taky to bylo jak kupovat zajíce v pytli .

Ne, ten motor je skoro po smrti. Začíná brat olej, volnoběžný otáčky taky rachot. Prostě to chce new motor pokud možno po GO aj s veškerou elektrikou Už začínám šetřit

_________________
Ford Escort MKIV 1,4i, 54kw, 3D, nárazník Focus RS + Escort a prahy=>zrušeno, mračidla, 14"ALU Rondell, výfuk Yed Racing 100mm, interiér v červeném mikrolplyši, volant ve dřevě. Hifi: Vpředu kompa Sinus Live 16i, ovály MacAudio, woofer časem Carpower hnaný přes zes Kenwood. Rejdiou JVC - 800R, 4x45 W

jasan , že záleží v jakém stavu je motor teď. Pokud je skoro total tak nový
bude jistě vysvobozením. Šťastnou ruku při výběru

kolik si za něj dal a v jakým je stavu - motoricky? Kdyby ti to tam náhodou nepasovalo a chtěl ho střelit, dej vědět.

_________________
Ford Escort MKIV 1,4i, 54kw, 3D, nárazník Focus RS + Escort a prahy=>zrušeno, mračidla, 14"ALU Rondell, výfuk Yed Racing 100mm, interiér v červeném mikrolplyši, volant ve dřevě. Hifi: Vpředu kompa Sinus Live 16i, ovály MacAudio, woofer časem Carpower hnaný přes zes Kenwood. Rejdiou JVC - 800R, 4x45 W

Kolegovi z prace ted hrablo a misto 1.4 CVH bude do kastle z roku 1988 rvat 1.8 Zetec 105 PS

Aspon ze vymeni komplet podvozek, ale co stejne mu moc sanci na success nedavam

_________________
1) Scorpio GLX Topas || MK I.5 04/1994 build for CH || 2.9i V6 12V 145 BHP 228 Nm || A4LD || 4door || Windsor Grey metalic || 7Jx16" Cosworth + 205/55 Dunlop SP Sport 01 ||
2) Escort RS2000 || MK VI 05/1994 build for A || 2.0 DOHC 16V 150 BHP 190 Nm || MTX75 || 3door || Radiant Red || 7Jx16" Speedline Corse + 215/40 GoodYear Eagle F1||

Nemci do nich rvou i 2,0 z RS 2000 DOHC...vi www.XR3.de
A taky to jde...

Jasne, ale aspon maj vsechnu kabelaz a nemaj auto postaveny na plyn, vis ?

Nic, to bys musel videt a pochopil bys.

_________________
1) Scorpio GLX Topas || MK I.5 04/1994 build for CH || 2.9i V6 12V 145 BHP 228 Nm || A4LD || 4door || Windsor Grey metalic || 7Jx16" Cosworth + 205/55 Dunlop SP Sport 01 ||
2) Escort RS2000 || MK VI 05/1994 build for A || 2.0 DOHC 16V 150 BHP 190 Nm || MTX75 || 3door || Radiant Red || 7Jx16" Speedline Corse + 215/40 GoodYear Eagle F1||

to all: ja nevim proc chcete cpat misto stavajiciho motoru 1.3 resp. 1.4 hned XR3i proboha, ja resit vas problem pujdu po nejaky 1.6ce s 75-90k a bude klid, myslim, ze dobrej motor XR3i se shani sakra blbe...zato 1.6 treba ze sierry apod.....

_________________
carPWR

Já psal, že buď obyč 1,6 nebo XR3i. Mi neříkej, že do MKIV se dá narvat 1,6 za Sirrky!Se musí aj převařovat držáky ne?U souseda na dvoře totiž jedna stojí.

_________________
Ford Escort MKIV 1,4i, 54kw, 3D, nárazník Focus RS + Escort a prahy=>zrušeno, mračidla, 14"ALU Rondell, výfuk Yed Racing 100mm, interiér v červeném mikrolplyši, volant ve dřevě. Hifi: Vpředu kompa Sinus Live 16i, ovály MacAudio, woofer časem Carpower hnaný přes zes Kenwood. Rejdiou JVC - 800R, 4x45 W