Otáčkoměr

calamada

Zdravim, lidi mám problém. Jak mám toho escorta 1.4i, tak tam byli budíky bez otáčkoměru, byla tam takova ikona auta, jenže jsem si včera koupil budíky s otáčkoměrem, vše funguje, ale otáčky neukazujou, není možný, že mám odpojený čidlo otáček? a kde vůbec je? pošlete kdyžtak i foto, díky

Esky-98

Přidám taky svuj dotaz:

Koupil sem budíky s otáčkoměrem a chci je vyměnit za původní a zajímalo by mě jestli můžu dostat počet najetejch kilometrů na uroveň co je na těch starejch a jak to provedu?

A další věc, když napojim nový budíky, tak ručička palivoměru, případně teploty motoru si najde svojí hladinu sama?

Radek124

Esky-98 píše:

Přidám taky svuj dotaz:

Koupil sem budíky s otáčkoměrem a chci je vyměnit za původní a zajímalo by mě jestli můžu dostat počet najetejch kilometrů na uroveň co je na těch starejch a jak to provedu?

A další věc, když napojim nový budíky, tak ručička palivoměru, případně teploty motoru si najde svojí hladinu sama?

rucicky si najdou své místo samy a to pocítadlo- stací rozebrat ty budíky a přehodit ten kus s tachometrem viz .. http://img461.imageshack.us/my.php?image=kaple13vr1.jpg je to práce na cca 5 minut taky jsem to delal

Wizzy

Dá se to dvěma způsoby - vrtačkou to natočit do příslušné hodnoty, ale musíš opatrně, ať se potom nezcvokatí ručička. (odtud známý termín "stáčení tachometru). Nebo tacho rozebrat a kolečka poskládat - je to ale náročnější, než to vypadá, já šel touto cestou a není to legrace.
Anebo se na to vybodnout a do servisní knížky (pokud si vedeš) si ten rozdíl připsat a počítat dál podle nového.

Anebo nejjednodušeji - do těch nových si přehodit tachometr z těch svých původních :-D

Teplota a palivo se samozřejmě "najde" podle aktuálního stavu.

Esky-98

Díky za odpovědi, já koupil bílý budíky takže přehodit tam zpět ten černej tachometr původních, to by vypadalo asi docela úchylně :lol:

Takže to asi dotočim na aktualní hodnotu, je to cca 20k km tak to snad vrtačka zvládne....

Jo ale vlastně ještě jedna věc, chci aby se to nasvicovalo modře a ne zeleně, takže budu muset vykuchat tu zelenou folii která je vlepená před těma žárovičkama a nahradit to modrou fólii, nebo plexisklem nebo co to je, myslíte že to seženu v papírnictví? Pak mě napadá jedině OBI....

Wizzy

Ona to není fólie, ale kus plastu, ale musí ven tak jako tak. Nahradíš čímkoli modrým průsvitným; lepší papírnictví, dtp studio, reklamka...

Esky-98

spooon

taky bych se chtěl zeptat, jestli když bych si koupil palubku s otáčkoměrem, tak jak zapojím otáčkoměr? Teď tam otáčkoměr nemám a jestli to nebude zbytečně složitý zapojit to

Mám Mondeo 1.8i, ne Escorta (nevím, jestli se to třeba neliší...)

Wizzy

Pokud budeš mít kliku, tak tam dráty budou nachystané, jen to tam cvakneš a jede to. Pokud ne, budeš muset pročuchat šémátka a zjišťovat, které dráty ti tam chybí a dodělat. Ale řekl bych, že máš víc jak 50% šanci, že to bude PnP.

spooon

ouuu, to se mi moc nelíbí...

Tak doufám, že tam ty dráty budou...jinak bych se na to vykašlal...i když ten otáčkoměr bych si tam rád dal

Esky-98

Wizzy píše:

Pokud budeš mít kliku, tak tam dráty budou nachystané, jen to tam cvakneš a jede to. Pokud ne, budeš muset pročuchat šémátka a zjišťovat, které dráty ti tam chybí a dodělat. Ale řekl bych, že máš víc jak 50% šanci, že to bude PnP.

No kua doufám že tam ty kábly budou

spooon

odkaď by se pak ty kábliky tahaly? Někde od motoru, ne? a na co by se připojily?

Krtek-NA

představ si že na cívku :wink:

, ale je potřeba tam použít nějaký filtr. Obyčejný otáčkoměry - jako měla stozvráca chodí dobře i bez toho filtru, Fordí netuším. :!:

spooon

na cívku, to mě mohlo napadnout :oops:

jsem spíš myslel že na hallův snímač

No každopádně jestli tam ten konektor nebudu mít, tak se na to vykašlu

Krtek-NA

no svým způsobem taky, jen je to na druhým konci :wink:

Wizzy

A nebere se náááhodou signál - u aut s řídící jednotkou - signál právě z řídící jednotky?

Krtek-NA

U novějších ano, ale myslím že EECIV to má z cívky... znáš to jak to u forda je...
Každopádně z jednotky by to měl jednodušší.
Viděl bych to na typ použitýho řízení, tam bude asi kámen úrazu a hlavní rozdíl odkud se to bere.
Možná, pokud je auto s rozdělovačem bude to z cívky, pokud je bez - má vícevývodový cívky, tak to bude z EDIS, nebo ECU...

Fulda

Ten otáčkoměr jde napojit pouze na staré modely do 90 roku,na dvojitou zap cívku to nenapojíš,bude to ukazovat jen polovinu otáček i ten snímač !Zkoušel jsem ty dvě cívky propojit diodama,abych měl ty otáčky správně ,ale shořely možná byli slabé pak jsem se na to vykašlal.Vtěch přídavných ot. je nejaká jiná elektronika než v tech origo.

Krtek-NA

Takže jak jsem psal výše, bez rozdělovače to je jednotky a na to tu je popis na fóru, takže nebude těžký to najít, ale pokud auto bylo vyrobený bez otáčkoměru jako soc. version, tak nevím jestli nebude taková i jednotka..

spooon

toho se právě bojím, protože to moje nemá klimu, okna v elektrice, nic...ani ten zasr... otáčkoměr :evil:

fordfans.cz

Otáčkoměr

Kdo je online