Escort RS Turbo S2 (červená bestie)

ricci9

Tak hlava je ted dole protože jsem zjistil že je jeden šroub v hlavě ulomenej. Ale písty i válce vypadaj moc dobře, popravdě u rst jsem v tak dobrém stavu ještě nevyděl. Tak snad bude ok. Jinak je to silikonová vypalovací barva do 500 stupnu. Stojí kolem 500kč jedna plechovka, a abych řekl pravdu z té plechovky jsem vypotřeboval tak jeden cm.

ricci9

Tak mám další super příběh :-D

Motor byl implantován do motorového prostoru. Chvíly to trvalo něž to začalo fachat, ale povedlo se.

1 projíždka: voda tekla z termostatu- opraveno
2 projíždka: praskla hadice na olej u turba ( mimochodem hadice ke které je nejhorší přístup, ale - opvaveno
3 projídka : špatné termočidlo- opraveno
4 projíždka: turbo nic netlačí- opraveno.
5 projíždka: turbo tlačí moc 1.5 bar.
6 projížka: jen jsem chtěl zajet do dílny a smrt

Nějakým záhadným způsobem se dostala voda do prvního válce.

7 projíždka: auto tahám druhým autem z dílny bez druhého řidiče abych mohl aspon zavřit vrata. cesta byla do kopce po uspěšném vytažení jsem auto nechal zapřáhlé na laně nezajištěné jen druhé auto bylo za jištěné.

Pak znenadání musím urychleně pryč, lano nešlo povolit tak jsem ho uřizl.

Po pár hodinach co jsem se vrátil auto ve vratech dílny nabořené, obě přední světla, blinkr a vrata na kaši.

Ale nic zásadního se nstalo.

Aspon jsem schdil hlavu a podíval ce co se vlastně odehrálo, těsnění bylo uplně v pohodě, písty a válce taktéž, aspon jedna dobrá zpráva.

To byl můj výkend, prostě super den

crazyape

Hele ricci proc to prodavas?

ricci9

Protože mám možnost něco rozjet ve větším stylu :-D

crazyape

copak tohle neni styl? Kazdej tyden rozebirat motor :lol:

ja uz bych se na to asi vysral taky... :wink:

RST sem mel rad ale kdyz to vidim tak uz nemam :-D

ricci9

Tak mám radostnou zprávu auto zas vrčí a píská

Vytočení šroubu a zprovoznění šlo jak po másle a auto jede jako drak.

Jen ted chci dodržovat plnící tlak danej výrobcem, raději o něco mené koníku než žádné.

Auto jede super a emoce jako kráva. Ted bych ho v žádném případě tak levně už neprodal. Ale díly jsou na prodej.

Leny

Hej tak super! co ten blok, nechals to rovnat, nebo jsi to risknul? Kdy mě svezeš? :-D

ricci9

leny: blok jsem nechal, a zatím je to v pohodě. problém byl v té původní hlavě. Ted se zdá vše být ok. Auto je ted zatím pořád na chatě, ale ted si brzy za pár týdnů budu pronajímat garáž v paneláku takže až auto bude v praze tak se ti určitě ozvu :-)

Borko

tak toe super :smt038

kolko ti to teraz fúka ?

ricci9

Foukám 0.5 bar. A zatím to určitě nechám, hlavně aby to drželo.

Borko

a blow sa ti otvára ? pri takom tlaku

ricci9

Dnešní odpolední vyjíždka

Obrázek

crazyape

TO je hnusny jak vam to vsem jezdi

Leny

A jéé, já jsem chtěl někam sem hodit foto a Ricci byl rychlejší :-)

Menší vyjížďka celkem v rychlostních mezích zákona se žulbou na konci (já byl choulostivej a nedal to, na mě moc studený).

Jinak mě Ricci povozil. Je to pěknej zmrdeček, jak mu to jede :-D

RS TURBO

zdravím Ricci, dlouho jsem se na fóru neozval, jen průběžně pročítám co je nového... ale chci se zeptat teď tlačíš 0.5 baru a to je doporučený tlak danný výrobcem? Abych se přiznal s autem zatím jen jezdím ale nepouštěl jsem se do větších zásahů. Jen mi přijde, že auto nejede naplno.Auto je snad v původním nastavení a tlaku 0.5 dosáhnu ale ne na každý rychlostní stupeň a hlavně při nižších otáčkách.Budík tlaku rurba mám ale napojen za sáním motoru a ne u turba,takže sleduji i podtlak v motoru při puštění plynu.Na drift foru jsem si všiml, že jsis pořizoval regulátor tlaku turba a to dodávané téčko je příprava na budík?A jak funguje ten regulátor?Je to znát při tomto tlaku?Vím, že jsi měl motor už několikrát rozebraný a máš už spoustu zkušeností z chodem tohoto motoru a proto se obracím na tebe. Jsem rád, že jsis auto nakonec nechal, pokud to stále platí

) a nevíš proč Leny prodává ty prahy co ode mě kupoval, když jste byly spolu na vyjíždce?Zatím a pokud nebudeš mít čas tak to neřeš.Díky a ať to fíííčččíííí.

ricci9

Ahoj, to mě dělala první turbína na první tři rychlosti tlačila 0,4 bar a na 4,5 netlačila skoro nic, pak jsem zjistil že mám špatné těsnění na sání, zkus odpojit hadici od wegasgate je to hadice co vede do takové nadobky u turba jak se ti to bude chovat, Ale bacha pokud nikdo někdy turbínu nastavoval na víc tak dávej bacha at to nepřefokneš a neuděláš třeba těsnění pod hlavou. a pokud ti to jen hlesne ve vyžších otáčkách o maličko tak je to normální, mě to dělá taky. A to téčko je k tomu regulátoru nikoliv na budík, to tečko si napojíš na hadice do motoru a jeden vývod si dáš do kabiny aby jsi to mohl štelovet zevnitř třeba při jizdě. Já ted jezdím na smrt :-D

protože jsem ten regulátor neměl čas pořádně pořešit a jednou tlačil víc a jednou mín, ale to je jen moje chyba, takže mi to fouká podle toho ják dám plyn až to nějakejch 1,5 bar, což samozřejme nedávám. S tím originálním tlakem fakt nevím v přiručce jak na to mám 0,4 ale všichni mo tvrděj že má tlačit 0,8. A když mě přijelo turbo z repasu kde ho i seřidily na originální hodnoty tak tlačilo 0,5 tak si vyber

. Ale do těch 0,8 bych se asi nebál. Nevím odkud jsi ale mužem někde dát nějakej mini sraz a trochu to prozkoumat. Jinak Leny se rozhodl že to auto nechá origo.

ricci9

RS TURBO: jo pokud by jsi potřeboval nějakě díly, tak mám sposty věcí tak stačí říct.

RS TURBO

Kolega mi radil podobně, odpojit hadici od wegasgate a zjistit co tlačí turbo ale má Nissana a pohybuje se trošku v jinejch sférách

) ale vyzkouším, jak jsem psal mě tlačí max 0.5 ale musím si na to počkat

Jinak díky za info.Jsem okolí Chrudim a na díly pisnu sz

Borko

jj možem potvrdiť aj mne ked dali turbo po repase (síce troška opačne zložené) :-D

tak mi tlačilo 0,5 baru.. a teraz čo mám čipnutú RJ tak tá je na 1,03 baru ,... ale tolko mu nedám zo začiatku postačí 0,8

Jerikkk

ricci9 píše:

Dnešní odpolední vyjíždka

Obrázek

Čí je to RSo???

fordfans.cz

Escort RS Turbo S2 (červená bestie)

Kdo je online