Ztráta výkonu u Escort 1.8 16V 85 kw (115k)Zetec 1997

golem79

Zdravím všechny.Mám podobný problém,o kterém jsem se již dočetl v jiných příspěvcích.Jde o to škubání při akceleraci a při větším sešlápnutí plynu jen řve,ale nepřidává,jako by byl ucpanej filtr.Co mě však zaráží nejvíc,že když za jízdy klíčem vypnu motor a následně ho znova nahodím,tak se chytne a táhne jak dřív.Ovšem jen tak možná deset vteřin.Pak je problém zpět.Nevím,co s tím.Kdyby to byl ucpanej filtr,tak by to podle mě netáhlo ani po tom vypnutí motoru.Jaká je pomoc prosím?

angličák · **Registrován:** 15 čer 2004 21:42 **Příspěvky:** 5161

pricpanej kat?

Neo5

Váha vzduchu? Potenciometr škrtící klapky? Palivový filtr nebo filtr na palivovém čepradle v nádrži?

Rosťa-RS

a máš to jakože nejvíc slabší i ve vyskokých otáčkách nebo i v nízkých? protože kdyby jenom ve vysokých tak bych to viděl na ten palivový filtr

golem79

Když startuju studenej motor,tak krásně na brnk chytne.Jak vyjíždím,tak cuká,jakoby měl tendenci zdechnout,když po něm chci záběr a to už od těch necelých tisíce otáček,který si sám drží.Šlapu teda hodně jemně a rozjíždí se.Extrémně pomalu,ale rozjíždí.A jak se dostanu na 3.500,tak se začne dusit.Pustím plyn a ustálí se.Sešlápnu a zas cuká a nezrychluje.Šlapu zas skoro neznatelně a rozjíždí se.Zas jen do těch 3.500 na každej kvalt.,pak zas ta samá písnička.Tak vypnu za jízdy motor,znova nahodím,dám kvalt,(podle toho jak jedu),třeba kolem padesátky dám dvojku a valím v pohodě za 6.000 otáček.Hodím za tři a zas na 6.000 pohoda.To už frčím 140.Zařadím čtverku a ta se už u 3.500 přidusí a ztratí tah.To pak i s pětkou vytáhnu rychlost tak na 160 v mírným stoupání,nebo na rovině.Do většího kopca musím podřadit čtverku a i ta spíš drží těch 120,než aby zrychlovala.Byly doby,kdy mě i pětka do kopce zrychlovala klidně na 180.Takže asi tak.

Rosťa-RS

podle mně ti probíjí kabel u svíčky,jak máš staré kabely, jestli máš ještě původní tak je všechny vydělej je tam někde na nich taková černá tečka ale nevím jestli by sis jí všiml,jestli máš nějaké starší vem elektrikářskou izolačku a všechny je omotej a mnělo by to být ok kabely spravené, ještě začalo to dělat zničeho nic nebo něco jako postupně?

golem79

Původní určitě nejsou.Jsou krásný,čerstvá nezvětralá guma a nikde ani puklinka.Zkusím na to zítra mrknout pro jistotu s tou izolačkou,ať mám jistotu a dám vědět.Jinak začalo to zničeho nic.Jeden den pohoda,druhej den problém.Jak se ale začaly ochlazovat noci a rána,tak se k tomu přidalo to skoro nemožný rozjíždění při studeným motoru.

golem79

Ještě jsem zapoměl,že jsem nemrkl na svíčky.V červnu mě dávali v City servisu v Brně nový,tak jsem je rovnou vyloučil,ale napadlo mě,že když tady hodně lidí doporučuje do Zeteca jedině Motorkrafty,že jiný jsou na chvílu,tak kouknu,co mě tam dali.Že mě to nenapadlo hned. :roll:

radosi

aj toto môže byť zapchatý katalizátor, alebo niektorý diel výfuku

Perňa

Zkusit diagnostiku....pak postupovat dál....snad mmožná taky pročistit všechny členy

golem79

Tak vše je vysvětleno.Auto jsem koupil v EuroCaru v Brně a když jsem jel teď do jinýho servisu,tak se zjistilo,že motor byl bouchlej.Dostal takovou šupu,že byla prasklá i váha vzduchu.Tak to šikulové z City servisu na Pražákové vyřešili tak,že motor poskládali z čeho šlo.Výfukový sání z Mondea,vzduchový potrubí včetně krabice na filtr není ani z Forda,je do něho vyvrtaná díra,do které vrazili čidlo a zafixovali izolepou,lambda v hajzlu,čidlo škrtící klapky jakbysmet,odpojený tři kabely ani nevím od čeho,prasklej katalyzátor,laděná koncovka výfuku,která to ale dusí taky...,prostě haluz.Auto má mimo střechy a pravé strany dveří novej lak,tak by mě zajímalo,jak vypadal před opravou.Za 57.000 bych teda něco takovýho nečekal.Nikde v té hromadě papírů,certifikátů a jiných ptákovin ani zmínka o bourání.Normální podrazáci.Už teď jsem dal za váhu,katalyzátor,kotouče i s destičkama+práce 18.000 a to se musí měnit ještě ta lambda,čidlo škrtící klapky,přední výfukový sání,vzduchový potrubí a pak snad budu zas lítat jak drak.Nasranej jsem teda hrubě,ale teď už si na nich nic nevezmu.A jejich odpověď? Že se můžou podílet patnácti procenty na opravách.Na EuroCar bacha.

golem79

Ještě jsem zapoměl zmínit,že se mi po měsíci vysypala převodovka.V jejich servisu mě použitá přišla se spojkovým ložiskem a prácou na 17.000.Taky dobrý.

Perňa

Ty krávo to bych teda nečekal a zažil jsem všelicos.....,ale ta cena spojky s použitým ložiskem ( prasárna ) mě teda dorazila

Rosťa-RS

prosímtě už k nim nechoď a nejlíp se nedívej ani tím směrem,normálně chytám infarkt s tvého vyprávění

golem79

Jít k nim znova by mě mě už fakt ani nenapadlo.Každej nadává na AAA,ale EuroCar jsou buď větší parchanti,nebo ještě větší amatéři.Každopádně už vím,že spoléhat na velikost a vyhlášenost bazaru je největší pitomost.Auto půjde dát dokupy,jen mě to ještě bude něco stát(mimo toho motoru je na tom fakt hodně dobře),ale jim už nálepka podvodníků zůstane.A doufám,že se jim to co nejvíc vrátí.Nejsem nepřející,ale co je moc,to je moc.

Neo5

tak to je mazec..
Napadla mě snad jen jedna varianta, jak tomuhle všemu předejít: Vždycky před koupí zjišťovat, zjišťovat a ještě jednou zjišťovat informace o autu, které si chchi koupit.. Pak člověk přijde a mnohem snadněji pozná že z něj dělají vola a prodávají mu chcíplou kočku v krabici.. Já vím, po bitvě je každý generál.. :roll:

Já jsem taky naletěl, ale naštěstí to nemělo tak fatální dohru.. :roll:

golem79

Teď už jsem vyléčenej a jiný auto nemám v plánu pořizovat.Bylo by super,kdyby se našel někdo,kdo mi dá mýho mazla dokupy,aniž by mě natáhl.Houby se v motorech vyznám,tak je jednoduchý naletět komukoliv.A třeba lambda,čidlo škrtící klapky,to si myslím,že na diagnostice vyletí skoro pokaždé.A to paroží do předu je z Mondea,ale ze stejnýho Zeteca,tak by to až tak nemělo vadit ne?Třeba je to už jen fakt v tom vzduchovým potrubí a možná i nějaká prkotina navíc,tak by to třeba nemuselo být moc drahý.Ale neznám nikoho,kdo by se na to mrkl a nenapočítal ješte hromadu věcí kolem.Takový známý bohužel nemám.

Daniel Lukavsky · **Registrován:** 13 pro 2009 19:15 **Příspěvky:** 1

Ahoj,dělá mi to samé.. mam stejný typ motoru jen 1995...tento problem jsem po měsíčním boji relativně vyřešil,stím,že jsem kontroloval část po části...Vše bylo způsobeno MALÍM ! tlakem paliva,vymenil jsem palivoví filtr a je relativně po problemu..není to sice ještě ono,ale problem z 90% vyřešen...

Jiri_cek_CZe

Jeden známej mi říkal, že měl escorta a když měl malo benzinu tak to prave nejelo-- rikal ze musel vzdycky mit nad pulkou nadrze a vsechno bylo v pohode ...

golem79

Tak nakonec to dobře dopadlo.Po jednání s majitelem Eurocaru mi auto daji dopořádku a udělají novou technickou.Jsem tedy nakonec spokojen.

fordfans.cz

Ztráta výkonu u Escort 1.8 16V 85 kw (115k)Zetec 1997

Kdo je online