Pochlubte se svymi vozy!!!

angličák · **Registrován:** 15 čer 2004 21:42 **Příspěvky:** 5161

Diodari a podobni lampickari mi pripominaj kolotoce, tesim se kdy bude v mode mit na aute papirovy lampion, nebo vatru na zahradce, neb to bude strasne cool...

Porad mi nikdo nevysvetlil, krome touhy se odlisit (jak pise Destroy) k cemu je mit modry diody kdekoliv na aute....snad jen k dalkove indentifikaci urcite skupiny lidi (a tim na nikoho nenarazim, tydle tuninki jsou nejvic viditelne na starych hovnech typu shnile facko apod), aby kazdy z dalky vedel ze to ma v hlave vybrane a mohl bezpecne zastavit u krajnice a pockat az ten tunyng odjede...ale co, jsou to vase auta, klidne si na to dejte acetylenove lampy...

Vavris

bavim se..

Subdega

Přesně tak, až na pár vyjímek potvrzujících pravidlo to tak je... origo je to pěkný, když je to na něčem dobře udělaný, tak ještě iobčas budiž, ale jinak je to jak jsem psal, nebo jak tu píše angli...

Đestroyer

Mno Dedku tak hold nemame zadnyho zastance:) Vsichni nas nemaj radi :-D

Subdega

Když to bude k něčemu vypadat, tak budiž, u Dědka to taky není tak hrozný, ale už se to trochu spojuje s ostatními kočovníky... :lol:

PumaDedek

Đestroyer píše:

Mno Dedku tak hold nemame zadnyho zastance:) Vsichni nas nemaj radi :-D

..mno,žíly mně to netrhá... :-D

Mafie

Leny píše:

Maximálně tak na nějakou mrkačku, abys nejezdil s vyklopenýma světlama, jinak hnus, fuj.

(btw. fotka stará jak Metuzalém)

enjoy

Me fascinuje co kolikrat lidi vydavaji za adekvatni denni sviceni...

Mišell

U tý mrkačky je to praktický,ale pěkný to moc není.

Subdega

Praktický max.

PumaDedek

Mafie píše:

Leny píše:

Maximálně tak na nějakou mrkačku, abys nejezdil s vyklopenýma světlama, jinak hnus, fuj.

(btw. fotka stará jak Metuzalém)

..praktický a mně se to líbí... :wink:

Cossie

Ono hlavně 90%lidí asi neví k čemu DS slouží :roll:

, svítit se všema ostatníma světlama fakt nemá ....

A taky nějak nechápu smysl úspory ? Jediné kde to beru jsou auta s vyklápěčkama :wink:

zde.

Tak ono celá myšlenka denního svícení mi příjde trochu pochybná..

fonz · **Registrován:** 25 úno 2007 14:23 **Příspěvky:** 3609

http://www.ford-escort.cz/

Subdega

Bumerank

designově se mi to líbí u Audin a třeba Insignia to má pěkné - prostě když je to už od výroby součástí vozu a počítá se s tím po stránce designu a aerodynamiky
úspora je na první pohled možná zdánlivá, ale pro ty, kdo najezdí hodně, znatelná: 2x55W (hlavní světlomety) + 2x5W (obrysovky) + 2x5W (zadní světla) + nějaký ten watt sebere podsvícení všech tlačítek na palubovce = přibližně 130W - oproti cca 10-20W s diodovýma DS (kdesi jsem četl, že neustálé svícení zvýší spotřebu minimálně o 0,4l/100km), další přednost je u aut s výklopnýma světlama, aut s xenonama (výbojkám časté rozsvěcování nedělá dobře a mají omezenou životnost) a klasickým žárovkám to taky přidá na životnosti (a pokud si někdo kupuje nějaké dražší, tak je to znát o něco víc :-)

)

zde.

Bumerank píše:

designově se mi to líbí u Audin a třeba Insignia to má pěkné - prostě když je to už od výroby součástí vozu a počítá se s tím po stránce designu a aerodynamiky
úspora je na první pohled možná zdánlivá, ale pro ty, kdo najezdí hodně, znatelná: 2x55W (hlavní světlomety) + 2x5W (obrysovky) + 2x5W (zadní světla) + nějaký ten watt sebere podsvícení všech tlačítek na palubovce = přibližně 130W - oproti cca 10-20W s diodovýma DS (kdesi jsem četl, že neustálé svícení zvýší spotřebu minimálně o 0,4l/100km), další přednost je u aut s výklopnýma světlama, aut s xenonama (výbojkám časté rozsvěcování nedělá dobře a mají omezenou životnost) a klasickým žárovkám to taky přidá na životnosti (a pokud si někdo kupuje nějaké dražší, tak je to znát o něco víc :-)

)

Pokud častý rozsvěcování skutečně škodí xenonovým výbojkám jak píšeš, tak je to parádně vyřešený u tátovýho Volva, kde otočíš klíček do 2. polohy, světla se rožnou, začneš startovat, světla zhasnou, nastartuješ, světla se opět rožnou:)

Bumerank

je to jako s ostatníma výbojkama - tedy i zářivkama

..to, co popisuješ u Volva se mi nezdá, že by bylo seriově montované, protože pokud vím, tak se automatické rozsvěcování dělává se zpožděním nebo s měřením napětí (po nastartování je vyšší napětí díky altíku)...a nechce se mi věřit, že by zrovna Volvo nemělo tohle nějak ošetřené...

zde.

Ony ty světla jsou dělaný aby byly pořád v poloze zapnuto, je to tak i psaný v manuálu. Samozřejmě jdou vypnout ale i ten spínač samotnej je dost schovanej.
Ještě mě na něm zaráží, je to automat, že když je studenej tak se schválně dost vytáčí, v příručce píšou aby se rychleji ohřál.. Každopádně tohle asi už patří spíš na smetiště:)

Kash1m

na zimácích

fotka mobilem

fordfans.cz

Pochlubte se svymi vozy!!!

Kdo je online