fordfans.cz

tak to že se dá dioda k rele, to je celkem běžná věc pánové.. Vybíjející se cívka nedá tu energii do obvodu ale vybije se přes diodu... stačí tam ta malá 1A dioda 1N....

_________________
Svíťa
Ford Escort, 1600ccm, 16V, 1996, Zetec, kupé, klima, tažné,..

Jasne, to je samozrejmost.
Ale ja mluvim o tom druhem obvodu "za rele". Tedy pres kontakty toho rele, protoze ted mluvim o spicce kterou vyrobi VSTRIK.

_________________
Tomin
Mondeo MK4 2.5T, Mondeo 1.8 Ghia Zetec '2000
Diagnostika pro Ford motory, ABS, Airbag, GEM, ...

taky jsem mluvil o cívce vstřiku...

_________________
Historie: Ford Escort 1993, benzín (Zetec) 1.6 16V, MKVI 5door hatchback

* Grafické modely předpovědi počasí pro ČR, SK a střední Evropu na 48 hodin *

možnost slevy 1-2% na KAŽDÝ NÁKUP v 1950 obchodech v ČR (např. Ford Charouz, Autoklever, Slevomat, Kika, Baťa, Takko, Sportisimo, Alpine Pro, BAUMAX, MALL, Interspar, McDonald's...), která se sčítá s ostatními slevami daného obchodu (pro více info SZ)

ale to není problém jenom mého vypínání, ale každého vstříknutí, takže to musí být v elektronice samo o sobě ošetřeno...

_________________
Svíťa
Ford Escort, 1600ccm, 16V, 1996, Zetec, kupé, klima, tažné,..

Vem si tuzku a papir a namaluj si to. Jde o to, ze ty odpojis PLUS, ale elektronika odpojuje MINUS. U toho trazistoru co je v ECU bude urcite dioda a kondik pro odchytnuti te spicky a jeji vybiti. Pri tom vybijeni se obvod uzavre (odspoda) pres kostra -> dioda/kondik u tranzistoru -> vstrik -> a kam dal ? Preci do PLUSU dal do baterky/napajeni. A kdyz odpojis PLUS nad vstrikem tak se to vybije kudy ?
Nevim jak to delaji plynari, ale logicky kdybych si to delal na svem aute, tak bych tam tu diodu pres rele urcite narouboval a to poradnou, RYCHLOU (?SB560?) a na vysoke zaverne napeti (1000V neni od veci).

Ty schemata jsem tehde nasel tady: http://www.elpege.cz/lpg-schema.html

_________________
Tomin
Mondeo MK4 2.5T, Mondeo 1.8 Ghia Zetec '2000
Diagnostika pro Ford motory, ABS, Airbag, GEM, ...