Diagnostika ForDiag

tomin

nicus píše:

Níže nějaký ten záznam:

Ahoj,
dik moc za videa. Bomba.
(Cim to nahravas do AVI ?)
Ten MAF opravim. Ten oscik s mafem dost pomohl.
Adaptace ti poprve nesly vycist protoze jeste bezela ziva data. Dodelam automat. vypnuti zivych dat pred
vyctenim adaptaci.

nicus

V rychlosti jsem stáhl ze stahuj Free Screen Recorder a docela to ujde. Na to s během živých dat jsem přišel už včera, ale nějak na to vždy zapomenu, takže aut. vypnutí bude super :-)

Ty adaptace mi ale příjdou docela divné - mění se mi jen jedna hodnota v určitém rozmezí, najeto mám od odpojení baterky 50km.

Standa

tomin píše:

Adaptace jsou jeste "mlade". Az to bude "pokreslene" v tom stredu "grafu" jako u jinych fotek, tak to bude vypovidajici.

Myslíš, že 1300 najetých km je pro adaptace málo?
Jinak díky za odkaz a potvrzení správného chodu lambdy. TPS zkusím přehodit za jiný a tam asi bude dobré pak adaptace smazat.

tomin

Sam nevim za kolik km se adaptace tak nejak vic vyplni. 1300km mi prijde strasne moc. To by melo bohate stacit.
Ale kdyz se podivam na sve auto, nebo na tabulky adaaptaci lidi co je sem poslali, tak jsou vzdy vyplnena
"vsechna" stredova pole. Podle mne tohle u tebe neodpovida na 1300km. (Nebyla ted nekdy hodne slaba baterka pri startovani ???) Taky tomu odpovida to, ze si (tusim) psal ze se ta cisla docela zmenila.

Pri vymene TPS nemusis nic resetovat. TPS za normalniho stavu (pokud nevypadne vaha) nema vliv na urcovani zakladni bohatosti smesi (o cem jsou adaptace). TPS ma vliv jen na prechodne obohacovani.
Srovnavani vychozi/nulove polohy TPS si dela jednotka prave pomoci RATCH a ten se hleda znovu vzdy po zapnuti klicku.
Do KAM se neuklada.

mikeford · **Registrován:** 15 lis 2009 16:05 **Příspěvky:** 4

Tomin: je mozne pomocou tvojej diagnostiky vycitat z RJ celkovy pocet ubehnutych kilometrov? ak ano napises prosim ako. Vdaka

tomin

Ahoj, neni.
Nevim jak u poslednich jednotek, ale co znamEEC Vky tak se to nikde neuklada.

matus111

Pridam svoje adaptacie pre CVH,mozno sa niekomu budu hodit pre porovnanie,celkom potesi ak svieti pri chybach 111.Este trochu samostudia,a dufam,ze budem v obraze aspon ciastocne,pri tych moznostiach programu.Rucicka milivoltmetra lambdy ma byt stabilna,alebo ma lietat zo strany na stranu v urcitom rozmedzi?

tomin

Musi litat (vetsinou). Koukni na oscilogram od Standy, kousek vys na tehle strance.

Milan01 · **Registrován:** 02 pro 2009 16:12 **Příspěvky:** 1

Přidávám svoje adaptace, bohužel mi taky nefunguje VMAF, podobně jako nicusovi viz. screeny:

Tady bych pochopil ochuzování (snad to bude pouze vzduchový filtr), ale není mi jasný, proč jsem od 1000-3500 ot. na 100% zatížení, při testování v různých režimech se mi nepodařilo dostat přes 50% výkonu.

Tominovi posílám screen osciloskopu VMAF, IMAF, MAF a osciloskop Test MAF. Co prosím Tě přesně značí zelená hodnota MAF? Zdá se mi nějaká neaktivní, sotva se zvedne Díky.

tomin

Milan01 píše:

... screen osciloskopu VMAF, IMAF, MAF a osciloskop Test MAF. Co prosím Tě přesně značí zelená hodnota MAF? Zdá se mi nějaká neaktivní, sotva se zvedne Díky.

Diky za info.
MAF je vypocitana hodnota z VMAF nebo IMAF.
MAF ma presne jednotky v gramech / sekundu.
Sotva se zvedne, protoze v programu bylo spatne nastavene rozliseni. V verzi 1.18 to bude opravene.

tomin

Narazil jsem na zajimavou info o adaptacich - adaptace se NEmeni,
pokud je teplota nasavaneho vzduchu nizsi nez 10 stupnu. Asi to nebude u kazdeho motoru
presne 10, ale i tak je to docela "brzo".
To by mohlo vysvetlovat ty malo vyplnene adaptace u Standy i po ujeti hodne km.

Standa

To je zajímavá informace stěmi 10°C a bude asi mít opravdu spojitost s mojemi adaptacemi, protože co jezdím tak pořád v mrazech. Jinak akumulátor (starý 2 roky) jsem právě nabíjel když byl naposledy odpojený, pokles napětí bych tedy vyloučil.

Zdenek Ze

Tak jsem se dostal konečně k tomu měření a výsledek je tady.
Mám tři měření:
1-měření hlásilo špatná lambda a samozřejmě jsem si vymazal adaptace dřív než jsem je viděl

2-měření
Po výměně lambdy a ujetí 100 Km(také je starší z vrakáče, ale originál na ford)

3-měření
po výměně lambdy (před dvěma roky nová je to od Bosch LS 07 univerzální lambda)
tu jsem ještě neměřil po jízdě jen po namontování a nechtěným (já trubka) výmazem adaptace

po pořádným zahřátí a vyřazení zásuvky na lambdu začala ručička lambdy lítat

tak nevím jaký závěr si mám z toho udělat,to co jsem naměřil bude asi taky ten můj důvod proč to za studena chcípá a kolísají strašně otáčky na volnoběh.
Předem díky za radu.

tomin

Ty adaptace jsou priserne. Typoval bych to na masivni prisavani vzduchu (coz ventil odsavani kliky asi nedovede), nebo spinavou/spatnou vahu.
Zkus ji nejdriv vycistit a pokud se adapt. nezlepsi (poznal bys to brzo, kdyz ho nechas bublat 15 minut na volnobehu, tak se musi opravit aspon ta spodni volnobezna bunka) tak bych ji zkusil odpojit uplne.

Zdenek Ze

Děkuji moc za radu hned dnes to zkusím a dnes mě čeká noční takže bych měl najet 50km do práce ráno 50km domů a až se vyspím tak zkusím fordíka napojit na diag.
Ještě mám v záloze jednu váhu , ale nevím jak moc je funkční nezkoušel jsem jí.

tomin

Ovladac je nutny a je nahran na prilozenem instalacnim CD.
Zde je nejnovejsi verze driveru pro kabel: http://www.ftdichip.com/Drivers/VCP.htm

matus111

Ked sme to napajali cez vistu,slo samo,rozozna
kabel aj bez instalacky z CD od Tomina.Pri XP
cez ovladaci panel vybrat pridat hardware
a potom ked vypyta ovladac vybrat z umiestnenia
mechaniku.

Jason · **Registrován:** 26 pro 2009 00:41 **Příspěvky:** 4

Tak jsem se připojil,ale jsem z toho jelen.Chybu mi to vyčetlo P0404-EGR Circuit Range/Performance-smazal jsem ji,ale při dalším připojení chyba byla znovu :roll:

,Myslel jsem si že je to tím že mi stále svítí kontrolka ABS,ale tím to nebylo..fakt nevím,,Nemohu se připojit k EEC IV,a na budíkách mi nešla Lambda a svítilo jen uzavřená směs tmavě zeleně,jinak vše světle.Má to tak být,prosím vás o každou radu,asi dělám něco špatně.

odix

matus111 píše:

Ked sme to napajali cez vistu,slo samo,rozozna
kabel aj bez instalacky z CD od Tomina.Pri XP
cez ovladaci panel vybrat pridat hardware
a potom ked vypyta ovladac vybrat z umiestnenia
mechaniku.

No jasne ted mi to doslo proc me to tenkrat nechtelo fungovat poprvy sem to instaloval z cd od tomina bez problemu i s ovladacema ale na dalsi notase mi to neslo protoze sem ten soft tam rval z flash disku bez ovladace ale divny je ze ani ten system je nechtel

tomin

matus111 píše:

Ked sme to napajali cez vistu,slo samo... Pri XP cez ovladaci panel vybrat pridat hardware
a potom ked vypyta ovladac vybrat z umiestnenia mechaniku.

Kdyz mas v tu chvili zasunute CD, tak by si to ten ovladac melo najit samo.

odix píše:

ted mi to doslo proc me to tenkrat nechtelo fungovat .... ale divny je, ze ani ten system je nechtel

To je. Mel by je chtit, pokud ten kabel tam jeste nebyl nainstalovany.
Kdyz bodnes kabel do masiny ktera ho jeste nezna, tak vpravo dole se objevi neco jako "Nalezen novy hardware - ForDiag ..." a zacne hledat ovladace. Pokud je nenajde v systemu (muze, ale nemusi), tak se zepta odkud je ma vzit. Tam nekde lze pak zatrhnout neco jako "Prohledat i prenositelne disky a disky CD-ROM".
Staci zatrhnout a stisknout "Dalsi" a uz by mel ovladac najit.

fordfans.cz

Diagnostika ForDiag

Kdo je online