Škorpio automatická převodovka

Ultrafan

majda píše:

Ultrafan píše:

blaza: tak smula no:)) treba to nedelalo vcera kdyz sem po tejdnu jel...tak nevim no...kazdopadne na jare du menit filtr+tesneni a olej tak i kdyby tak se nic snad nedeje...

...filtr by si opravdu začít schánět měl, já sem měl před časem docela vopruz ho sehnat...

Ja uz sem sehnal 2 sady i s tesnenim, jen cekam kdy prijde domu:)

Lauer

Tak jsem to dneska měřil, tak jak to tu bylo popsáno. Tak jsem neměl moc oleje, ale málo. já sem to měřil při vypnutém motoru, až po této radě jsem motor nastartoval a výsledek úplně jiný. Ted už to jede v pohodě. Takže díky moc. Zase jsem o něco chytřejší :-D

Ultrafan

tak super a meril si to po poradne zahratem motoru?? ja to jednou totiz zapomel ohrat kdyz sem na automatech zacinal...sem rad ze to mas ok, ta prevodovka je tam zachovala byla by ji skoda:)

Lauer

Jo jo při zahřátém. Ted jede převodovka jako předtím.Zatím :-D

blaza61

No to jsem opravdu rád, že to byla pouhá maličkost :lol:

, a že jsem mohl pomoct.
Ať ti to šlape :lol:

Lauer

Ještě jednou moc díky

Frenk

Hoj kucí - sem tu novej ...

Za to já mam "zvláštní" problém, automat začal z ničeho nic blbě řadit - ujedu cca 20km, dojdu do banky, vrátím se nastartuju, dám zpátečku a nic - žádné cuknutí ...

Šlápl sem na plyn a zařadil až v cca 3000ot ...
Od té doby auto jezdi vcelku "normálně", na kickdown reaguje jen když má chuť a podtlakem nepodřazuje takřka vůbec - pouze při brždění - snížení rychlosti adekvátně podřadí ...

dřív bylo znát při přeřazení "cuknutí" a šel krásně až odpoda, dnes na to aby zařadil potřebuje zvýšené otáčky a bez nich se semnou nebaví

Olej je kontrolován snad 3x, tak jak se má (uvedeno výše, resp dříve) a je na vrchní rysce ... Filtr už je na cestě z USA, přemýšlím až dorazí jestli mam rovnou dát jinej automat nebo jestli mam měnit olej a doufat, přeci jen to není levná záležitost a nechce se mi příadně sypat prachy do mrtvolky ...

Ultrafan

olej (ale psal si ze je ok) co ho vymenit? mohlo by pomoct

spatny lamely?? ja to mel tak u buicka...couval presne jak rikas a prevodovka se za 14dni posrala

treba se vyjadri nekdo jeste

Jinak ti muzu nabidnout 2ks automatu....jen si to musis vyndat:))

tesil

Mne to delalo u staryho skopka hodne podobne - nechtelo obcas zaradit R, neradilo 4 a obcas to po zarazeni na D zdechlo - vse chyba v konektoru na prevodovce. Samotne automatce nebylo vubec nic. Druhy jsem koupil necouvajici a pri rozjezdu prokluzovalo - opravilo se samo hezkym pocasim - opet problem v elektrice. Nikdy vic uz to neudelalo a auto jezdi dodnes - prodavajici se mlatil do hlavy a ja se smal :twisted:

Jedno bylo 2.0 DOHC a druhy klasicka 2,9.

Ultrafan

tesil: jo tohle sem uz cetl na FSC a neveril sem vlastnim ocim:)) to mas kliku, no ja jednou koupil krasny scorpio za 2tis ze neslo nastartovat, koupil sem novy svicky za 300kc a s autem sem najezdil nekolik tisic km nez sem ho prodal :lol:

Frenk

tesil píše:

Mne to delalo u staryho skopka hodne podobne - nechtelo obcas zaradit R, neradilo 4 a obcas to po zarazeni na D zdechlo - vse chyba v konektoru na prevodovce. Samotne automatce nebylo vubec nic. Druhy jsem koupil necouvajici a pri rozjezdu prokluzovalo - opravilo se samo hezkym pocasim - opet problem v elektrice. Nikdy vic uz to neudelalo a auto jezdi dodnes - prodavajici se mlatil do hlavy a ja se smal :twisted:

Jedno bylo 2.0 DOHC a druhy klasicka 2,9.

U klasicke 2,9 je na A4LD taky nejaka elektrika ???

Myslel sem ze jediny co je tam elektricky je kickdown ...

Ultrafan

pokud vim tak 4ka a overdrive jsou elektronicky...mozna se mejlim

Frenk

Ultrafan píše:

pokud vim tak 4ka a overdrive jsou elektronicky...mozna se mejlim

mam nekde na palete pod plachto z DOHC, kdyby nebylo tolik snehu ...

a jakej je rozdil mezi 4kou a overdrive ???

blaza61

Frenky: ten mezitip v kombajnu to je trošku raritka nééé.
Ještě jsem takovou verzi neviděl.
I když Maxo ji měl asi také a překopal to na coswortha a teď tam ještě dává manuál místo matu.
Jakou to má výbavu???

Frenk

blaza61 píše:

Frenky: ten mezitip v kombajnu to je trošku raritka nééé.
Ještě jsem takovou verzi neviděl.
I když Maxo ji měl asi také a překopal to na coswortha a teď tam ještě dává manuál místo matu.
Jakou to má výbavu???

Raritka nevím, to spíš ta moje sirka je asi opravdu jedina - tohle je jen takové "méně časté" vozítko ...
FS 2,9i V6 12 Ghia - 4xel okna, palubni pc, tempomat, automat, el sibr, vyhrivane okna ...
Chybí mi výhřev sedáků a klimatizace ...

Fotky: http://picasaweb.google.com/KarlVonBahnhof1/MujSkopek#

J.R.

tak uz je to jisty.. jak jsem psal to bouchani pri prerazovani a hlavne pri dojizdeni na krizovatku jakoby na neutral zpusobovaly vule na poloosach atd.. ted je to krasa :wink:

Ultrafan

kuci je stejnej filtr a vana automatu z Cosse? nevim jestli a4ld nebo a4lde...melo by to bejt stejny ne?

Ultrafan

jeste se zeptam..muze stat ze unika olej mezi zvonem a zbytkem prevodovky? :twisted:

mam trochu podezreni ale je to tam cely voblity tak nevim a ted nemam moznost vyzkouset

majda

Ultrafan píše:

jeste se zeptam..muze stat ze unika olej mezi zvonem a zbytkem prevodovky? :twisted:

mam trochu podezreni ale je to tam cely voblity tak nevim a ted nemam moznost vyzkouset

...tak se projevuje únik oleje přes gufero na předloze...stačí trochu agresivnější jizda + blbá teplota a je vymalováno...projevuje se při vyšších otáčkách, sranda je až při delší jízdě teče to přímo na výfuk a dělá to "perfektní zadýmování"....

Ultrafan

sakra snad to netece tamtudy ale obavam se ze jo:( to se musi asi vyndat a rozebrat a vymenit co?

fordfans.cz

Škorpio automatická převodovka

Kdo je online