Zadní náprava MK4 ?

Cíba

Vážení potřebuju radu od profíků, dneska jsem zjistil, že se mi, asi na náboji mele zadní buben, kamarád mi nabízí zadní nápravu a páč se mi nechce řešit ložisko, radši bych to přehodil komplet ,tak otázky zní...
1. Je stejná zadní náprava na Escortu MK4 jak na cabriu , tak na "plecháči" ?
2. Kdyby odpověď na otázku č.1 byla ano- je rozdíl v nápravách, spíš brzdách mezi motory 1,3 a 1,6 ?

Děkuju za každej postřeh, ve Fordech jsem lama :shock:

BERUSKA1.6D · **Registrován:** 26 čer 2008 22:34 **Příspěvky:** 1605

kábro i ,,plecháč,, mají nápravu stejnou.

Leny

je to stejný. maximálně je rozdíl v bubnu/náboji. XR3 má buben a náboj zvlášť, slabší snad dohromady. Nepřehazuj nápravu, jen náboj s osou. Odděláš buden, pak náboj, sundáš pakny a prasátko, osa náboje se zadním štítem je na 4 šroubech. Rozdělej ten náhradní (bacha na ložisko chytej ho do hadru), přišroubuj osu se štítem místo staré a nasaď náboj, pakny, prasátko..

jediný co bych dával pozor tak na ten samej náboj, aby byl buben a náboj zvlášť, není asi dobrý mít jednu stranu tak a druhou jinak..

Walker

Mám za to, že ty bubny bez náboje jsou jen v 8 palcovým provedení....a ty s nábojem vcelku bejvaj většinou 7 palce....čili je tam celej štít, pakny a samostav jinak...u expresu to tak je, výhoda ve snadnosti vniknutí do brzd je zřejmá (do pěti minut vidím pakny od myšlenky je uzřít, v závislosti na délce cigára a zahrabanosti heveru)....nevýhoda je v jejich horším shánění nových a jsou o dost dražší...na druhou stranu nechápu, co je za problém vyměnit ložiska, nová sada stojí do pětikila a vydloubnout starý gufero a vyklepnout dva starý vnější kroužky ložisek snad nejni takovej problém....zrovna včera jsem v Elitu kupoval dvě sady na předek a dvě manžety na poloosu ke kolům a platil jsem krásných 1051,- peněz...a žádnej SHITLINE to není...

fordfans.cz

Zadní náprava MK4 ?

Kdo je online