Dovoz privesu atd.

Belous

chci dovezt z velke britanie nakladni prives. technicky musi vyhovovat predpisum v cr, aby jej slo bez vetsich problemu prihlasit na ceske znacky. situace je slozitejsi v tom, ze v britanii privesy nepodlehaji registraci (nemaji vlastni SPZ, ale jen SPZ tazneho vozidla) a vetsinou jsou ke koupi jako second-hand za rozumny peniz jen ruzne domaci vyrobky.

moje predstava je asi tato: brzdeny prives s jednou napravou, s max. moznou povolenou hmotnosti co lze zavesit za mondeo (1250kg v mem pripade) a s max. moznymi rozmery lozne plochy, idealne s korbou nad koly, s bocnicemi, a radeji nejaky tovarni vyrobek se stitkem pro snadnejsi prihlaseni. libilo by se mi neco jako je toto: http://www.vypos.cz/katdetail.php?id=336

potreboval bych poradit, co musi splnovat obecne (max. rozmery, technicke reseni, osvetleni, brzda atd.). take by me zajimalo jak presne probiha prihlaseni privesu (v mojem pripade asi bude muset probehnout i nejaka atestace kdyz to jeste nemelo SPZ)

jak jsem se zatim dozvedel, tak je mozne prihlasit pouze privesy s torzni napravou, coz je asi toto: http://www.knottbrake.info/images3/Axel.jpg , tedy ne s pruzinami nebo listovymi pery.

nejvetsi pripustna hmotnost brzdeneho privesu za mondeo combi je 1250kg. znamena to, ze nesmim pripojit prives, ktery ma max. povolenou hmotnost vyssi (napr. 2000kg na stitku) nebo muzu, ale nesmim ho nalozit tak, aby mel i s nakladem max. 1250kg?

diky za kazdou radu

bobr

Pokud vim tak je to tak ze se bere max hmotnost privesu, i kdyz neni nalozenej tzn. platak co ma nosnost 2000kg nemuzes tahnout, i kdyz bude prazdnej

Krtek-NA

A vyplatí se ta ůspora, proti tomu co to stojí přivežní z GB????

Belous

nejde mi o usporu jako, ze se stehuji a mam horu kramu a hlavne bych v cr prives potreboval, tak bych rad zabil dve jednou ranou. na druhou stranu, co ctu internet, tak lidi tahaji z venku treba privesy na lode a tam uz se to asi celkem vyplati, protoze je to u nas hodne drahy

skaldal

S tím dovozem a přihlášením ti neporadím, ale co se hmotnosti týče, tak vozík nesmí mít celkovou hmotnost (v papírech) vyšší, než je max. povolená hmotnost přívěsu tažného vozidla, takže když si např. kupuješ nový malý vozík za auto, tak se tě prodejce ptá, kolik chceš napsat do TP hmotnost (v rozmezí třeba 450-750kg), já měl tenkrát Omegu, která měla povolené hmotnosti 750kg nebržděný a 2000kg bržděný, tak jsem si samozřejmě nechal napsat co nejvyšší, tedy 750kg a dnes už vím, že to byla blbost, protože Teď mám Galaxy, které má 700/2000kg a když kápnu na pečlivýho policajta, tak mě za to může sejmout.

Dále jen upozorním pro jistotu, že když táhneš vozík nad 750kg, tak musíš mít řidičák sk.E (onehdá mě to stálo 26.000,- 7 bodů a na rok bez papírů, když jsem ho neměl a zastavili mě s prázdným podválem).

A za další, pokud s tím chceš jet z GB sem, tak si myslím, že i kdybys to mohl ofiko vézt po ose jako dovoz (což si myslím nebude tak jednoduchý, když to tu vlastně není schváleno pro provoz na pozemních komunikacích), tak určitě by ten vozík musel být prázdný a ne naložený nákladem.

Karel

skaldal píše:

A za další, pokud s tím chceš jet z GB sem, tak si myslím, že i kdybys to mohl ofiko vézt po ose jako dovoz (což si myslím nebude tak jednoduchý, když to tu vlastně není schváleno pro provoz na pozemních komunikacích), tak určitě by ten vozík musel být prázdný a ne naložený nákladem.

Ikdyz treba pojede na anglickych znackach?Auto i vozik?

Belous

ahoj, dekuji za vase rady. co se tyce prevozu, tak to pry jde udelat tak, ze si udelas kopii pojistky a stvorite s prodejcem nejaky liebesbrief, ze ti to pujcuje do zahranici. coz by nebyl problem, protoze bych normalne koupil prives (coz zde vlastne znamena jen predat penize a odjet) a pak pozadal kamarada co maji auto na anglickejch znackach (ja mam stale ceske) o stvoreni vyse uvedeneho (tzn. byl vy to oficialne kamaraduv prives a on by mi ho pujcil). v cechach by to uz pak bylo "jen" o prihlaseni. musim napsat do pojistovny u ktere ma kamarad pojistku, zda pak jeho pojistka kryje i prives tazeny autem s cizi RZ (tj. kdyz ho pujci cizinci).

to co pise Skaldal vsak podstatne pro me meni situaci, protoze Ecko nemam (jen A,B,C). tj. mohl bych koupit jen takovy ten obyc vozik do 700-750kg. to by snad i celkem stacilo, nicmene pak se mi to pak asi nevyplati v cechach prihlasovat a mel bych to jen na prevoz veci (coz se mi stale vyplati, vzhledem k cene co bych usel zaplatit za prepravu kuryrem).

bobr

skaldal píše:

Dále jen upozorním pro jistotu, že když táhneš vozík nad 750kg, tak musíš mít řidičák sk.E (onehdá mě to stálo 26.000,- 7 bodů a na rok bez papírů, když jsem ho neměl a zastavili mě s prázdným podválem).
.

Nejde o hmotnost nad 750kg ale o to ze cela jizdni souprava nesmi presahnout 3.5tuny

Podle písmene c) tohoto ustanovení opravňuje řidičské oprávnění skupiny B k řízení jízdních souprav složených z motorového vozidla podle písmene a) nebo b) a přípojného vozidla, pokud maximální přípustná hmotnost soupravy nepřevyšuje 3 500 kg a maximální přípustná hmotnost přípojného vozidla nepřevyšuje pohotovostní hmotnost motorového vozidla. V tomto případě již neplatí omezení maximální přípustné hmotnosti přípojného vozidla 750 kg, přípojné vozidlo tedy může být těžší.

Belous

tak jsem dale projizdel net a podle info na ridicske-prukazy.info je to s moznosti tazeni privesu takto:

"Mám ŘO.A1,B,C,jaké vozidlo můžu řídit a jaký přívěs můžu za ním táhnout.Děkuji za odpověď

Admin reply: na A1 pozor, pokud máte v kolonce vpravo kód 150 tak pouze motocykl do 50ccm, pokud bez kódu (vydáno po r.2001) tak do 125ccm a 11kw

B auto do 3500kg + přívěs do 750kg, nebo auto + přívěs do 3500kg přičemž celková hmotnost přívěsu nesmí být vyšší než pohotovostní hmotnost auta (doplnuji: moje mondeo ma pohotovostni 1430kg, cili prives muze byt teoreticky max. 1430kg. dale samozrejme zalezi na tom kolik podle technicaku muze auto max. tahnout 1250kg brzdeny a 705kg nebrzdeny)

C auto nad 3500kg do 9 osob vč. řidiče + přívěs do 750kg"

Karel

Slusnej clanek o tridach ridicaku a kdy je potreba mit i E pro vozik. http://www.mesec.cz/clanky/ridicske-pru ... je-ziskat/

Belous

potvrzuje to co jsem vlozil vyse. kazdopadne dekuji.

skaldal

Aha, tak to soráč za dezinformaci, já to bral podle sebe, že mám bržděný přívěs 2000kg a tam musí vždy být Ečko, možnost že by souprava mohla mít do 3500kg se mě netýká, proto jsem si na to nevzpoměl. Mě totiž kdysi spousta lidí (instruktorů z autoškoly i policajtů) tvrdila, že když chci tahat za osobákem 2tunový přívěs, čímž souprava převyšuje 3500kg, tak že musím mít C+E, což není pravda, stačí B+E.

bobr

Ono stim CE je to sporny jako u nas na auto + platak staci BE ale slysel sem ze treba v nemecku je na auto s platakem potreba CE tak nevim

Belous

jeste jsem nasel toto: http://www.agados.cz/infobox/jaky-prive ... to-zapojit

je tam i odakz na vyhlasku upravujici "technickou zpusobilost"

fordfans.cz

Dovoz privesu atd.

Kdo je online