Náhrada za Transit

droud · **Registrován:** 20 zář 2010 09:07 **Příspěvky:** 20

je tu jeste jedna dulezita věc a to náhon ducato,master.boxer.jumer maj nahon na předek tím i o poznání nižšší podlahu (při nakládání těžkých věcí je to dost poznat) tranzit,LT je zadokol takže vysoká podlaha a v zimě po prázdnu žádnej zázrak jinak ad toho mastra jen nehaním už v základu měl 6kvaltu el okna slusne polohovatelno sedacku 16"kola dalkovej centrál a po llehku mimo dálnice jezdíva okolo 8 litru (nalozenej po dalnici cca12) ale na oplatku ma na hovno ostřikovace vecne přituhlý zadní třmeny motor spoluracuje v rozmezí 2000-3300 odcházijou mu zadní panty na dveřách jinak se závad má 87000 a v 30000 nejaký čidlo na klice okolo 50000 poprvý zustala spojka na podlaze pak to udelal jeste asi 3x (super závada slapete ve meste po pedalu jak debil a ono to jede dál ale zas lehká oprava stacilo nazvednou rukou a zas se chytil) a co 10000 davám rozhýbat zadní třmeny

dj.DEKL

Transity jsou naštěstí předo i zadohraby

Lubak

Přesně jako dekl, transit má tu výhodu, že je možné ho poskládat dle přání zákazníka tzn. přední, zadní náhod, krátej,střední, dlouhej nebo prodlouženej rozvor, 3 druhý vejšky střechy, motory od 85 PS až po 200 PS, všechny transity co mají min. 115 PS motor mají 6kv.Pokud budeme mluvit o výbavě tak jsou 2.
BASE - centrál s dálkou, el. okna, radio s cd, el. zrcátka atd.
TREND - tempomat, koženej volant, klima, vyhřívané sklo a zrcátka atd.
Výběr je.
Nevýhodou Transita je samozřejmě vyšší cena než u konkurence, ale když vidím jak se serou jiný užitkáče tak Trandák je fakt zlatej. Myslím že Dekl může posoudit:-) Mimo jiné zítra ti tam jede jeden new :-D