fordfans.cz

ty jsi se hodně praštil do tý palice když jsi se sebou flák co ty umělče

_________________
escort combi 1.6 16V zetec
tel:736276514

Bych si typnul ze tohle bylo cele o tom konektoru lambdy. Ne ze mu odesla lambda, ale jak
tam sachoval s konektorama, tak pohnul tim uz vyhnilym konektorem.
Furt to rikam - vystrihnout a zapajet. Ford to u Esca doporucuje servisum v nejakem svem TSB.

_________________
Tomin
Mondeo MK4 2.5T, Mondeo 1.8 Ghia Zetec '2000
Diagnostika pro Ford motory, ABS, Airbag, GEM, ...

To je možné, u 1.6i 16V je ta lambda sonda a tedy i a její konektor možná dost na ráně pro nečistoty od vozovky.
Na mém autě tolik ne, lambda sonda i její konektor je hned pod kapotou, konektor je celkem chráněný karoserií.

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA

Prave tam nahore (u brejli) ho mam taky a i ten Ford zminuje prave tohle misto.
Nevim jestli kvuli nedokonalosti konektoru nebo cemu presne, ale prave na tomhle miste se stava to, ze ten konektor vyhnije. Ale ne kontakty, ale z druhe strany - tam co vchazi drat do konektoru a je spojen s kontaktem. Na kazdem dratu je tam tusim takovy tesnici O krouzek a za nej se dostane voda. Takze total neviditelne a jen velmi tezko opravitelne.

_________________
Tomin
Mondeo MK4 2.5T, Mondeo 1.8 Ghia Zetec '2000
Diagnostika pro Ford motory, ABS, Airbag, GEM, ...

Ahoj měl bych prosbu,ted jsem se bavil s mechanikem a náhodou jsme se dostaly na lambda sondy a na univerzální že nemaj koncovky.
A se musí zachovat délka stejná !!!
Jenže jsem to před 2roky nevěděl a prostě jsem to stříhl a napojil a to je špatný.
Že to má jinej odpor a ukazuje to jiný hodnoty.
Tak bych chtěl poprosit jestly by měkdo to neměl změřený nebo by mi to změřil kolik má být ta správná délka kabelu,abych to mohl napravit.
Děkuji

_________________
Ford Escort 1997,Zetec L1H,1.6 16V benzín,hatchback,ABS,klima,servo, 2 airbag,DO central,alarm,el.okna,imobilizer,přední mlhovky,15" litáky,sportovní filtr,Pioneer-Alpine,Rozpěrná tyč,Palubní počítač
http://fotoalba.centrum.cz/unewest.php?uid=10141622

Neblbni, "apríla" bylo už skoro před dvěma týdny.

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA

Tak to je jedno jaká je délka těch kabelů ?

_________________
Ford Escort 1997,Zetec L1H,1.6 16V benzín,hatchback,ABS,klima,servo, 2 airbag,DO central,alarm,el.okna,imobilizer,přední mlhovky,15" litáky,sportovní filtr,Pioneer-Alpine,Rozpěrná tyč,Palubní počítač
http://fotoalba.centrum.cz/unewest.php?uid=10141622

(V pár desítkách cm) ano.

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA

Já jsem to totiž vůbec neměříl prostě jsem to vzal odstříhl jeden konec a k nové napojil takže to může být cca 20cm delší tak nevím

_________________
Ford Escort 1997,Zetec L1H,1.6 16V benzín,hatchback,ABS,klima,servo, 2 airbag,DO central,alarm,el.okna,imobilizer,přední mlhovky,15" litáky,sportovní filtr,Pioneer-Alpine,Rozpěrná tyč,Palubní počítač
http://fotoalba.centrum.cz/unewest.php?uid=10141622

To by nemělo ničemu vadit. Důležité je dobré spojení, nejlépe asi spájet a přetáhnout bužírku na každé žíle a třeba i na kusu celého svazku.

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA

pájet ne! Je to napsaný i v manuálu u lambdy mám tam čokoládu a je to
OK omatanou izolačkou.
A co jsem slyšel tak to snad ani pájet nejde že se to nechytne na ty dráty ale to nevím jistě

_________________
Ford Escort 1997,Zetec L1H,1.6 16V benzín,hatchback,ABS,klima,servo, 2 airbag,DO central,alarm,el.okna,imobilizer,přední mlhovky,15" litáky,sportovní filtr,Pioneer-Alpine,Rozpěrná tyč,Palubní počítač
http://fotoalba.centrum.cz/unewest.php?uid=10141622

To slysim poprve ze se nesmi pajet. Mozna ze se boji aby to elektricky neodpravilo tu lambdu kdyz to budou lidi pajet klasickou ockovou pajkou ...
Kazdopadne na nejakych centimetrech nesejde, bud v klidu. To bys tam musel dat metrovou prodluzku aby z toho neco bylo A na zapajenou lambdu jezdi zena ted s 1.6kou za 6.7L/100, takze u mne dobry.
Cokolada do ktere natece voda az se ti uvolni ta izolepa od toho vedra od motoru neni nejlepsi zalezitost pro lambdu. Lambda ma velky vystupni odpor (=da jen malinkatej proud) a tak kazdy svod muze ovlivnit jeji signal. Podle mne ideal je zapajet a cele zatahnout ve smrstovaci buzirce ktera ma uvnitr lepidlo = vodotesna. viz. http://www.ges.cz/cz/rcdw104-16-4-bl-GES06914958.html

_________________
Tomin
Mondeo MK4 2.5T, Mondeo 1.8 Ghia Zetec '2000
Diagnostika pro Ford motory, ABS, Airbag, GEM, ...

sakra to jsou vymoženosti (lepidlová smršťovačka)

_________________
Mitsubishi Galant 2002 2.0l 98kW, LPG, sedan
ex: Escort Express MKV '90 1,8D swap 1.8TD + mechanický čerpadlo BOSCH; (pocitově hodně)kW ... motor z ex ex
ex ex: Escort MKVII '97 1,8TD

Tahle vymoženost je i v Czurakistánu běžně prakticky používaná už po převratu...a soudruzi to měli už dřív na ¨červený¨ telefony a na důležitý rozvody v metru a spol. ještě dřív...škudlilo se s tím páč to bylo dovozový za tvrdý....

_________________
Ford Connect Tourneo 1,8 TDCI 110hp LWB 230 LX "Caramella Brown" metalíza, 4 alu kola, 5 sedaček a 6 dveří...
Ex: Ford Escort Express Mk IV 1,8d Dělník co dělá co může, i když někdy nemůže... Má mě rád a já jeho taky...teď je v dobrých rukou páně Prochyho...snad...
Walker...Linux User, Windows Fucker...