fordfans.cz

zdravím! chci si vyměnit černé budíky za bílé, ale nevím jak mám vyndat kryt palubovky, povolím ty dva šroubky co jsou nahoře, kde končí sklo od budíků a pak se za to bojím vzít silou, abych neurval držáky... není na to nějakej fígl? poraďte prosím

Jestli je to MKVII tak musíš sundat i ty "čudleů topeni,ventilátor a ten třetí, ty jenom vytáhneš,ty dva šrouby v kapličce no a pak už je to jen nacvaklé. Dávej pozor na dráty na mlhy vyhřívání, hodiny apod. Dřív než to odcvakneš a trochu povitáhneš se kním nedostaneš.

_________________
Ford Mondeo MKI 1.8 16v (social verze, ale krasavec)
Ford Scorpio MKI 2.0 1986(konečně mám starého dobrého Forda)
Minulost:
Ford explorer 4.0 V6
Ford Galaxy 98 1.9 ropa

Opel Zafira 2.2 automat, LPG:)
Ford Mondeo 2.5V6
Grand Voyager 2.5TD

KIA CARNIVAL 2.9 TDI
Ford Scorpio MKI 2,8V6
Ford Escort cabrio MKIII
Ford escort RST S2
Ford Scorpio 2.0 16v automat
Ford Escort combi MKIV 1.6
Ford Escort combi MKVI 1.8 16v
Ford Escort combi MKVII 1.4

Tady máš případně i nákres:



P.S.: Teď se dívám na datum, kdy byl vložen dotaz a tak třeba to pomůže i někomu jinému...

_________________
BMW E36 325i vanos coupé

ex: Ford Mondeo ST200

ex: Ford Escort MKVII CLX, 1.6 Zetec 66 kW 16V, 1995, 5dv. hatchback

mě to určitě pomůže:-)

_________________
Escort Combi 1998 1,6 16V

Dokonce to pomáhá ještě teď...

_________________
Současnost: Bohun - Ford Escort 1.6 16V, 66 kW, rok výroby 1996, po dešti bílá barva, výbava "Co Ford dá"... a hlavně je pořád co dělat!
Minulost: Dema Casida 2005 MTB

Sundat ten plast neni zas takova drina, jen bud se sroubavakem opatrnej at si to neposkrabes..
Ja nemoh odpojit nahon na tacho.. Na to mate nakej figl??.

Edit: Jo je to i v tom navodu:) Ja ten sroubavak obleppil el. paskou..

_________________
Ford Fiesta XR2i - mala lehka mrcha, co pomalu dela to, co ma..
Ford Třescot 1,6 ZmETEC 5dv.Hatch - ex

Dovolím si pridať postrehy u2island-a k demontáži,možno sa to
niekedy bude niekomu hodiť:

1.odšroubovat dva šroubky nahoře u kaple
2.vzít ovladače od topení a trhem vyjmout (je to tam nacvaklé)
3.nožíkem opatrně podebrat ovladače od mlhovek/skla a odcvaknout konektory
4.to samé s naklápěním světel,opatrně odcvaknout kryt ovladače a pak zatlačit do vnitř
5.příborovým tupým nožem postupně odcvakávat přístrojovku (jsou tam takové plechové cosi, je normální,že ti to spadne při demontáži bůhví kam, s té tvojí si doplň tu Ghia-tam chybí dva)
6.trošku oříšek bude oddělat vedení topení (to prodloužení k výduchům) na vrchu uvidíš takové zobáčky,tak tam to podeber šroubovákem a odcvakni, ještě nezapomeň na ovládání klapky, vytáhneš to ven
7.přístrojovka drží už na konektorech: HODINY a OSVĚTLENÍ TOPENÍ
8.při montáži dodžuj postup obráceně ,kolikrát se mě stalo,že sem nezapojil hodiny,nebo osvětlení topení

_________________
1,6 16V L1H MK7
Fusion FXJA-motoricky a zinkom pokrok,ale posed za volantom má MK VII lepší
/Escort CVH MK VII 1998 už minulosť/,