zimní starty pod -5°C

Ondrej

Co kdo preferujete pri zimnim startu a naslednem rozjezdu. Nechat motor nejdriv trochu ohrat cca 5min a teprve pak se rozjed, nebo nastartovat a hned vyrazit na cestu. Nekde sem se docet ze je lepsi to a jinde zase to druhy.
Ja jak kdy, podle toho jestli je auto zasnezeny nebo ne.

Návštěvník

Pokud už startuju v mrazech (normálně stojím v garáži), tak nastartuju, očistím skla (2 minuty) a pomalu vyrážím. Při tom se snažím motor nevytáčet, dokud se neohřeje, neboť je stuhlý olej a mazací účinek se snižuje. Dělal jsem to takhle vždycky a s každým autem a jinak už to asi dělat nebudu. Ať jsem o tom mluvil s kýmkoliv, každý (i výrobce) má jinou teorii. Je to jako s člověkem. Každá se po ránu jinak rozhýbává :lol:

Návštěvník

Já stejně jako píše Petr natočím a jdu oškrábat okna a když nejsou namrzlá tak tak než otevřu bránu a pod.Minimálně minutu auto běží.

mrazik

Pokud ma motor hydrostely, je lepsi pockat, aby se proste naplnili olejem. je to slyset, ze se motor zklidni. Takovy Escort pri -15 C je jak diesel

Návštěvník

to co napsal mrazik je castecne pravda,kdyz jsem startoval ted auto a to bylo kolem -17,tak ten motor je slyset jakoby diesel,ale jak trochu olej proleze motor se sklidni,ja jsem vzdy nastartoval,ocistil okna a vyrazil,v lete jsem cekal tak minutu.Ale starty v lete jsem zmenil,ihned po nastartovani vyrazim,po tech 10 sekundach,motor se drive zahreje

dj.DEKL

Než vyjedu z garáže, zavřu garáž, namontuju panel rádia atd.. tak motor běží a pak pomalu jedu...

Návštěvník

Já sem si taky po nastartování vždycky otevřel bránu a očistil okna, ale včera sem to auto prostě nenastartoval. Startér točil a točil a motor nic. Ani neškytnul - bylo tak -10°C (v noci předtím snad -18). Snad zamrzlej benzin?? Či co :?:

feras

moj orion 1,8D je shit! nestartuje a neviem co stymm..som ho teraz kupil...ale podme k teme..v autoskole nas ucili, ze nemame 5 min stat na mieste a vyhriat motor a potom vystartovat bo prevodovka ostava zmrznuta.traba nasrtovat oskrabkat okna a pekne pomalinky bez plnyu ist chvilku dokmy auto nezohreje...moj nazor..

Karel

Feras:Tobe pomuze asi dukladna prohlidaka a serizeni motoru,ale nekym kdo tomu rozumi a dela ropaky.
Ja po startu v zime cekam i 5 minut(tuhej mraz(-10)vyjet ihned je blbost!Co uci v autoskole, to je k vuli tomu, at to nekouri dlouho na miste,co to dela z motorem,kterej je zatuhlej uz nerikaj.Urcite je lepsi ho prohrat na volnobeh nez na 2 tis.ot.Znam blbca co vyjede z garaze a vypne motor(i v zime)a jde zavirat vrata.Od neho bych auto nechtel ani zadarmo.Kazdej start v zimne vam pekne nici motor(u ropaka zvlast) a spocitejte kolikrat se startuje .

ACEMajky

Otec ma opla astru 2. generace 1,4 16V a tam pii, ze se nema zahrivat motor (vseobecne, nejenom v zime) stanim na miste, ale jizdou!! Jedine co me napadlo, ze stiraci krouzky asi pak hure stiraji olej a diky jizde se motor rychleji prohreje, ale nevim, proste tohle uvadi

mrazik

Ace tohle píše i Škodovka v návodech také - zahřívat jízdou a ne stáním.

Peha

Původní doporučení zahřívat motor na místě se začal odbourávat někdy ve druhé polovině 80let.Vlastní příčinou doporučení zařívat motor jízdou vznikl s masivním nástupem elektroniky do vozidel=ŘJ+návazná čidla+zvyšující se kvalita paliv+olejů a také zvýšení kvality motorů.Bylo tenkrát dokazováno,že při mírné zátěži se motor+převodovka a ostatní součásti vozidla zahřívají souměrněji a rychleji.Proto je to dnes v návodech k novým vozům.Měl jsem to i v manuálu na Opla z r.1996.

cendler

tak já teď při těch mrazech přijdu do auta nastartuju a jdu očistit okna a pak teprve odjíždím.
A u diesla(kterého jsem nikdy neměl) jsem slyšel že je blbost ho nechávat na místě cvakat, že diesl by měl hned jet, ale to jsem jen slyšel.

carPWR

mylsim, ze nejlepsi je nechat auto chvilku bezet, cca tu pulminutku az minutku...delam to u obou aut, ono u skodovky ani nejde vyjet hned, pac by chcipla...potvora...tam se chvilku cekat musi no a u esca tam nastartuju, pockam tu pul minutu, pak vyjedu z garaze, zavru vrata a pak jedu...a taky u obou aut, dokud nemam teplotu v normalu tak jedu do 2000...

MV

Vždycky jsem slyšel názor, že motoru vadí volnoběh(nižší tlak oleje) víc než normální jízda, studenýmu o to víc a nejhůř se samozřejmě maže nejvyšší místo, tedy hlava. Já v zimě nastartuju(neškrabu - přístřešek), vyjedu před vrata a než je zavřu, tak řekněme do minuty až dvou vyjíždím. Jedu volně, žádný rychlý akcelerace, řazení asi v 2800ot. a snažím se motor "netahat" nízkými otáčkami ani ho zbytečně netočit, prostě aby běžel volně.

deekay

Ja ve valne vetsine nastartuju, pockam nez se uklidni trochu hydra (tak 30s-1min), za snehu v rychlosti ometu snih a pak pomalu vyjizdim. Snazim se jet tak abych musel co nejmin dupat na plyn.

davka

To já slyšel, že ideální je jako první rosvítit světla cca 5 sek. zhasnout a po chvilce nastartovat a hned vyrazit. s nízkýma otáčkama než se rozetře olej.... Ty světla jsou kvůli zahřátí baterky aby to prý lépe startovalo...

Karel

Nevim ,ale u starsiho diesla je podle mne lepsi vyjet tak po 5 minutkach(za mrazu),protoze prave ten ztuhlej olej poradne nemaze a je lepsi mit tam 1000 ot.nez 2000.A kdyz vyjedu ,tak to sice rychlejc zahreju,ale je vetsi opotrebeni tema vyssima otackama.Jestli se mylim, tak me presvecte!

m@rekR$

votevřu vrata.......natočím káru.......a hned ji vosolim do 6 tisic otacek(podrzim cca 5 sekund).....ono to pri -10°C hned pomůže se tomu "medovýmu" oleji dostat nahoru. Pak najedu na silnicu......přitáhnu ručku a vosolim na jedničku - bůrnAut, aby nezlenivela převodka :-D

No a ted vazne........po nastartovani při -10 až -20°C necham motor chvilku bezet..(zapnu odmrazovani predniho skla a zrcatek)....az slysim, dokud se neuklidni hydra......pak pomalu vyjedu....motor nevytacim vic jak cca 2,5 tisic.......spis ho drzim u dvou......a na plyn vydavam co nejmene tlaku - proste jen malo seslapnu a auto nechavam rozjizdet se plynule samo od sebe.......

Eskláda

auto vždy zahřeju,, min 5-10min..
studenej start a zvuk motoru TD je opravdu nezvyklej..
plyn po rozjezdu jen lochtám :!:

fordfans.cz

zimní starty pod -5°C

Kdo je online