Diagnostika ForDiag

tomin

Super info. Dekuji moc.
Zajimave je, ze se starsi jednotky chovaji jinak. Na me z roku 97 KOEO projde a vrati chyby i na starsi verzi softu.
Tedy predbezny zaver: KOEO nefungoval dobre (nevypsal zadne chyby) na mladsich jednotkach (pocinaje cca Focusem I)
ve verzich starsich nez 1.21.12. V 1.21.12 a vys by to melo byt ok vzdy.

pehaf · _________________ Ford Mondeo 2.0 TDCi kombi 96kW 130PS 15/12/2001

Tomine co sa stalo? Na com pracujes? nejako je tu ticho

tomin

Na vice vecech najednou. A v tom je ten problem. Vsechno rozdelane, nic dodelane. :-)

Delam ted na doplneni dalsich CANovych jednotek (budiky, airbag, abs, ...)
+ doplnuju podporu aut z roku 2010 a dal (ted na nich nejdou vycist chyby - dela se to na nich jinak)
Jinak jsem delal na Transit EPIC, tedy vsechny starsi diesel transity (stavajici posledni verze by s nim mela uspokojive chodit)
a doplnoval jsem podporu pro Volvo I5 motor (ale to asi malokdo vyuzije. :wink:

)

pehaf · _________________ Ford Mondeo 2.0 TDCi kombi 96kW 130PS 15/12/2001

Super, uz sa tesime

valo

Nazdar Tomine.
Čítam tu na fóre že roboty máš dosť ,ale chcem sa spýtať nerobíš aj diagnostiku na vstrekovacie čerpadla (riadiacu jednotku čerpadla) BOSCH,LUKAS
Mal som zopár ľudí čo im odišlo vstrek. čerpadlo a nebolo to čím zdiagnostikovať. Tvoja diagnostika sice vypíše kód chyby čerpadla ale nevedno či odišlo čerpadlo alebo len riadiaca jednotka čerpadla. Na riadiacej jednotke čerpadla často odchádza ten slávny tranzistor kôly prehriatiu.
Dík za odpoveď

tomin

Ahoj.
Ad koncovy tranzistor - pokud ho neumi zdetekovat sama jednotka (nevypise o nem chybu), tak pak to musi rozeznat jedine obsluha. Bud merenim, nebo na zkousku zkusit nahradit spinani tranzistoru jinak.
Ten tran. odchazi v Boschi, nebo v Lucasu ?

valo

Bolo to Bosch čerpadlo.
Jedno bolo Opel Astra G 2,0 L TD 1999 výmena riadiacej jednotky v Polsku za 200 €
Druhé Ford focus 1,8 TDDI 1999 repas udajne celého čerpadla za cca 600 €

Mufík · **Registrován:** 16 lis 2011 16:25 **Příspěvky:** 1

tomin píše:

Ahoj.
Ad koncovy tranzistor - pokud ho neumi zdetekovat sama jednotka (nevypise o nem chybu), tak pak to musi rozeznat jedine obsluha. Bud merenim, nebo na zkousku zkusit nahradit spinani tranzistoru jinak.
Ten tran. odchazi v Boschi, nebo v Lucasu ?

Ahoj Tomine,

zaujala mě tvoje diagnostika, nemáš i nějaké zkušenosti s přestavbou na E85, myslím tím doladění motoru(délka vstřiku a předstih) po montáži kitu/myslím toho, co je napojen i na LS a snímač teploty motoru/.
Mám mondeo II kombi, 1.8i, r.2000.
I tak bych zakoupil kabel neb kamoš má to samé.
Díky za odpověď.

CCCPak

Já opět zdravím. V prvé řadě bych chtěl poděkovat autorovi diag za ochotu a snahu vyhovět kolegům Forďákům a vůbec za vše, co dělá. Je to super a vše Nám moc pomáhá :-)

. Až teď jsem se dostal konečně k odzkoušení verze 1,21,13 na Transit 2,5 TD Je to určitě lepší, ale věci které bych potřeboval pořád nějak né a né rozchodit :-(

Pokud se připojím přes Lucas epik systém, nereaguje vůbec plynový pedál, tedy běží pouze na volnoběh. Pokud se připojím přes ECC5 pak plynový pedál funguje, jinak je vše stejné, tak nevím co je to zprávné pro připojení. Ovšem ani u jednoho, pokud dám aktuální hodnoty, tak neukazuje nic jiného, než teplotu vzduchu, vody a rychlost. Já bych především potřeboval hodnoty tlaku turba a otáčky. Jinak závady vypadá, že fungují i mazání :-)

Transit mi dost bere a mám pocit, že Turbo netlačí, proto bych to rád zjistil. Ještě jednou vřele za vše děkuji.

tomin

Ahoj,

to ze nejde zvednout od volnobehu po pripojeni - na to jsem jeste nenarazil.
Epic ma sva specifika v komunikaci a proto je zvlast. Pokud je tva jednotka skutecne Epic, tak pokud se na ni
pripojis pres normal EEC V, tak pak NEpujdou cist nebo mazat chyby (jedno z toho urcite, ale ted nevim ktere).
Vsechna ziva data co jednotka umi muzes sledovat v zalozce "Osciloskop". Tam by ti mel zelene oznacit vse co jednotka umi.
Je tam PID "MAP_EPIC" v kPa pro tlak v sani
a PID "RPM_EPIC"

pehaf · _________________ Ford Mondeo 2.0 TDCi kombi 96kW 130PS 15/12/2001

Ahoj Tomine, vidim ze si nahral novy fordiag 1.21.14 a teraz uz 1.21.16. Nie je k nim ale ziadny komentar. Co je v 1.21.16 noveho?

tomin

Ahoj,

- doplnena podpora pro CANove moduly - Airbag, Clima, svetla, ...
- slouceny moduly na ruznych sbernicich do jednoho radku (ted se vybere napr. ABS a program si sam
modul najde)
Detaily doplnim pozdeji.

tomin

Ahoj,
nahrana verze 1.21.17
+ zalozky TEST TPS/MAP/MAF rozchozeny i pro CANove benzinove a TDCI motory
+ pridan MAP merak do "Gauges" pro mladsi motory Sigma (1.4, 1.6 CANove)
+ pridany nove PIDy (STFT11, LTFT11, ...) pro Sigma
: opravena chyba v dekodovani chyb na CAN jednotkach od '2007

tomin

Nekdo mi hlasil ze se nekdy stalo ze Windows padly modrou smrti (pri zivych datech).
Vyrobce ovladace FTDI (jehoz cip je v kabelu pouzity) vydal opravenou verzi.
Ovladac mel v sobe chybu ktera se projevila na pomalejsich PC = po zaplneni bufferu dat.

Opravena verze ovladacu (aktualne 2.08.14) je ke stazeni zde: http://www.ftdichip.com/Drivers/VCP.htm

dj.DEKL

Ještě chceme "akceleraci" zprovoznit :lol:

a čipování TDCI :twisted:

Robatko

Čau,
mám ForDiag 1.20 a na mém mondeu MKII 2.0 benzín fungoval vždy docela dobře. Teďka jsem zkusil prvně jiné auto, a sice focusa MK3 v dieselu (nevím přesně motor). Načetla se bohužel jen jedna závada, ani na konci to nenapsalo kód 100, kterej sem čekal, nefungovali moc budíky, při připojení se nenačetl žádný typ řídící jednotky, včechny informace o ni byly prázdný.
Jedná se o to, že po nějaké dobe jízdy motor přestane táhnout a rozsvítí se žhavení (nouzák?). Načtená závada je 251 injection fuel metering ford - moc informací o ní na netu teda není:(

No chtěl jsem se ale hlavně zeptat - jelikož je to nějakou dobu, co sem soft stahoval, nainstaluju aktuální verzi. Nicméně koukám, že fordiag umí už i can a další a další typy jednotek, chci se zeptat, měnilo se něco v kabelu samotném (mám pocit, že už kdysi ano) od verze 1.20? Nebo všechny funkce na TDCI budu mít jen upgradem programu? A doufám, že to tu jednotku už vyčte bezchybně... :-)

Díky za info
Rob

tomin

Ahoj,

zalezi take na verzi kabelu. Verze kabelu 3 a vys uz umi CAN. Starsi ne.
Kdyz spustis fordiag a pripoji se na kabel, tak vypise "Pripojen Fordiag verze ....".
Na Focuse MKIII budes CAN potrebovat.

(Fuel metering je ventil ktery pousti palivo do vstupu cerpadla a tim vlastne ridi vystupni tlak v railu, ale to tady prosim neresme. Pripadne zaloz zvlast vlakno.
Doporucuji stahnout nejake servis.manualy pro TDCI - viz. 2.prispevek tohoto vlakna.)

dreamcatchers

Ahoj a ty už máš CANový kabely jsem nějak prošvihl cena?

Robatko

no tak to by odpovídalo za vše.. Mám kabel 2.20, takže sem v pasti. Novej kábl stojí předpokládám zase 2100,- a upravit starej se nedá, že?
Chjo:( Ale díky.
R

tomin

Ano. CANovej stoji 2100,-
Predelat stary nejde -> uvnitr je total jiny. Jiny procesor, jine zapojeni, ...

fordfans.cz

Diagnostika ForDiag

Kdo je online