Ramena - Silentbloky na podvozku Escorta

BigTom · **Registrován:** 06 bře 2011 14:47 **Příspěvky:** 29

zdravim tak mě čeka vyměna silentbloku předniho stabilizatoru(kostek)a zadni uloženi naprav
na kolik myslite že to tak asi vyjde?s tim zatkem jsem ještě chtel počkat,ale když chytnu za kolo tak už to pěkně boucha...

Čerťas73 · **Registrován:** 19 kvě 2012 20:17 **Příspěvky:** 1

Čau lidi. Je to 14 dní,co jsem před STK nalisoval silenbloky MOG. Přední kola rozcápnutý do písmene A. Odjížděl jsem z geometrie a auto se vlnilo,jako had,kola v zatáčkách hvízdaly a po pár kilometrech bylo na pneumatikách vidět,jak se sjíždějí zvenku. Tak jsem postupně sám přidával na rozbíhavosti,až se auto začalo chovat slušně a gumy přestaly hvízdat. Přijel jsem na technickou a nestačil se divit. Když s přední nápravou technik zaklepal na plotnách,byly vůle ve 14dní(cca 800km) novejch silenblokách 0,5-1cm. Takže nekupujte žádný sračky a kupte originály. Nestojej svět a auto je zase v pohodě. Jestli odborníci u Forda tvrděj,že přední silenblok se už nedodává,tak po nich chtějte silenbloky z Fiesty 91-96. Jsou stejné jako na Escorta.

skaldal

...ale dodává :wink:

přední
zadní

Vacko

Zdravím,
měl bych pouze stručný dotaz a to, který z uvedených výrobců dělá kvalitní, ale přitom cenově přijatelné přední ramena? Četl jsem, že nejlepší jsou udájně MOOG, ale chtěl bych vědět váš názor a i ideálně vaše zkušenosti, jak dlouho ramena vydržely atd. Nejlépe zkušenosti s každou z uvedených značek ;-)

. Díky.

skaldal

Vacko píše:

... nejlepší jsou udájně MOOG ...

bejvávalo

(jak jsi jistě četl o 2 příspěvky výše), už to taky stojí za prd, zlevnili, asi aby byli cenově konkurenceschopní, no a s tím šla dolů asi i kvalita výrobků, gumy se trhají a klouby prd vydrží, jako u ostatních druhovýrobců, zatím největší výdrž se jeví u originálu Ford, což zatím nikdo neprozradil, kdo to vyrábí.
Jedno kompletní rameno cca 2000,-.

Stojí to dneska s tou kvalitou za prd, ale holt to jinak nejde, nabídka se řídí poptávkou a když lidi chtějí levný věci, tak je musí dostat. Dneska lidi zajímá jen cena, ne kvalita. To vidím u nových aut. Teď maj "šetřílkové" frňák nahoru, že jak "levně" si koupili NOVÝ auto a za pět let budou brečet. :lol:

Kabrouš

Přidám taky něco. Dal jsem silentbloky od MOOGu a byly tak měkký, že se to nedalo udržet na silnici. Při přidání plynu to šlo k jedný straně a po ubrání k druhý. Dal jsem tam TRW a pohoda. Uvidíme, kolik to vydrží.

Lahvac

Jsem škrt

a tak jsem koupil jen origo ford siláče a mám dotaz ohledně demontáže starých. Vnitřky starých jsem vylisoval ve svěráku ale vnější kroužky se mi nedaří vyndat. Kdybych je chtěl rozříznout pilkou, musel bych rozříznou i ten rantl co je z druhé strany a funguje jako zarážka při zalisování. Je v tom nějaký problém? Nebo se to dělá ještě jinak?

hubert

ja to tak delal jednou a nevadilo to.nebo to pracne rozbit sekacem,nebo odvrtat,ono zpusobu je mnoho.
ja se na to pak vysral nechal sem si to vymenit od anglicaka dve sady ramen do toho origo fordy a to mam navzdy pri mem najezdu km. :lol:

Malfis

Jo ten rantl musíš proříznout, lupínkem jsem brousil dokud ten obal nešel rozlámat šroubovákem třeba. Tak mi to kdysi dělali i ve Fordu, to nařízlé pak mužeš bodnout svářečkou pokud máš. Já jak jsem si to dělal už sám, tak jsem se na to vysral a ničemu to nevadí

Jerikkk

já to beru majzlíkem a kladivem :-D

Sice trochu víc dřiny ale jde, normálně odmlátit od hrany, jakoby prohnout dovnitř, to udělat na dvou místech a pak postupně vyťukat

anthAn

taky jsem do toho všelijak řezal, ale jednou jsem do toho vnitřku vložil odřezek jeklu, ten přivařil a přes další kousek jeklu z druhý strany jednou ranou palicí vylisoval

Michal Ševeček

ted to taky prořezávám a zatím vpoho ale předtím sem si zevnitř udělal svár po celém obvodu za kterej sem mohl šprajcnout majzla a šlo to ven jak po másle. Ale taky sem to jednou troška provařil a ten obal přivařil k ramenu , tak od te doby už rozřezávám

Marcus.Phoenix007

Nevim jak vy, ale s originalem silentbloku ramen mam hodne spatny zkusenosti. Delal jsem 2 mesice zpet vetsi opravy na fordu s myslenkou, ze budu mit na dlouho pokoj. Jezdil jsem 2 mesice cca 3-4000 km max a silentbloky na hadry. Auto pluje jako sv*ne, stacily se mi sjet i predni gumy zevnitr a to vsechno za nekrestansky peniz. Ted az neco nasetrim tak jdu jedine do powerflexu. Pradox je, ze nekdo si koupi tu nejvetsi sra*ku za par korun a slouzi mu to dyl :lol:

Malfis

Mě teď vydržely origa 2 roky

ale jak jsem koupil unibaly, tak po vyndání byly zadní velké trhlé :lol:

ale nyní už je klid, teď se roztrhne tak disk možná

Lubak

Marcus - kde jsi ty originály kupoval?
Nebylo to náhodou ve Vrchlabí?
tam už jsem viděl "různé" origo díly, které origo díly viděli tak z rychlíku :-D