fordfans.cz

ma xr2i slapala jak hodinky predevcuïrem jsem vapkou umival motor nechal stat vic jak 24 hodin at vse vyschne nastartoval jsem a jel auto skube..a kdyz je studene nasartuje v klidu ale porad drzi 1500 ot./min. a jakmile a¨ma spadnout sitic tak motor zdecha¨. a pri zahratem motoru ji musim pomoct plynem pri startu jinak chytne a v momente zdechne... vytahl jsme uz kabely od svicek svicky vse procistil porad stejne i po dalsim dnu stani.. posundaval jsem patice kde jsem mohl procistil a nic.... prosim o pomoc. jestli s timto ma nekdo zkusenosti.. diky moc

_________________
Ford fiesta XR2I 1.6

Pomúže rozpojit všechny konektory v motorovém prostoru a prostříknout např. WD 40 , který umí vytěsnit vodu a zároveň konzervuje kontakty. Stejně tak faifky na svíčkách.

_________________
Standa
Ford Focus 1,6 Ti-VCT 105 PS
Trend 02/2012, Frozen, automatická klima
Ford Escort Turnier 2.0 Zetec-E 136 PS
Ghia 07/ 1996, Ontario Blue, klima, palubní počítač
Focus Escort
Jak jsem dával dohromady motor

jasne o toto jsem se pokusil primo kontaktolem ale nejvic me jeb.. to ze kdyz je motor studeny tak krasne chytne a bezi na sitic ale neklesnou otacky a kdyz ji tak se na 800 neudrzi a motor zdechne to same kdyz opetovne pri zahratem motoru nastartuji tak motor chytne ale jen na moment ze se chytnou jako by dva hrnky neurzi se a zdechne musim mu za tepla pomahat plynem a pridrzet ho tak cca 10 vterin ve 2000 aby pak nezdechl.kdyz motor opet zchladne zase krasne chytne... do doby nez jsem ten motor oplachl to nedelalo. a vsiml jsem si jedne veci ze kdyz odpojim snimac skrtici klapky nic se nedej e drive vyletely otacky a po zapojeni snimace spadnou ted ne.... muze to byt i tim snimacem?? uz vazne nevim cim to muze byt vsude je sucho nikde voda je to uz 4 dny co je motor vycisten

_________________
Ford fiesta XR2I 1.6

nastartuj dej za 1° plný plyn však ono se to vysuší všechno :D

ne je to zajímavé jedině fakt pořádně projít všechny kontakty a čidla.

_________________
Ford Escort 2.0 turbo 20L/ 100km
Mondeo combi ghia mk III 2.0 benzín !!!
Nabízím opravy: brzdy, rozvody, výměny náplní apod. Více přes SZ.

Něco obdobného se řešilo zde:
viewtopic.php?f=5&t=6791

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA

jj procital jsem to ted... mozna ta LS ale taky za studena pohoda ale jak je zahraty motor ma to tak nizkej volnobeh ze kdyz to stratuju tak se to drzi tak ze to sotva ezi povzbudim to plynem a je to pohoda ale zda se mi ze nejede jak ma. LS jde normalne nejak odpojit?? a co by se melo zmenit kdyz ji odpojim nebo spise jak poznam ze je k.o diky za info

_________________
Ford fiesta XR2I 1.6

Jaká bude změna po odpojení Lambdy poznáš až ji odpojíš. Jestli funguje OK tak změna nebude nic moc poznat. Co se týče těch konektorů rozpojil jsi a vystřikal i ty hlavní motorové kde jde třeba práve mezi jinými také signál od TPS? Jak píšeš, že dřív po odpojení TPS šly otáčky nahoru a teď nic tak může být problém právě tam.

_________________
Standa
Ford Focus 1,6 Ti-VCT 105 PS
Trend 02/2012, Frozen, automatická klima
Ford Escort Turnier 2.0 Zetec-E 136 PS
Ghia 07/ 1996, Ontario Blue, klima, palubní počítač
Focus Escort
Jak jsem dával dohromady motor

ano odpojil jsem snad kazdej konekor i ten od tps vse prostrikal mam nove i svicky uplne nove kabely ke sickam novej palivovej filtr volnobezny ventil byl vycisten pred 14 dnama je jako novej vse slapalo jak melo a proste toto nechapu... tu LS tedy odpojim a uvidim. kdyzjsem mel vcera sundanej ten TPS a na meraku jsem ho promeril a otacel snim tak hodnota odporu se menila takze by asi mel byt ok ale nerozumim ani tomu ze kdyz jej odpojim ze ty otacky nic nedelaji..

_________________
Ford fiesta XR2I 1.6

tak ted jsem byl u auta bratr potreboval odjet pryc a za studena toci toci toci a az ak po 10 vterine to chytlo takze ja myslim ze to ta LS asi nebude ne ona hned nefunguje za studena??

_________________
Ford fiesta XR2I 1.6

LS nemá na stratování motoru žádný vliv. Jinak nemyslím jen konektor přímo na TPS, ale ten další na cestě. V Escortu jsou dva větší motorové konektory za hlavou motoru po pravé straně a když mám problém se signálem TPS tak je to vždy na tom jednom konektoru.

_________________
Standa
Ford Focus 1,6 Ti-VCT 105 PS
Trend 02/2012, Frozen, automatická klima
Ford Escort Turnier 2.0 Zetec-E 136 PS
Ghia 07/ 1996, Ontario Blue, klima, palubní počítač
Focus Escort
Jak jsem dával dohromady motor

nooo tak budu muset jit primo po kablech musel bych aspon videt foto abych vedel kterej to je ale dohledat se ho bude narez vse je v husisch krkach...smotane do sebe... takze jak rikas najit rozdelat vycistit

_________________
Ford fiesta XR2I 1.6

vse udelano a nic porad stejne.. nasel jsem ted akorat jeste to ze kdyz mi vede hlavni privod paliva do listy tak hadicka tam je malinko napraskla a slzy tam benzin ne moc ale jo... ted pri kazdem startu at uz studeny nebo zahraty motor musim davat pomalu plyn na podlahu jsem uz zoufalej vse bylo ok a ted je vse k.o

_________________
Ford fiesta XR2I 1.6

Nic mě nenapadá.

_________________
Standa
Ford Focus 1,6 Ti-VCT 105 PS
Trend 02/2012, Frozen, automatická klima
Ford Escort Turnier 2.0 Zetec-E 136 PS
Ghia 07/ 1996, Ontario Blue, klima, palubní počítač
Focus Escort
Jak jsem dával dohromady motor

_________________
Ford fiesta XR2I 1.6

A jaký jsi na to přesně použil ten sprej? Označení...

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA

presne ti nepovim je to nejaka polsky vyrobce udajne kontaktol bracha to vozi z polska.. ale ted to nejhorsi uz to nemusim ani nejak roepisovat ted jsem se vratil z tuning srazu olomouc fifi jede jak pes proste jako by ji nic nebylo ale jediny problem je ten ze at uz za studena nebo za tepla proste otocim klickem zabzucime a tociiiiiiiiiiiiii a pokud nedam plyn az na podlahu tak nechytne... a pak porad drzi 1500 ot. a po chvili spadnou tak moc az to zdechne jako by volnobeh byl malo sestelovanej nebo ja nevim jak uz si to mam vysvetlit proste nez jsem ten motor oplachl tak jela jak mela....a ted starty s plnym plynem

_________________
Ford fiesta XR2I 1.6

to vazne nikdo nic nevi???? cim by to mohlo byt??

_________________
Ford fiesta XR2I 1.6

O-kroužky kolem vstřiků?

_________________
Mitsubishi Galant 2002 2.0l 98kW, LPG, sedan
ex: Escort Express MKV '90 1,8D swap 1.8TD + mechanický čerpadlo BOSCH; (pocitově hodně)kW ... motor z ex ex
ex ex: Escort MKVII '97 1,8TD