Diagnostika ForDiag

tomin

[quote="ares88"]Nesvítí žádná kontrolka (ale ani se nerozsvítí při startu) a nesvítí mi kontrolka protiprokluzového systému.[/
quote]
Pred spojenim musis vybrat modul ABS. Pokud ani nesviti kontrolka, muze byt neco s napajenim modulu a v tom pripade se s jednotkou nebude mozne spojit.

tomin

To Valo: vyzkousej prosim novou verzi (1.22.03):
Melo by to byt opravene. Diky za info.
Fordiag - Instalační soubor
(Fordiag - pouze samotné EXE pro ty co uz maji nainstalovano)

Kód:

+ pridan novy PID RATCH_V - RATCH ve Voltech
+ pridan novy PID LAMBDA11 pro Mondeo 1.8/2.0 MK3 Duratec SCi
  LAMBDA11 - bohatost smesi zjistena sirokospektralni lambdou / Lambda equivalence ratio
  Pro SCi motor jsou signaly z lambda sond dostupne nasledovne:
  1.lambda (sirkospektralni) = PID "LAMBDA11"
  2.lambda PID "VEGO11"
  3.lambda PID "VEGO12"
+ pridan novy modul PAM - Parking Assist Control Module
+ pridan novy PID pro 1.6TDCI DV6 
   "CABVDC" - pracovni cyklus ventilu obtoku chladiciho vzduchu
   "CABVP"  - aktualni poloha ventilu obtoku chladiciho vzduchu
   "EGRTV_FLOV", EGRV_FLOV, CAB_FLOV     
   EGT_POST
: opraveno rozliseni PIDu "GFS"-budici pole alternatoru
: opraven spatny test v uspesnosti pripojeni na ICU (vzdy vracel ok, i pri chybe spojeni)
: opravena chyba - na modulech jako je ABS apod. se nyni zamyka i zalozka Adaptace

ares88 · **Registrován:** 28 kvě 2012 17:00 **Příspěvky:** 2

Jj, zkoušel jsem se připoojit i na to ABSko, ale jak říká tomin, pravděpodobně do toho nejde proud a když jsem se s tím pokusil spojit, tak to zařvalo nějakou chybu ve smyslu ,,jednotka nenalezena"

Mimochodem nevíte, kde jsou u ST200 pojistky? Měl jsem normální mondeo mk2 a tam byly tuším vlevo pod volantem... Tady je ale jednolitej plastovej dekl a na pojistky to tam nevypadá

tomin

Neresme tady prosim pojistky k ABS. Zkus tlacitko "hledej", pripadne pak zaloz nove vlakno. Diky.

Jeniiceek · **Registrován:** 29 kvě 2012 16:53 **Příspěvky:** 4

AHojte,
měl bych takový menší dotaz. Mám Mondeo MK3 2001 1.8 benál 92kw a kabel ELM 327 v 1.4., i tak se mi nedaří připojit žadný program... i když přes OBD by auto komunikovat mělo...?? Ani ForDiag ani jiný program..

nějaký nápad?
Obrázek

Jeniiceek · **Registrován:** 29 kvě 2012 16:53 **Příspěvky:** 4

tak jsem asi v p* s proto asi nemuzu nic rozjet... takhle zapojeny konektor je asi na 2 veci ??

tomin

Fordiag chodi jen s kabelem Fordiag. S ELMem nechodi.
Nejses prvni co ELMa nemuze na Fordu rozchodit. Nektery jde, nektery ne. Cina, no ... :-)

valo

S kablom ELM 327 program ScanMaster-ELM verzia 2.1 sa spoja Fordy od roku 2005 ako napr. Ford focus 1,6 Zetec musí mať v obd konektore pin 3,11, a dokonca sa spojil aj s Fordom C max 2003, keď som skúšal Fordiag kabel verzie 2.20 bez uspechu.

tomin

Ty piny nebudou 3/11 (MCAN), tam neni motor.
Spis 2/10 (PWM), nebo 6/14 (HCAN).
S Fordiagem verze 2.x se nespojis na Focus MKII a vys - verze 2.x nema CAN. Az 3.0.

valo

tomin píše:

Ty piny nebudou 3/11 (MCAN), tam neni motor.
Spis 2/10 (PWM), nebo 6/14 (HCAN).
S Fordiagem verze 2.x se nespojis na Focus MKII a vys - verze 2.x nema CAN. Az 3.0.

Tomin maš pravdu je to pin 6/14 mam aj foto toho OBD konektora ale nejak mi to nejde pridať ako prílohu.
Dnes budem skúšať tú novú verziu tak podam dám vedieť ako fachá.
valo

valo

Nazďo Tomine
Skúšal som tú verziu1. 22.03 v Gauges TDxl ide už v pohode, akurát vstreky ukazujú dáako čudne na voľnobeh a keď pridám plyn tak sú na nule. Motor ide v pohode tak neviem či to tak má byť alebo nie.
Keď prepnem na Prístroje tak neukazúje TPS budík .Inač všetko ide OK
Toľko mojich poznatkov k dnesnému diagnostikovaniu.

škodná · **Registrován:** 31 říj 2004 17:46 **Příspěvky:** 70

Ahoj tak úplně stejně s těma vstřikama se to chová i mě.Při volnoběhu je to každý jinak a jeden tuším leží až na dorazu dole. Jakmile přidám plyn tak se to nastaví na nulu u všech čtyř.Dělalo to i na starší verzi ForDiag.Mám Focus 1.8 TDdi r.v. 12/2000

pehaf · _________________ Ford Mondeo 2.0 TDCi kombi 96kW 130PS 15/12/2001

TDxl je kerekcia vstrekovaného množstva ktoré riadi ECU na zabezpečenie pravidelného chodu motora na voľnobeh. Ak sa niektorý výrazne líši, poukazuje to na vadný vstrek. Pri zvýšení otáčok už ECU riadi vstreky len podľa ostatných veličín (CL2, teplota, váha vzduchu, údaje z plynového pedála.....

ACEMajky

pehaf - cili kdyz mi trochu na studenym motoru houpou otacky, mohl bych to pres tuto hodnotu proverit overit - me teda na studenym zacnou houpat hlavne otacky kdyz zaradim zpatecku, coz nikdo neumi vysvetlit
http://www.youtube.com/watch?v=VLppDTi6 ... ture=g-upl

ale to uz odbocujem od tematu diagnostiky - kdyz diagnostikou by slo taky asineco vycist

Predator

Ahoj. Dneska sem se dostal k jednomu Mondeu 2.0 TDCi tušim rok 2003, na kterým se občas samovolně zvýší otáčky, dokonce i se zařazeným rychlostním stupněm takže vozidlo samo pomale akceleruje, bez DTC kódů. Už to prý trvá tak týden a včera mě ten člověk požádal o pomoc, ale když sme to dneska zkoušeli tak se závada neprojevovala, bylo mi řečeno že na to nemá vliv teplota motoru ani rychlost, prostě třeba při puštění plynového pedálu a brždění motorem náhle motor sám přidává, v některých situacích asi docela nebezpečný. Nicméně po mým testování fordiagem nezjištěny žádné větší anomálie, pouze mírně nepravidelný chod motoru ve volnoběžných otáčkách,ale to se po několikátým projetí taky ustálilo, moc se mi nezdá ta váha vzduchu, docela hodně kmitá a nevím jak je to u diesela ale na mým benzinovým focusu ma váha na volnoběh a i při zvýšených otáčkách výrazně nižší napětí cca 0.4V, ale je to jinej motor takže to tak asi bude,važně nevim prosím o kontrolu pokud někdo znáte hodnoty MAF,nemám teď možnost porovnat to s jiným TDCi. Dále jak už tady někdo upozornil na vstřikovače,taky se mi to takhle projevuje (viz. obr.). Jen si teď moc neuvědomuju jestli se ty hodnoty ustalili važně až ve skoro 3tis rpm nebo pokud sem jen podržel mírně zvýšené otáčky tak třeba po chvíli se nastaví na hodnoty 0. Proto se pám, jsou odchylky na volnoběch který sem naměřil nějak závažný? Škoda že se to teď zrovna neprojevovalo, mě jen trošku mate ta váha vzduchu, pokud máte někdo dobrou radu nebo se vám něco na těchto hodnotách nezdá prosím poraďte,děkuju.
Obrázek

By fofopredator at 2012-06-03
Obrázek

By fofopredator at 2012-06-03

Jemar · **Registrován:** 22 kvě 2010 17:51 **Příspěvky:** 159

Ondrej píše:

Zkusil jsem kabel s VagCom (verze 504-1) na Octavce I 1.9 TDI a tam kabel slapal, nezkousel jsem sice vsechny funkce jako jsou testy akcnich clenu a tak, ale jednostlivym jednotkam se kabel pripojil, vycetl informace jednotky (VIN, verze SW...) a chyby.

Prosím mohl bys nějak podrobněji popsat propojení ForDiag kabelu s VagComem? Zkoušel jsem připojit Galaxy (2000) a kabel jsem nerozchodil. Zkoušel jsem VagCom 409.1. Každá rada dobrá, možná jsem přehlídl nějakou blbost...

valo

Akú máš verziu Fordiagu a pripojovacieho kábla

Jemar · **Registrován:** 22 kvě 2010 17:51 **Příspěvky:** 159

Tu poslední, tuším 3.02 a poslední verzi softu

valo

Skús prepnuť v Tools/ Set interface to KL- mode/

Jemar · **Registrován:** 22 kvě 2010 17:51 **Příspěvky:** 159

To funguje a napíše mi že je přepnutý do KL módu, ale jinak se nic neděje, LED neblikají, kabel nekomunikuje...Po celou dobu je připojený jak k notebooku, tak do diagnostické zásuvky.

fordfans.cz

Diagnostika ForDiag

Kdo je online