Diagnostika ForDiag

Radek124

funguje díky

Martas406 · **Registrován:** 20 zář 2012 20:04 **Příspěvky:** 8

Měl bych na Vás jeden dotaz,jak je to s číslováním vstřiků při adaptaci po repasi,jedná se o Mondeo 2.0 TDCI 96kw r.v 2001,předem mockrát děkuji.

tomin

Martas406 píše:

s číslováním vstřiků při adaptaci po repasi

Mas na mysli C2I kody ? Pri repasi ti vygneruji nove C2I kody.

Martas406 · **Registrován:** 20 zář 2012 20:04 **Příspěvky:** 8

JJ,ty mám vygenerované,ale bohužel mi nejdou přepsat,,napíšu tam ten nový,dám write,pak zapnout ,vypnout zapalování,podle pokynů,pak se to ukončí OK,dám read,ale je tam stále ten starý kod,tak nevím kde je chyba.

Pavel85

Dneska byl u mne známý co má mondeo 2.0 TDCi.Načetl jsem paměť a byla tam chyba myslím 1664 chyba modulu vstřikovacího čerpadla.Tu jsem smazal a pak se neobjevila,ale nebyl čas to nějak zkoumat.Spíš by mne zajímalo,co znamenají budíky s označením vstřik.ofset?U 1 a 4 jsou hodnoty v mínusových číslech a naopak u 2 a 4 jsou v plusových.Je to OK?Díky za reakci.

tomin

Doporucuji ke studiu promo tech. manual od Delphi
http://forum.fordiag.cz/viewtopic.php?f ... t=tdci#p25

cituji:
The EEC controls the cylinder balance and sends an individual fuel demand for each cylinder to the ICU. This
individual fuel demand contains the common fuel demand determined by the EEC according to the engine
running conditions and the individual fuel offset that is determined by the cylinder balance strategy. Unlike
other single box applications where the fuel demand is common to every cylinder. The cylinder balance
correction is directly made on the injector drive pulse. As the cylinder balance is not managed by the ICU, this
strategy can not be used to detect an injector locked in closed position as it is done on single box applications.
This means that there is no detection of mechanical injector failure resulting in no injection of fuel into the
cylinders.

Pavel85

To se týkalo mne?Bohužel neumím anglicky a překladač z toho udělal celkem paskvil.Nemohl bys mi to ve zkratce shrnout?

Martas406 · **Registrován:** 20 zář 2012 20:04 **Příspěvky:** 8

Ja jsem vše přečetl,ale bohužel nevím co dělém špatně,našel jsem i videa,např zde http://www.youtube.com/watch?v=lLhkzFto7iA,ale stále mi je to nechce přepsat,není na to nějaký fígl? Všem předem děkuji.

tomin

EEC vyvazuje vykon jednotlivych valcu a vstrikuje do kazdeho valce individualni davku paliva.
Tato individualni davka se sklada ze spolecne davky (vypocitane z aktual.podminek behu) + individualni davky pro kazdy valec zvlast (= individualni offset) ktera je vypocitana prave za ucelem vyrovneni behu (balance) jednotlivych valcu.
Vyvazovani valcu je primo provadeno ovlivnenim vstrikovaciho impulsu.

mif14 · **Registrován:** 21 úno 2012 23:31 **Příspěvky:** 3

Ak sa môžem spýtať ako zistím že tie vstreky sú zlé alebo slabšie?Lebo mám Focus 1.8TDDI a niekedy to ide akoby na tri valce.ˇUdajne to robí čerpadlo.Chybu mi neukazuje žiadnu tak som si myslel či sú neni náhodov slabšie vstreky.Dík

tomin

v1.23.06 ke stazeni zde:
http://forum.fordiag.cz/viewtopic.php?f ... p=109#p109

jikama17 · **Registrován:** 17 srp 2010 20:25 **Příspěvky:** 8

Prosím vás nemohl by mi někdo změřit hodnoty MAP čidla na Mondeu 2,0TDDI 85kw, při různých otáčkách. Mám podezření na malý tlak turba, ale nemám to s čím porovnat. Díky za odpovědi.

Kabrouš

Dá se sehnat redukce z 3-pin na OBDII?

tomin

Na co to ? 3pin neni urcen pro ziva data, ale jen pro blikani.

Kabrouš

No, že naše diagnostika v práci dává na výběr 3-pin nebo 16-pin, tak jsem myslel, že by to mohlo fungovat.

tomin

V pripade 3 pinu to ale bude jen vyblikani cisel chyb.
Pro ziva data na EEC4 je 2pin. Viz.
http://www.fordiag.cz/pics/img_3551.jpg
viewtopic.php?f=8&t=44&p=305446#p305446
viewtopic.php?p=313514#p313514

Kabrouš

Dík, hezký návod, jen hledat. Vyzkouším.

icescream · **Registrován:** 15 čer 2011 22:20 **Příspěvky:** 10

super téma!! ..chtěl bych se jenom zeptat dá se nějak přepsat informace z řidicí jednotky?? Tim myslim kdyz se prihlasuji k ECU a vyběhne kod motoru a obsah. např. potřeboval bych změnit udaje misto Puma 1,7 na fiesta 1.25 plus kod motoru kvuli technicke

podle mě to nejde, ale zeptam se.
plus mam dotaz pro vetsi hrabani se v ridici jednotce je asi lepší Vag ne?!
děkuji za odpoved

tomin

Na co to potrebujes prepisovat ? Ne kazdy motor ma stejnou jednotku.
VAG je pro VW group, ne pro Fordy.

icescream · **Registrován:** 15 čer 2011 22:20 **Příspěvky:** 10

jednotka je stejna..jen menim motor z 1.2 na 1.7 a rad bych kdyby ta 1.2 byka zapsana i po napichnuti na diag. Zalezi pokud se dá nejak dostat do dat řj a změni info.
vw group..diky...myslel jsem si to

fordfans.cz

Diagnostika ForDiag

Kdo je online