Výměna chladící kapaliny

ACEMajky

Jj, original je ruzova a je dokonce levnejsi nez fridex (+-asi 10-20,-Kc/litr)

tusim ze asi 120-130,-Kc /1,5L

MV

Jen pro zajímavost - kolega si koupil nemrznoucí koncentrát na komplet výměnu chladiče. Zkoušeli jsme kdy mrzne koncentrát a kdy směs v poměru 1:1 s vodou. Byla to růžovočervená kapalina.
Výsledky:
-20°C: koncentrát houstne(jako řídký med), směs tekutá, ani neví že je zima.
-40°C: koncentrát skoro tuhý, směs rosolovatí(ledová tříšť), ale rozhodně není tuhá
-60°C: koncentrát prakticky tuhý(ale ne jak led), směs hustá tříšť, ale ne úplně tuhá
Takže koncentrát určitě ředit! Poměr 1:1 s vodou stačí.
Já podobnej pokus před časem prováděl s mou zelenou kapalinou z chladiče(kde byl prakticky koncentrát), ale zřejmě má oproti tý červený jiný složení, protože ještě při -70°C kapalina tekla(hustší med) - to spíš chováním odpovídá lihu.

dj.DEKL

To máte mrazák z nemocnice na krve ne?! :lol:

MV

Mám k dispozici teplotní komoru do -70°C.

O.S.L.I.K.

Boze jak super je delat v panasoniku

ja tam snad po skole pujdu taky

Marpie

MV píše:

Jen pro zajímavost - kolega si koupil nemrznoucí koncentrát na komplet výměnu chladiče. Zkoušeli jsme kdy mrzne koncentrát a kdy směs v poměru 1:1 s vodou. Byla to růžovočervená kapalina.
Výsledky:
-20°C: koncentrát houstne(jako řídký med), směs tekutá, ani neví že je zima.
-40°C: koncentrát skoro tuhý, směs rosolovatí(ledová tříšť), ale rozhodně není tuhá
-60°C: koncentrát prakticky tuhý(ale ne jak led), směs hustá tříšť, ale ne úplně tuhá
Takže koncentrát určitě ředit! Poměr 1:1 s vodou stačí.
Já podobnej pokus před časem prováděl s mou zelenou kapalinou z chladiče(kde byl prakticky koncentrát), ale zřejmě má oproti tý červený jiný složení, protože ještě při -70°C kapalina tekla(hustší med) - to spíš chováním odpovídá lihu.

I na stránkách Velvany píšou, že Fridex aby se stal nemrznoucí chladící kapalinou, tak se musí zředit destilkou. Koncentrát je nepoužitelný.

ACEMajky

Jj, musi se to smichat aby to zacalo fachcit ty ionty nebo coto tam je

)

-petr-

Spíše bych to viděl na vodíkové můstky tvořící se mezi molekulami koncentrátu a molekulami rozpouštědla (vody).

MV: Zajímavý pokus, díky

Návštěvník

dnes jsem kupoval u charouze nemrznoucí směs. Opět to vyrábějí v litrovkách a cena je 100kč/litr
Při poměru 1:1 s destilkou odolnost do -37
Barva růžová, po naředění spíš fialová.

Eiffel

kolik litrů je potřeba do chladiče nalít?

A ještě jedna věc s chlazením související - auto se mi zahřeje maximálně na půl milimetru nad ukazatel provozní teploty, tedy že to není studené, ale moc zahřáté to není. Je to v pořádku?

Bendy&Macíček

čeče z hlavy nevím kolik litrů, někde se to tu probíralo v tomto nebo podobném tématu, koukni se někde tu je téma kde se dotazoval na to kolik provozních kapalin, ale určitě to najdeš v manuálu (je tady na netu).

Co se týče té teploty, ted v zimě je to celkem dost různé a jde o to jestli se ti to stačí ohřát... jak dlouho jedeš. Jinak už se to tu taky bralo atm se psali i příčiny špatného chlazení. koukni se na to uřčitě to tu najdeš

Eiffel

Bendy&Macíček píše:

čeče z hlavy nevím kolik litrů, někde se to tu probíralo v tomto nebo podobném tématu, koukni se někde tu je téma kde se dotazoval na to kolik provozních kapalin, ale určitě to najdeš v manuálu (je tady na netu).

Co se týče té teploty, ted v zimě je to celkem dost různé a jde o to jestli se ti to stačí ohřát... jak dlouho jedeš. Jinak už se to tu taky bralo atm se psali i příčiny špatného chlazení. koukni se na to uřčitě to tu najdeš

ne že by to chladilo špatně, ale i po dlouhé jízdě se to skoro nezahřeje.

Ale když stojím v koloně, dostanu se do 1/4 té stupnice a tam se to potom drží už pořád...

Bendy&Macíček

sem s tím dlouho nejel, ale řekl bych že sem to měl podobně..... nehřálo to tolik, ale bylo to ustálené :-)

Nagant

Eiffel píše:

ne že by to chladilo špatně, ale i po dlouhé jízdě se to skoro nezahřeje.

Ale když stojím v koloně, dostanu se do 1/4 té stupnice a tam se to potom drží už pořád...

Najdi si ve fóru věci ohledně termostatu a jeho výměny. Máš přesné symptomy vadného termostatu, klasická závada...

Eiffel

Nagant píše:

Eiffel píše:

ne že by to chladilo špatně, ale i po dlouhé jízdě se to skoro nezahřeje.

Ale když stojím v koloně, dostanu se do 1/4 té stupnice a tam se to potom drží už pořád...

Najdi si ve fóru věci ohledně termostatu a jeho výměny. Máš přesné symptomy vadného termostatu, klasická závada...

nevaří to, ale mohlo by?

Co myslíš? Kolik stojí?

Bendy&Macíček

koukni se přes hledání jak píše Nagant na to téma, tam byla i cena... už se to tu probíralo celkem ve velkém

Hnata

ten vypousteci ventil je pristupnej asi jen kdyz je auto na rampe co? Ja ho dneska hledal a neobjevil pac jsem nemel auto zvednute a tak se nedostanu pres spodni plastovej kryt na narazniku ani ke chladici ... neni nejake pristupnejsi misto pro vypusteni chaldici kapaliny? Potrebuju totiz vymenit starou zelenomodrou za novou ruzovou

nat

já bych červenou (růžovou) nebral. Pokud jsi už ji nekoupil, kup zase zelenou (modrozelenou).

Jednak se nemají míchat, a pak ta červená je daleko agresivnější, častěji sákne různými spoji i pod víčkem...

Hnata

no a kde tu modro-zelenou sezenu? Ford uz ji nevyrabi ...

nat

Neříkej, že v Plzni nekoupíš modrzel chlad. kapalinu, ta nemusí být od Forda. Je fakt, že jsem někde nedávno viděl test, některý značky, že obsahují víc vody, ale tomu nerozumím, když to stejně musíš ředit....

fordfans.cz

Výměna chladící kapaliny

Kdo je online