Olej

code

Tak jsem se dival po tomoto oleji
http://www.oleje.cz/eshop/seznam_prod.p ... &kat=10102

Myslite ze ho muzu dat do sveho motoru?! Vsichni tady mluvite o ZETECU, ale kdyz mam Escorta z 92 1,8 16V CLX,DOHC (myslim, ze to uz ma vicebodove strikovani), tak ZETEC asi nemam ze?

Nagant

Pokud máš na mysli Texaco Havoline Energy 5W/30, tak ano.

teebee

code píše:

Vsichni tady mluvite o ZETECU, ale kdyz mam Escorta z 92 1,8 16V CLX,DOHC (myslim, ze to uz ma vicebodove strikovani), tak ZETEC asi nemam ze?

Nechť mě někdo znalejší kdyžtak opraví, ale podle mě zeteca mít musíš. Podle mě 16V=zetec, a 1.8 se snad ani jiný než zetecy nedělali...

code

Nagant píše:

Pokud máš na mysli Texaco Havoline Energy 5W/30, tak ano.

Ja si ted rikal, ze kdyz si 30KC prihodim tak muzu klidne vzit i ten
Texaco Havoline 505.01, 5W/40 ne?! ( http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=104 )

Specifikace: SAE 5W/40, ACEA A3/B3, VW 500.00/ 505.00, VW 505.01, Ford M2C917A.
Stoji 315 Kč s DPH za 1 litr

Marpie

code píše:

Nagant píše:

Pokud máš na mysli Texaco Havoline Energy 5W/30, tak ano.

Ja si ted rikal, ze kdyz si 30KC prihodim tak muzu klidne vzit i ten
Texaco Havoline 505.01, 5W/40 ne?! ( http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=104 )

Specifikace: SAE 5W/40, ACEA A3/B3, VW 500.00/ 505.00, VW 505.01, Ford M2C917A.
Stoji 315 Kč s DPH za 1 litr

Ta specifikace Ford je pro Ford Galaxy s VW motorem PD. Takže když už 5W40 tak není potřeba 505.01. Pro Zetec je ale lepší 5W30 A1/B1. Pokud ale z auta olej teče nebo kape tak bych dal 10W40.

code

Marpie píše:

Ta specifikace Ford je pro Ford Galaxy s VW motorem PD. Takže když už 5W40 tak není potřeba 505.01. Pro Zetec je ale lepší 5W30 A1/B1. Pokud ale z auta olej teče nebo kape tak bych dal 10W40.

Tenhle rok planuju s fordakem cestu do chorvatska asi na 14dnu a pocitam, ze taky dost najedu v samotnem Chorvatsku a mozna i Recku. Takze se trosku bojim te 5W30, co ty na to? Jestli zvladne uchladit motor..

Jde me o to ze vsichni tvrdi ze do ZETECa je nejlepsi olej 5W30 neboli FORD WSS-M2C 913-B, ale jde me o to ze na oleji nechci setrit a klidne nejakou koruknku pridam aby motoru bylo blaze

Rad ho taky vytocim do vyssich otacek, ale nevim jestli tohle mam brat jako kriterium pri vybirani oleje..

diky za pripominky

Marpie

Já bych se toho nebál. Švagr projezdil s Fiestou s 5W30 Korsiku a naši byli s Focusem s 5W30 v Itálii a v pohodě. Jen ty už máš auto z r. 92 a tam by možná ten olej mohl začít téct. Co jsi měl v autě za olej doteď a kolik za rok najedeš km?

code

Marpie píše:

Já bych se toho nebál. Švagr projezdil s Fiestou s 5W30 Korsiku a naši byli s Focusem s 5W30 v Itálii a v pohodě. Jen ty už máš auto z r. 92 a tam by možná ten olej mohl začít téct. Co jsi měl v autě za olej doteď a kolik za rok najedeš km?

Auto jsem koupil asi pred 10. dnama a bohuzel nevim co tam predchozi majitel lil za olej, uz jsme si obednal ten Texaco 5w/30, tak doufam, ze tect nebude!

Proc vubec myslis ze by mel tect, to ta 5w/30 je tekutejsi?! Myslis ze u 92ky uz neni tak dobra testnost motoru?! A kdyz bude olej tect, tak co doporucujes, pretestnit motor?

balu · **Registrován:** 18 čer 2005 21:18 **Příspěvky:** 1723

code: Jel jsem loni Chorvatsko plně ložený, stoupání na Biograd na Moru. Olej polosyntetiku 10W40 mogul a žádný problém, jen třikrát sepnul větrák, když jsem se táhl za autobusem. S tímto olejem odjeta i zima , bez problému . Důležitá je hodnota oleje , na značce nějak nežáleží, stejně je olej od stejné rafinérky. Ještě 2000km a budu mít 15000km, a olej nebyl doléván. Takže opět stejný olej 4l za 600Kč.

pupik

pegoš píše:

Ahoj koupil jsem escorta 1.6 16V ZETEC 1998
Ve Fordu v TRUTNOVĚ se se mnou o tomto autě vůbec nechtěli bavit. Prý dělají auta od Mondea nahoru.
Tak jsem se obrátil na Autorizovaný servis Hyunday. Vyměnily mi rozvody,svíčky,kabely a vzduch filtr. Olej a filtr. A teď ten dotaz olej mi tam daly SUNOCO Synturo gold sae 5W40 API SJ/CF ACEA A3/B3 doporučeno Mercedes VW BMW PORSCHE
Mám ho rok a najeto 10 000Km žádný problém jsem zatím neměl a dolít taky ještě není třeba.Ale když čtu vaše příspěvky tak mám dilema jestli ho tam nechat nebo dát něco jiného. Vůbec tomu nerozumím ale děsí mne to A3/B3 když vy mluvíte o A1/B1.

Nevím kolik máš najeto, ale jezdit s escortem z roku 98 do značkového servisu měnit olej (když Tě tam notabene ani nechtějí) je síla. Pokud to nezvládneš sám vyměnit, dej to někomu do garážového servisu, ať Ti tam dá 10W-40 a za zbylé peníze si udělej výlet. Myslel jsem si, že když si někdo koupí escorta z roku 98, tak nemá moc peněz a chce mít slušné auto, s kterým nemusí jezdit do značkových servisů. Ale asi jsem se mýlil. Dík

otas.pe

pupiku už se uklidni, třikrát nám tvůj výklad fakt stačil :evil:

Jose

Mám otázku z trochu jiného soudku. Slyšel jsem doporušeníměnit olej po 10k km a nebo po roce. Pokud se během roku s autem jezdilo minimálně jak se zachovat k oleji. Chci říct když se s autem nejezdí mění se (zhoršují se) vlastnosti motorového oleje i ták.Zkrátka když jsem načepoval olej před rokem a půl a ujel jsem na něm 2000 km je potřeba ho měnit?

George V.

Těžko říci. Já toho také moc nenajezdím a ten rok beru spíše orientačně. Důležitější jsou pro mne kilometry a hlavně režim. Pokud se jezdí spíše kratší trasy, olej je degenerován benzínem, který se jinak při delší trase vypaří; pak se doporučuje interval výměny zkrátit. Já mám předepsán interval 15 000km, a naposledy jsem měnil asi při 12 000 po více jak roce a půl.

Když vezmu, že dnešní oleje mají skladovatelnost víc jak 3 roky (sice v obalu), tak bych si s tím hlavu zas tak nelámal. Léto bych dojezdil na tom co máš a olej bych vyměnil možná až před zimou (pokud se chystáš i v zimě jezdit).

Alexa

Záleží o jaký olej se jedná někteří výrobci doporučují počet Km a 1 rok nebo 2 roky déle určitě né, olej degraduje i tím je v motoru nalitý, motor nikdy nění dost čistý a olej je znečištěn ihned po nalití, další nečistoty se dostanou do oleje při provozu, I při klidu dochází v oleji k chemickým reakcím které mění vlastnosti oleje. Klid mazivost základového oleje se změní minimálně dojde pouze ke změnám aditiv a olej ztrácí některé své vlastnosti např. není schopen absorbovat saze a dochází ke znečistění motoru.

ly-lu

Chtěla bych se zeptat jestli máte někdo zkušenost s olejem Divinol.
Konkrétně se mi teď dostal náhodou do ruky asi za 500,- (nevim přesně kupovala jsem ho s dalšími věcmi)
Na obalu je:
Divinol by Zeller+Gmelin
multilight 10W-40;
API SL/CF-4;
ACEA A3/B3;
Mercedes-Benz 229.1;
Porsche;
VW 505.00;
našla jsem toto diskuzní téma:
http://www.oleje.cz/forum/viewtopic.php?p=2348&highlight=&sid=1f6b04de6b9c07d211b1102d11137b19#2348

George V.

Mám DIVINOL 5W30; má specifikaci Ford. Dá se na něm jezdit, motor se mi ještě nezadřel. Ten Tvůj je 10W40 a do dieselu by mohl být dobrý.

PADY

ly-lu jestli máš TD tak to tam dej.Ten můj si vněm také vesele čvachtá a je to jen Mogul. Mám na něm najeto 6000 km a je to vpohodě,stále maže a ani není tak černý,ale to záleží na motoru.Já mám najeto 194 tis.km po Belgii a 6 tis.zde. Motor je na tom výborně,jezdil asi dálky bez couraček.

ly-lu

To jo, já ho tam určitě dám, když už jsem ho koupila

Právě mě zajímá jestli ho někdo používáte, protože mě přijde takovej míň známej. A hlavně jsem se lekla že je tak levnej.
Vrhnu se na to o víkendu, snad to zvládnu sama. Na tom minulym jsem nalítala od min zimy 15tis a před třemi měsíci tam mechanik co to měnil doléval hrníček :-D

- tak to řekl. Nevim co tam dal, ale je tam od něj vysačka ESSO.
Přijde mi že teď jak bylo těch pár dní zima, tak jel .. tak jako ztuha .. než se zahřál .. samozřejmě že ho nechávám chvilku běžet než vyjedu .. ale i tak. Asi to bude tim olejem.

PADY

ly-lu - když mi to přitáhli,tak tam dle štítku byl nějaký 15w40 a bylo to taky takové tuhé. Teď s 10w40 si zlehka mlaská. A navíc mě stál 360,-Kč a natankoval jsem ho u kámoše ze sudu pistolí přímo do motoru.
Takže cena je dobrá věc a potěší.Hlavně pravidelně kontrolovat množství.A průběžně také kontroluji,když je měrka venku,kápnu mezi prsty a zkusím zda ještě maže.

PADY

ly-lu - když mi to přitáhli,tak tam dle štítku byl nějaký 15w40 a bylo to taky takové tuhé. Teď s 10w40 si zlehka mlaská. A navíc mě stál 360,-Kč a natankoval jsem ho u kámoše ze sudu pistolí přímo do motoru.
Takže cena je dobrá věc a potěší.Hlavně pravidelně kontrolovat množství.A průběžně také kontroluji,když je měrka venku,kápnu mezi prsty a zkusím zda ještě maže.

fordfans.cz

Olej

Kdo je online