zálohovaná siréna

Hnata

dostal jsem k alarmu dve sireny - jedna je obycejna a jedna zalohovaná ... myslel jsem si ze chapu k cemu slouzi - proste ma svuj zdroj a kdyz se odpoji napeti tak muze houkat z vlastniho zdroje. Ovsem jak muze zacit houkat kdyz k ni nedojde impuls od alarmu kterej nebude mit šťávu na to aby poslal ten impuls? A proc je na ni na zadni casti klicem otocitelnej cudlik kterej tu sirenu rozhouká? K cemu muze bejt dobry ze se sirena umistena nekde pod kapotou da rozhoukat klickem?

Hnata

tak nic - asi uz jsem to prokouknul - ona je ted zamknuta aby nehoukala ale kdyz ji napojim na napajeni tak kdyz ji odemknu tak nebude houkat a jakmile se ztrati napajeni tak zacne houkat ....
tak nic - tema zrale na smazani

Hnata

tak alespon poradte jak mam zjistit jakou pojistku na ni dat? Vedou z ni totiz ctyri kabely: 2x - a 2x + pricemz jedno + jde do jednotky alarmu a jedno + jde k baterce takze zrvna na tenhle kabel co vede k baterce pripichnu nozovou pojistku - jak mam urcit jeji hodnotu? Nevim jakou ma specifikaci primo tahle ale podobna od jablotronu ma napsano na sobe toto: Napájení 12-15V / 850mA, akustický výkon 120dB/1m, jinak ta moje sirena je oznacena AR-101A 20W Siren ....

Wizzy

5A stačí. (máš to tam napsané 12-15V/850mA. 850mA=0,85A. Takže 5A pojistka má dostatečnou rezervu)

Hnata

diky ... jak muzes videt tak tady se projevil muj antitalent na elektriku a ackoliv jsem napsal ze to ma 0,85A tak mi to nedoslo

takze jeste jednou diky ...

Wizzy

Není umění machrovat s elektrikou (a čímkoli jiným), když na to mám školy. Ale pustit se do něčeho, co je pro mě neznámý terén, nastudovat si to, poprat se s tím a zvládnout to, před tím smekám. A ta radost, když to funguje, to je k nezaplacení :-)

MV

Taky mám zálohovanou sirénu. Jeden drát by měl být trvalý +12V k aku(odpojením houká), druhej kostra, třetí pozitivní(kladný) spouštění(připojením +12V houká) a čtvrtej negativní(záporný) spouštění(připojením na kostru houká). Takže jak píšeš - trvalý +12V na baterku(přes pojistku) a pozitivní spouštění k alarmu(předpokládám standardní výstup z alarmu +12V při poplachu). Negativní spouštění zůstane volný, a samozřejmě poslední drát na kostru.
Pojistku bych dal klidně tu Wizziho 5A, ale záleží co máš, klidně i menší(dělají se 1A, 2A, 3A, atd., tak bych asi volil běžnou a levnou 3A)

Hnata

OK diky za podrobny popis ...

Hnata

tak jsem se prechvalil a dnesni zapojeni zalohovane sireny mi nevyslo
Puvodni sirena byla jen docasna a tak jsem se dnes konecne odhodlal a zvednul auto na hever - sundal podbeh - protahl kabel do motoru, prisrouboval novou zalohovanou sirenu a vsechno pospojoval. Ze sireny jdou ctyri kabely 1. + , 2. - , 3. + od jednotky alarmu, 4. - od jednotky alarmu. Zapojil jsem nasledovne: 1. primo pres pojistku na baterku (merenim skutecne do sireny slo plus 12V), 2. a 4. jsem prisrouboval na karoserii (merenim skutecne zemnilo a fungovalo) a 3. jsem protahnul k te jednotce alarmu dovnitr auta. No a co se nestalo - misto aby to fungovalo tak to nic nedelalo - ani nehoukalo. Pak jsem si vzpomel na ten cudlik na klicek ale po jeho otoceni to naopak houka porad ... zadnej manual ani schema jsem k ni nedostal - jen ten popis jakej kam ma byt zapojen a to jsem dodrzel...
Kde je chyba? Jak dal?
Jak ma tedy byt zapojena?

Walker

Jestli ta původní houkající (spíš šeptající, jestli to byla ta na srazu) byla zapojená + sirény na vývod alarmu, a - sirény na kostru, tak má alarm kladný výstup. Zapoj tedy + na baterku, - na kostru (tak jak to máš) a tzv. positive trigger na výstup alarmu, negative trigger nezapojuj a dobře zaizoluj. Pak už jen vyzkoušet správnou polohu toho klíčku a je to.

Barťas

Tak, tak. Tím, že jsi pin 4. trvale ukostřil si vlastně siréně stále dával podnět k tomu aby houkala. Takže 1 + 2 jsou napájení a 3 a 4 jsou k iniciaci poplachu a to buď plusem nebo mínusem, to se musí připojit podle toho co produkuje tvůj alarm, když chce aby siréna řvala.

Hnata

aha takze ten minus trigger jak jsem ukostril byla hloupost? No tak to mi nenapadlo :-)

diky panstvo hned to dolu zabehnu vyzkouset

Hnata

kurna chlapy ja Vas nemit tak jsem v haji - jasne ze uz to funguje ... diky mooooccccc!!!!!!

Walker

Není zač...

MV

Hnáto, co jsem ti psal:

MV píše:

...Jeden drát by měl být trvalý +12V k aku(odpojením houká), druhej kostra, třetí pozitivní(kladný) spouštění(připojením +12V houká) a čtvrtej negativní(záporný) spouštění(připojením na kostru houká). Takže jak píšeš - trvalý +12V na baterku(přes pojistku) a pozitivní spouštění k alarmu(předpokládám standardní výstup z alarmu +12V při poplachu). Negativní spouštění zůstane volný, a samozřejmě poslední drát na kostru.

Hnata

hmmm no vidis - takovej ja jsem ze jsem si to poradne neprecetl - to je tim ze prvne kdyz jsem tohle tema zalozil tak me zajimalo vsechno jine ale v zapojeni jsem si byl jistej - takze jsem tvemu popisu moc nevenoval - bohuzel - no pouceni pro priste

fordfans.cz

zálohovaná siréna

Kdo je online