Olej

Standa

Já jsem v motoru "upek" olej Mogul Forte GX-FE Pro 10W-40 používán 5 měsíců a ujeto 5 700Km. Totálně se rozložil a motor byl komplet černý. Předtím jsem tam měl Fina 10W-40 a motor byl jak nový, nikde žádná usazenina a kal. Kdo chce vidět jak motor vypadal ať mi napíše na e-mail standa16v@volny.cz a můžu poslat fotky. Po opravě hlavy jsem přešel na oleje Havoline 10W-40 a teď vyměním za 5W-30. Jinak se domnívám že Havoline ENERGY SAE 5W-30 je plná syntetika.

Návštěvník

Ještě jedna aktualita dnes jsem se nachomýtl u výměny oleje ve felicii lil se tam Mogul Forte GX-FE Pro 10W-40 tož jsem jukl na obal a světe div se doba použitelnosti 10 let od data výroby

Návštěvník

To Standa: Já jsem koupil Escorta když měl najeto 70tis dnes mám 170tis , leju tam jen polosyntetiku Mogul 10W-40 a není problém (emise, hydra OK). Fakt je, že se jedná o CVH, ale nechce se mi věřit že ten olej je tak špatný.

Standa

To Zdena: stejný olej si tehdy nalili dva známí do renaultu motor 1.2 a 1,6 8v a pak do VW 1.4 8v a nikdo neměl s tímto olejem problém. Ale pr o Zetec to nebylo vhodné, když jsem pak dal dotaz na technické oddělení v Paramu Kolín, tak olej pro Zetec nedoporučili, nabídli mi MOGUL FORTE RACING PRO.
Zjišťoval jsem u Texaca jak je to s tím olejem Havoline ENERGY SAE 5W-30 a plná syntetika to není. Podle nich je to hydrokraková syntéza a má údajně lepší vlastnosti než "klasická" polosyntetika (semisynthetic). Ale sám nevím jestli má větší podíl syntetických olejů, nebo jaké fígle výrobci používají.

Návštěvník

Stando, nevěřím tomu, že by Mogul zničil na 5700 motor. Co bylo s tou hlavou ? Nezaměňuješ následek s příčinou znečištění oleje. Já nevylívám olej z auta dříve než na 15000 a určitě jsem viděl ježdění na daleko horší kolomazy než jde z toho auta ven. Když ten olej vyleju ,tak je v tenčí vrstvě (na stěně plechovky) ještě do žlutý. Jinak je asi do Zeteku preferována jiná viskozita než 10W-40, proto si myslím, že Ti to Kolín nedoporučil to Forte .

Ondrej

Ja tam mam uz druhej rok AGIP 5w40, jakej na nej mate nazor?

Návštěvník

Ad Zdena:

10W40 byl doporučován do r.v. cca 1998 (dle Etzolda). 5W30 je pro data novější. Dle diskuzí k Mondeím se novější auta liší i typem čidla tlaku oleje....

Standa

TO zdena: určitě nezaměňuji následek s příčinou. Hlava měla podpálene dva výfukové ventily, což na znečištění či znehodnocení oleje vliv nemá.

TO Ondra: určitě dobrý :)

Návštěvník

Viskozní koeficient 10W40 vyjadřuje pouze rozsah teplot za kterých olej splňuje předpoklady pro bezporuchový provoz motoru, při provozní teplotě vykazují zhruba stejnou viskozitu, problémy s mazáním můžou způsobit pouze za studena nebo naopak při přehřátí ,
jinak Stando je možné že degenerace oleje byl následek podpálených ventilů kdy docházelo k místnímu přehřívání hlavy a následné tepelné degradaci oleje v přehřátém místě, provozem jeho celkové degradaci.
podle mne není podfouknutý ventil otázkou 5 000 km.

filip

Proč nelít 5W-30 fuel economy dle doporučení výrobce?Jsou min. 3 oleje(esso,mobil,valvoline), které splňují specifikace od forda.

ROBERTO

Olej do eskorta 1,8TD??

ACEMajky

Do TD nejakou polosyntetiku (10W40) ja ted koupil nejakou za 530,-Kc/5litru a na omak je kurevs.. kluzka (dobre maze), je to nejaka v nazvu s napisem STAR (kouknu doma) a pisi tam na studene starty, vhodne i rpo turbo motory (bacha, turbo je mazano olejem z motoru, takze nepouzivat zadny mineral!!)

johan

530,- / litr? To musí být nějaký závodní olej pro extrémní použití, ne? Normální polosyntetika 10W40 stojí tak od 100,- do 200,- / litr... Tedy: nemyslím tím u pumpy, ale někde, kde jsou normální ceny.

ACEMajky

Sorra, uz jsem myslel na neco jinyho 530,-Kc/5 litru

ROBERTO

Mám možnost koupit nějakou novinku JORDAN SILCO 5W/40 Je to i do TD? cena kolem 800,- za 4l . Má stříbrnou barvu nebo sou v něm nějaký částečky co zlepší ochranu proti opotřebení . Zná ten olej někdo a jaký máte zkušenosti??? :?:

futura

No,cena dost podobna jako jiny stejny viskozity, ja se sice experimentum moc nevyhejbam, ale zrovna tady bych byl asi opatrnejsi a protoze cenovy rozdil neni tak velky, dal bych tam neco od osvedceneho vyrobce. Asi to mas v dobrym stavu, byla by skoda riskovat.

ROBERTO

futura píše:

No,cena dost podobna jako jiny stejny viskozity, ja se sice experimentum moc nevyhejbam, ale zrovna tady bych byl asi opatrnejsi a protoze cenovy rozdil neni tak velky, dal bych tam neco od osvedceneho vyrobce. Asi to mas v dobrym stavu, byla by skoda riskovat.

A co bys mě doporučil ???

Karel

No muj nazor je na diesla 97 olej 10W40.Je predepsanej.

futura

Bral bych asi nejakyho velkyho vyrobce,obecne znamy znacky, asi bych vybiral i podle ceny, myslim, ze Valvoline, Texaco, mozna i nektery jiny by cenove mohi vyjit slusne, Castrol asi bude drazsi, kouknul bych se na nabidku a porovnal. Ten Jordan pokud je to treba odnoz nejaky velky petrolejarsky firmy nemusi bejt spatnej, ale ja jsem o nem neslysel zatim a pokud nemam zadny informace, tak jsem opatrnejsi. Pokud na nej neco vystouras a da se tomu duverovat, potom bych se nebal ani toho.

Plžík

zdeňa píše:

Já leju do CVHčka polosyntetiku Mogul, cena cca 40% zahr. olejů , najeto 170tis, výměna 1x za dva roky (18tis km), úbytek=0, emise pořád stejné -zlomek normy. Výměny po 3-5 tis se doporučovaly na starých oktáviích, kam selilo M6A a těsnění spalovacího prostoru nemělo nic společného s dnešními motory.

Asi dobře děláš - říkal mi mechanik, že do CVH motorů se má lít jen polosyntetika, neboť změny typů olejů nesvědčí těm zdvihátkům u ventilů. U jiných motorů prý je to spíš jedno, ale těmhle to škodí. Anžto o funkci těch zdvihátek vím jen nemnoho základních vyčtených informací a jinak naprosté houby, raději teď tuto zásasdu ctím...

fordfans.cz

Olej

Kdo je online