Sportovní vzduchový filtr - vložka, kónus

Bendy&Macíček

boresprut píše:

Zdravim... Chtěl bych zainvestovat do sport. filtru ale jako fakt nevim kterej tip patří do mého auta.. http://www.tuning-centrum.cz/index.php? ... cted=26518
a nebo
http://www.tuning-centrum.cz/index.php? ... cted=26521

jinak máš tam uvedenej typ motoru, tak to porovnej s TP jakej máš typ motoru

Jinak jak píše sedloň, jen bych masimálně doplnil o stínění, nebo to protákl někam kde nebude sát teplý vzduch z podkapoty.

boresprut

Bendy&Macíček píše:

boresprut píše:

Zdravim... Chtěl bych zainvestovat do sport. filtru ale jako fakt nevim kterej tip patří do mého auta.. http://www.tuning-centrum.cz/index.php? ... cted=26518
a nebo
http://www.tuning-centrum.cz/index.php? ... cted=26521

jinak máš tam uvedenej typ motoru, tak to porovnej s TP jakej máš typ motoru

Jinak jak píše sedloň, jen bych masimálně doplnil o stínění, nebo to protákl někam kde nebude sát teplý vzduch z podkapoty.

Hmm to já vidim že je to tam napsaný ale jako v TP mám napsáno tip motoru L1K :shock:

Bendy&Macíček

V tom případě bych bral ten druhej, ale nejsnažší a i podstatně levnější je vložka do AIRboxu nebo Sedloňovo řešení.

boresprut

sedloň píše:

na kit se vyser!

http://www.fordfans.cz/nase_auta/sedlon/p1110044.jpg

staci jen kvalitni filtr,kousek zeleza z toho vytvoris drzak a tak pul hodinka prace

Jak si to proboha sestavil... ?

ale vypadá to good a řikám si není nad vlastní práci

Kashak

mám to podobně jako na fotce, většinu sport filtrů máš i s redukčnímy kroužky, tak že na nějaký kity ser, prostě vyhoď tu hnusnou seriovou krabicu a flákni tam nějakej soprt. filtr co se ti bude líbít a hlavně musí mít v balení ty redukční kroužky.... toť vše...

sedloň

jo jo...presne tak!velkej kuzel cca za 700 a kus zeleza aby podpiral hadici s filtrem,vse prisroubovano.ty redukcni krouzky co tam sou pasujou na prumer hadice tak v tom neni problem!vykon zadnej ale je lepsi chod motoru a kdyz prudce akcelerujes tak to pekne zasici.privod vzduchu ani moc bejt nemusi,ja to mel primo na filtr a byl porad zasranej jak to litalo primo na nej.tak tam mam jen takovej vohnout(je to videt pod filtrem),koupil sem to v OBI asi se to nak dava ke kotlum naky koleno na sani.chce to trochu premejslet a koumat

Homik

Nazdár, máte něko zkušenost s hříbkama Green, K&N a pod. A co vložky do air boxů - jsou k něčemu? Je to do RS 2000.

Lubak

Sosobně jsem používal jen vložky do boxu ještě u starého esca 1,6 16V měl jsem tam green, trošlu to auto líp regovalo na plyn ael žádnej velkej nárust nečekej u samotné vložky

Wizzy

Mám konus Supersport. Trochu líp to jde za plynem, rozdíl ve výkonu veskrze žádný. Ale ten zvuk, když tomu šlápneš na krk, je super :-)

Mám teď v autě opět standart, protože nám tu rekonstruovali silnice a tak jsem jezdil de facto po prašném staveništi, tak jsem chtěl "dodělat" starý filtr.

Homik

taky se přikláním ke hříbku. na odvětrávání vaček by se šupl filtřík, ale nevím co s čidlem na airboxu.

měří to tlak mezi sáním a airboxem.

sedloň

jo to je problem na vsech RS2000.asi ti nezbyde nic jinyho nez dat vlozku ne bys musel vytvorit naky potrubi kam bys pridelal to cidlo

Homik

Tak to spíš zkusím udělat nějaký potubí. Už zhruba mám namyšlený jak. Tak až bude hotovo, tak hodím foto.

Đestroyer

Nebo staci koupit cely kit sani od KN delany primo na RS. Bohuzel nevyjde zrovna levne.

kupis

otázečka: Nevíte jakej průměr má plastová trubka, na kterou nasazujete kuželovej filtr místo airboxu? Vím, že k filtrm se dostanou i redukce, ale aby tam byla ta správná. Je to na moje auto - viz. popis. Dík

Đestroyer

Ja kdyz jsem kupoval filtr tak jsem mel k nemu i ctyri redukce - takze nebyl problem vybrat tu spravnou. Staci zajit do nakyho tuning obchodu a vybrat si filtr s redukcema.

LeMans

Ahoj, pár takových úprav (i když na karbech) jsem už dělal. Záleží na tom, co od této úpravy očekáváš. Pokud bys tím chtěl nějak znatelně vylepšit výkon, tak bys musel ruku v ruce s filtrem dát i sportovní výfuk, protože hlavní věc na této úpravě je zlepšit průtok vzduchu. To znamená že musí snadno dovnitř, ale taky snadno ven. A chtělo by to také lepší svody a jiné sání, pak by to přidalo několik koní, ale těch pár koní navíc ani nebudeš pozorovat. Otázka je, jestli by se na jiný průtok vzduchu nemusela naprogramovat i ŘJ..
Pokud by ti šlo hlavně o lepší zvuk když víc šlápneš na plyn, tak doporučuju hříbek. A ani nemusíš nic dělat z výfukem. Nebude to nijak hlasitě řvát, ale bude to mít velmi pěkný zvuk, to mám vyzkoušené. Když by sis dělal nějakou trubku vlastní výroby, tak dej hlavně pozor na výběr materiálů a at ti to někde nesaje falešnej vzduch.

kupis

tak jsem si to pro jistotu změřil a konec hadice má přesně 7 cm. Alespoň u mého auta.

Oldys

Když bych si chtěl koupit taky nějakej ten sport.filtr, ne do boxu, ale ten konus co se přídělá na hadici co vede do boxu, tak co pak s boxem, vejde se mi to tam a co s tou hadičkou co vede zpět do airboxu? ta z který je bordel a čistí to ten molitánek v airboxu, kam ta přijde?

A myslíte, že GREEN fitry nejsou moc předražený? že se platí spíš za značku? Má někdo zkušenost s nějakou jinou alternativou, značkou?

Díky za odpovědi

Homik

Jak tam máš ten molotánke jak říkáš, tak to je odvětrání z ventil deklu ne?
Napadlo mě dát vložku, origo přívod do air boxu předělat na nápor před chladič. Ale myslím, že čím větší vložka, tím menší odpor, takže sehnat box z něčeho jinýho a dopasovat.

Homik

To: LeMans svody mám dvojitý - jsou tam dvě lambda sondy a svody spojují se pod motorem v asi 70 mm trubici a pak je kat. ten stejně přijde ven a výfuk se udělá znovu. bude tam jen rezonátor a konc. tlumič. :-D

fordfans.cz

Sportovní vzduchový filtr - vložka, kónus

Kdo je online