studený motor 1,6 16V ZETEC

Návštěvník

cau všichni, potřeboval bych od vás zasvědcenejch nejakou radu
Při nastartování studenýho motoru mi asi po pěti vteřinách začne běžet motor jakoby na tři válce. Když s autem hned vyjedu tak mi na první křižovatce chcípne. Nastartuju, stále na tři. Teprve po mírným zahřátí se chytne a jede normálně. Svíčky, kabely, tlaky, váha vzduchu v tom není, to jsem prověřil. Myslím že to má nějakou souvislost s teplotou ale nemůžu na to stále přijít. Zkoušel jsem vámi popsanou diagnostiku /LEDka/, ale čidla jsou OK. Už fakt nevím a začíná mě to pěkně štvát. Nemáte někdo nějaké zkušenosti nebo radu....
dík

deekay

Muze spatne pracovat hydrostel a po zahrati a proolejeni uz ok....

Alexa

Jaký máš olej, muže to být olejem který špatně plní za studena hydroštely.

Návštěvník

do motoru dávám polosyntetiku 10W40 od Valvoline, myslím že to je vpohodě, ale zrovna budu olej měnit tak zkusím dát neco jinýho(syntetiku),uvidíme...

deekay

jakej mas rok vyroby? mas Zetec (na viku napsany DOHC16v) nebo Zetec E (na viku napsany Zetec 16v)?

jestli prvni tak bys mel davat 5w30 nebo 5w40 jinak fakt hrozi syndrom zadrhavani ventilu

Návštěvník

na deklu mam ZETEC, tak jako tak jsem tlaky měřil a ty jsou vpohode takze ventily budou taky vpohodě

deekay

ventily budou v pohode, tlaky meris na teplym motoru, jde o to ze pri studenym nemusi spravne fungovat nektery ze zdvihatek

Alexa

Zkus Valvoline Durablend FE 5W30 je to polosyntetika stejné značky cena není až tak strašná a má forďácký atest , mi se podle Durablendu 10W40 za studen zlepšil motor, jede po startu tišeji. Jinak zkus si najít stránku aralu a v sekci oleje je viskoziometr velmi zjednodušeně ukazuje jak se chovají jednotlivé oleje při různých teplotách.

Alexa

zkopíroval jsem tu ještě jednu diagnozu z jiné sekce.
Tak asi je to olejem, ventil ve filtru občas nepodrží olej a ten odteče do vany, i ze zdvihátek. Pak to studené po nastartování klepe. Příští týden jdu na výměnu oleje (a samo i filtru), nechám tam dát Titan 10W/40. Dám vědět jestli je to lepší.

Návštěvník

olej jsem tam vcera menil za syntetiku 5W40 a je to uplne to sami.
uz jsem se objednal do servisu at se mi na to podivaji...

Standa

Měl jsem hodně podobný problém, který je popsán již jinde na tomto fóru a vyřešila ho výměna všech výfukových zdvihátek za nová.

Návštěvník

cau vsichni,
tak je to v suchu, auto slape jak hodinky a to diky Vam vsem, kteri jste me vedly spravnou cestou. Vymena osmi hydrostelu na vyfukovejch ventilech to vyresila. diky

dj.DEKL

A na kolik to vyšlo?

Standa

Já jsem si to nechal vyměnit v autorizovaném servisu Ford (protože ten určil jako závadu zdvihátka a moc jsem tomu tehdy nevěřil) a výměna 8 výfukových zdvihátek, nové těsnění pod ventilové víko a nová gufera na vačkové hřídele vyšlo i z prací na 8 500,- CZK.

dj.DEKL

No tak to je hezký

Včera jsem natočil asi po týdnu auto a pěkně to cvakalo asi 5min než se to ohřálo(ale chod motoru byl naprosto v pohodě) - nikdy to předtím neudělalo tak nevím. Může se něco víc zničit když to bude u studenýho motoru klapat?

fordfans.cz

studený motor 1,6 16V ZETEC

Kdo je online