fordfans.cz

MUZETE MI NEKDO PORADIT JAKY MAJI MIT ODPOR DIK ZA ODPOVED

podle me by startovaci kabel mel mit nulovej odpor, je to jenom kus dratu.

_________________
FORD Focus 1.8 TDCi, S-MAX 2.0i

Podle mě několik kOhmů

_________________
----------- Ford Escort 1.6 16V 66kW GHIA rv:05/1997 -----------
-- Ford Mondeo 2.2 TDCi 114kW Titanium X kombi rv:03/2005 --
---------- Originální náhradní díly (nejen Ford) se slevou ----------
-------> Diagnostika IDS <-------

Startovacíma kabelama myslíš od cívky ke svíčkám nebo startovací jakožto propojovací když ti nejde nastartovat?Asi myslíš ty zapalovací,co?

_________________
Hatchback 3 doors , CVH 1.4 EFI PTE , 01/1996 , Complectation CLX

Startovací kabely mají opravdu nulový odpor. Jestli myslíš zapalovací kabely ta se podívej zde: http://fordfans.cz/phpBB2/viewtopic.php?t=1245

_________________
Standa
Ford Focus 1,6 Ti-VCT 105 PS
Trend 02/2012, Frozen, automatická klima
Ford Escort Turnier 2.0 Zetec-E 136 PS
Ghia 07/ 1996, Ontario Blue, klima, palubní počítač
Focus Escort
Jak jsem dával dohromady motor

Pánové nulový odpor neexistuje !!! Ani nejlepší supravodiče podchlazené na -220°C nemají nulový odpor. Ale pokud jde o startovací kabely, běžným Ohmmetrem se to měří těžko. Je to jen kus měděného drátu na konci s klipsem. A věřte mi že 100 Ampér, které je schopná baterie nárazově dodat se protlačí přes jakýkoliv vodič. Takže bych to neřešil. Já mám kable z tesca za 250 peněz a fungujou stoprocentně.

To je nejake zmatene. O SKUTECNE nulovem odporu se tady nema cenu dohadovat, jsme na foru ohledne aut, ne na diskuzi jaderne fakulty. Baterie spickove dodava rozhodne vic nez je 100 A, pri startu rozhodne pres 150, spis 200 a u vetsich motoru asi i vic. A prave takovehle velke proudy se "neprotlaci" pres jakykoli drat, ale u tenciho kabelu (ma prave vetsi odpor) budou velke ztraty... Na velke proudy potrebuju tlustej drat.

_________________
Johan
----------------
Escort 1,6 16V, 66 kW, 5dv bílá, 98', 175/70 R13, extreme social edition;
no money - no tuning

Kabely dlouhý 4m (tzn. 2m jeden kabel) při průřezu 10mm2 ("Tesco" apod. kabely tolik ani mít nebudou) mají odpor asi 7mOhm. Takže při 100A na nich ztratíš 0,7V plus úbytky na napojení drátu do dvorek, kontaktech aku apod. Kabely se doporučujou aspoň těch 10mm2 (při 6mm2 je úbytek na odporu kabelu už skoro 1,2V/100A). Já mám kabely 16mm2 a tím nastartuješ cokoliv. Osobně jsem je nepoužil, nastartuju kdykoliv, ale hodí se na pomoc ostatním. Zejména u dieselů má startér pořádnej odběr.

_________________
Focus 2,0/16V 96kW, Ghia, r.2004, 5dv hatchback, stříbrná
Escort 1,6cvh EFi 77kW, Ghia, r.1991, 5dv hatchback, černá - RIP (ekolikvidace 2014)

Jojo, mam 200A z baumaxu a kdyz jsem mel diesela motor KO, tak jsem je i v zime pri -10 dokazal privest skoro do tekuteho stavu - neverim tomu, ze maji 200A - stali asi 150,-

_________________
ACEMajky
Ford Mondeo Kombi 1,5EB Titanium, white - r.v.2018
Ford Focus RS 2,3 EcoBoost, white frozen

Minulost:
Ford Escort Combi 1.8TD (66kW) Ghia, black panther - r.v. 1997
Ford Mondeo Kombi 2,2TDCi (114kW) Titanium X, black panther - r.v.2006

Třeba snesou ale jen jednou

_________________
Ford Modeo mkIII Socka

bejvávalo:
Ford Escort 97" Ghia

Jojo, tak nejak to asi bude, nej je udelat kabely ze svarecich kabelu pry? - ale na druhou stranu, zalezi taky na klestich ne? - kdyz se kleste budou dotykat jenom hranou, tak ej to mnohem menci plocha, tak na co velky prurez kabelu


To je jako ted doma resim zasuvky a vypinace jaky koupit, budou jako drive pridelani kabelu pod sroubek, nebo jenom se skvirkou, kam se kabel zasune a je to - ale uvnitr je plisek s dirkou a ten kabel toho plisku se dotyka jenom hranou, tak na co tak velky prurezy kabelu... - takze vazuju, ze budu radeji pripojivat zasuvky a vypinace prez ty sroubovaci svorky

_________________
ACEMajky
Ford Mondeo Kombi 1,5EB Titanium, white - r.v.2018
Ford Focus RS 2,3 EcoBoost, white frozen

Minulost:
Ford Escort Combi 1.8TD (66kW) Ghia, black panther - r.v. 1997
Ford Mondeo Kombi 2,2TDCi (114kW) Titanium X, black panther - r.v.2006