fordfans.cz

Ten integráč je NE 555?

_________________
Ford Connect Tourneo 1,8 TDCI 110hp LWB 230 LX "Caramella Brown" metalíza, 4 alu kola, 5 sedaček a 6 dveří...
Ex: Ford Escort Express Mk IV 1,8d Dělník co dělá co může, i když někdy nemůže... Má mě rád a já jeho taky...teď je v dobrých rukou páně Prochyho...snad...
Walker...Linux User, Windows Fucker...

Žádný obvod 555, ale procesor PIC12F675. Ještě jedna oprava. Z mých předchozích příspěvků mohlo vyplynout, že PIC je firma. Není tomu tak a je to jen označení procesoru - upozornil mne na to jeden pozorný čtenář Sorry, nejsem žádný elektro-profík.

Zde je slibované schéma:



A prográmek v HEXa kódu.

http://www.envinet.borec.cz/12F675_ARS.hex

Pokud se někomu nezdá hodnota 0,4V, tak to může kámoš upravit. Tímto mu děkuji za toto schéma.

_________________
Escort95, Hatchback 5 doors, 1996/11, CLX, Zetec 1.6 EFI (90ps), BC/MTX/IB5 (5 speed), 2WD, With AIR Conditioner, MOONDUST SILVER, Ford-Werke Aktiengesellschaft, Koeln, Germany

Moc pěkná práce.Na výrobu by to neměl být velký problém.Na programování už je,aspoň v mém připadku těžší.Jinak nikde jsem nenašel zmínku o nevhodnosti pro diesely.Jak jsem jiš napsal někdy dřív,tak mám s tím dost dobrý zkušenosti a konkrétně v dieselech to chodí úpně bez problémů (Oktavia 1,9Tdi,Fokus 1,9Tdi,a taky naši ropáci Escort 1,8D i Td od r.v.93-99).Asi bych nic neřešil a jednoduše bych to namontoval.Já jsem to dnes znovu testoval a po dokončení žhavení(asi 10sec) se nic nestalo a až po tom co jsem nastartoval tak se světla rožly.

_________________
FORD ESCORT 1,8D r.v.95/7 MKVII automatické rožíhání světel,cd měnič,teploměr venkovní teploty ala opel(panel hodiny datum teplota) prodán.Nyní ford focus I 1.8 TdDi 66 kW a na starosti ford galaxi 1.9 PD 2001 r.v.

Omlouvám se! Su slepej jak patron.Na stránce Zetronu v podrobnostech o výrobku je skutečně napsáno o těch dieselech staršího data.Já si ale myslím,že je to spíš kvůli ušetření baterie,která při startování vydá více energie než je zdrávo,a při okamžitém rožnutí světel po vyčerpávajícím startu není dostatečně dobíjena a při krátkých trasách se spíš vybíjí než dobíjí,protože světla zežerou co se dá,navíc když tam někdo máme 100W/110W H4

_________________
FORD ESCORT 1,8D r.v.95/7 MKVII automatické rožíhání světel,cd měnič,teploměr venkovní teploty ala opel(panel hodiny datum teplota) prodán.Nyní ford focus I 1.8 TdDi 66 kW a na starosti ford galaxi 1.9 PD 2001 r.v.

Prave za mrazu je ti dobrej kazdej Amp. co leze z baterky.Proto se toci az po zhasnuti kontrolky zhaveni.Zhavice dost berou a svetla + - taky.

_________________
soucasnost: Ford Focus 1.6 16V 74kW 2011 Hatchback
minulost: Ford Escort 1.8TD(51kW) 10/1996 Hatchback Klima

Tak jsem o víkendu zapojil konečně ten Smart ze Zetronu Třebíč, za radu moc děkuji J@vovi, funguje to perfektně. Takových krabiček je na trhu spousta, ale děkuji hlavně za typ, který se zapojí takto jednoduše a nemusí se vůbec rozebírat palubka. Bez přídavné diody to ale nejde po mechanickém rozsvícení spínačem chcípnout. Říkal jsem ten problém výrobci v Třebíči a ten tvrdil, že už ho dávno vyřešili. Nicméně není tomu tak. Ale jedna dioda 6A a je to úplně bez chyby. Navíc je to docela dobrá kontrola dobíjení alternátoru.

_________________
FORD Escort Kombi 1,6 16V,1998, klima, el.okna, ABS, 2x airbag