fordfans.cz

Zdravím všechny audiofily.
Motor začal dělat divný zvuk při otáčkách od cca 1950. Jako by se začalo ozývat nějaké ložisko. Na jízdních vlastnostech to není znát... Je to závislé jen na otáčkách motoru. Je jedno jestli stojí nebo jede.
V poslední době jsem měl problémy jen s vodní hadicí (tekla ta malá pod čerpadlem), vyměnil jsem ji za neoriginální. Na naftovém čerpadle zlehka prolíná nafta (na výstupu, ne u rozvodů). Rozvody měněny před 40 tis a nevím jestli s vodní pumpou nebo bez.

Auto jede normálně, chladí bez problému, dobíjí, táhne jak může...
Prosím poslechněte/shlédněte následující video:
http://www.youtube.com/watch?v=2TWed-65oxQ

Divný zvuk je nejlépe slyšet v závěru videa. Takové chrčení se přidá k "normálnímu" zvuku motoru.
Než to dám do servisu, napadlo by někoho, co to dělá? díky.

_________________
ESCORT 97, TD 1.8, 66 kW, Lucas čerpadlo f18.itci.40 8448b100a

Turbo?

_________________
Wagooon (za kormidlem Whiskou Indisponovaný Zazimovaný Zdechlý Yetti)
FoFo II kombi 1.6 po FL. Silver Shadow.
Focus II kombi 1.6 Duratec. Rat-style na plechu..zkoušel válet sudy, ale moc mu to nešlo..
Mondeo mk3 2.0 Duratec. Ghia. Fkombíku, fmetle a na hlínách woe. Parník jako prase...a jako správný Titanic, už šel ke dnu..
Vymazlený Escort 1.6 Silver Arrow..musel do světa...

Ne že by mě to nenapadlo, ale jde to od rozvodového řemene - turbo je vzadu. Zvuk začíná vždy při stejných otáčkách motoru. Kdyby tohle dělalo turbo, tak už je po něm definitivně při těch malých vůlích. Ale už jsem s tím takto najel bezmála 1000km.

_________________
ESCORT 97, TD 1.8, 66 kW, Lucas čerpadlo f18.itci.40 8448b100a

zkus shodit drážkovej řemen jestli to bude dělat i bez něj - neboj nic tim neodděláš, jenom ti tu chvíli nepůjde alternáror a servo (a klima). Mě podobný zvuky šly z napínací kladky drážkovýho řemene

_________________
Mitsubishi Galant 2002 2.0l 98kW, LPG, sedan
ex: Escort Express MKV '90 1,8D swap 1.8TD + mechanický čerpadlo BOSCH; (pocitově hodně)kW ... motor z ex ex
ex ex: Escort MKVII '97 1,8TD

dobrý nápad zkusím to o víkendu. Jde ten řemen shodit bez problému? Diky

_________________
ESCORT 97, TD 1.8, 66 kW, Lucas čerpadlo f18.itci.40 8448b100a

stočíš kola doprava, trochu přizvedneš auto, zalehneš pod něj a tam máš napínací kladku. Nejdřív povolíš šroub uprostřed kladky (tuším že 14) a pak napínacím šroubem kladku povolíš a řemen celkem snadno sundáš.
Zapamatuj si jak byl naplej, abys ho nenapnul třeba míň a nezačal ti pískat

_________________
Mitsubishi Galant 2002 2.0l 98kW, LPG, sedan
ex: Escort Express MKV '90 1,8D swap 1.8TD + mechanický čerpadlo BOSCH; (pocitově hodně)kW ... motor z ex ex
ex ex: Escort MKVII '97 1,8TD

Tak to byl výborný tip. Diky. 17ka klíč povolila kladku, jejíž ložisko je zrejmě ok. Dělá to opravdu buď servo nebo alternator. Projel jsem se kus bez řemenu a to byl klid! Obě věci se rukou točí celkem bez odporu, jen to servo má větší vůle jeho kola (axiálně i radialně). Tipuju to na servo kvůli těm vůlím.
V alternatoru to malinko vrzne při otočení, jak tam zřejmě třou kartáče, to bych počítal že je ok.

Nenapadlo by někoho jak otestovat, že je to opravdu to servo?

_________________
ESCORT 97, TD 1.8, 66 kW, Lucas čerpadlo f18.itci.40 8448b100a

já mam taky v servu vůle a dělala to kladka. Bál bych se toho altíku

_________________
Mitsubishi Galant 2002 2.0l 98kW, LPG, sedan
ex: Escort Express MKV '90 1,8D swap 1.8TD + mechanický čerpadlo BOSCH; (pocitově hodně)kW ... motor z ex ex
ex ex: Escort MKVII '97 1,8TD